Sensor del cigonyal VAZ-2114: la designació i substitució

cotxe modern és un conjunt de moltes parts i sistemes diferents, cadascun dels quals té un paper específic. Alguns d'ells no només realitzen la funció de control, però també produeixen la sincronització de les fases d'injecció de la gasolina i l'alimentació del pols electrònic per encendre la mescla de combustible i aire en un moment determinat. Es fa evident que la fallada d'un d'aquests components pot tenir un impacte significatiu en la condició tècnica de tot el vehicle. I avui en dia, es presta atenció a un dels petits i importants detalls al cotxe - el captador del cigonyal.

criticar símptomes

Sens dubte, cada conductor sap l'important és el paper del sensor del cigonyal al cotxe. En el cas d'un mal funcionament del motor d'arrencada és impossible, però per determinar per endavant la imminent ruptura dels components pot ser per les següents raons:

1. Notable en el funcionament del motor de ralentí inestable.
2. Quan es condueix "buits" observats en la dispersió, la màquina comença a perdre el poder.
3. augment espontani i disminuir el nombre de revolucions del cigonyal ( "flotant" velocitat).
4. La detonació durant l'acceleració o la conducció costa amunt.
5. motor en marxa encara que difícil "en calent".
   

La causa de tot això pot ser tant de mal a la bobina de sensor, i la manipulació de connexions de cables i dispositius en general.

Sovint, si això passa?

en general, que hauria de trencar el sensor del cigonyal? VAZ-2114, igual que tots els seus successors, es subministra amb un sensors bastant fiables. Per tant, el seu fracàs - un fenomen bastant estrany. El més sovint, la decisió pot ser degut a defectes de fabricació o el dany mecànic a la part. A més, la sentència del sensor del cigonyal 2114-èsim model causada per la contaminació en el compartiment del motor. I si els dos primers factors són independents del controlador, aquí hi ha la neteja del compartiment del motor ha de controlar-regularment. És una gran concentració de pols i brutícia pot empitjorar la DPKV treball al cotxe.

Quina altra cosa pot ser desencadenada per la manca de detalls com ara el sensor del cigonyal? VAZ-2114, com hem dit abans, es completa amb una DPKV bastant fiable, pel que no ha de ser el desgast natural del seu discurs. Sovint sensor falla a causa d'una fuita no autoritzada d'oli del motor, especialment en el lloc d'instal·lació de l'element. Si vostè nota que la carcassa de la bomba d'oli té unes traces de fluids, ha de treure immediatament. Altrament sensor trencament és inevitable. Recordeu que els elements en el compartiment del motor està constantment exposat a diversos canvis de temperatura. Aquesta pot ser una de les causes més probables de fracàs de detalls com ara el sensor del cigonyal.

VAZ-2114: comprovació de la qualitat de les peces de compostos

Però el que si en el compartiment del motor no hi ha pols, no hi ha rastres de fuites d'oli? En aquest cas, s'ha de comprovar la qualitat de les connexions i els contactes entre les parts i filferros. Recordeu que l'aïllament no ha de tenir cap dany al nu i vivia, i el contacte ha d'estar sempre net i despullat. És possible que la decisió de l'element causada pels cables d'oxidació.

sensor del cigonyal VAZ-2114: com comprovar la capacitat de servei de la part?

Si deixa de funcionar o funciona de manera irregular, no s'afanyi a canviar-lo per un de nou. En primer lloc començar a fer ping el rendiment del sensor d'edat. I no només és l'estalvi de diners, perquè fins i tot amb la nova part és de vegades el problema no desapareix. Estan d'acord, el bo és reemplaçat si el motiu rau en un connector connexions contaminats? I provar la funcionalitat de l'element només després de desmuntar. Que sigui fàcil: primer ha de apagar el motor i treure el connector terminal per al cable, i després descargolar el cargol de fixació de la galga i treure aquesta part fora. Cal assenyalar que aquest element es porta a terme mitjançant un únic cargol, que està connectat a la coberta de la bomba d'oli.

Després del contacte es va eliminar sensor de posició del cigonyal, VAZ-2114 pot ser deixat al garatge, i el detall a diagnosticar per separat. Aquí tenim un ohmímetre. Amb aquesta eina anem a comprovar la resistència dels bobinats detectors. Idealment, el ohmímetre ha d'estar en l'interval de 550 a 570 ohms. Si les dades són diferents del normal en la major o menor, el més probable, l'article és defectuós. En aquest cas, guardar només la substitució del sensor del cigonyal. VAZ-2114 és molt fàcil de mantenir, pel que pot canviar DPKV mateix, més que l'edat s'han eliminat.

Com és la instal·lació del sensor?

En primer lloc, cal netejar el lloc d'instal·lació de la brutícia i la pols. Com muntat a més un nou sensor de posició del cigonyal? VAZ-2114 es desconnecta de la xarxa de bord (no és obligatori), i l'article en si mateix està unit a la posició adequada i es torça per un cargol. Després d'això, s'usa amb un connector de cable. Tot en aquesta etapa de la instal·lació del sensor de posició del cigonyal pot considerar acabada. I, finalment, un petit consell: si vas en un viatge llarg, Compra Anticipada DPKV recanvi. L'espai de cajuela que es necessita gairebé cap, i si està disponible sempre sabrà el que per arribar al seu destí a temps i sense una grua.

Així que ens vam adonar de com fer la substitució del sensor del cigonyal. VAZ-2114 i VAZ-2115 tenen substancialment la mateixa construcció, de manera que aquest ajust algoritme DPKV es poden aplicar no només en el 14 "Lade".