Prova de conducció del nou "Outback"

Un dels més populars Subaru empresa de lloguer al nostre país ia tot el món és el model de "Outback". els propietaris de les revisions del cotxe i fins a aquest moment van mostrar la seva alta tecnologia i confort. No obstant això, el fabricant va prendre la decisió d'actualitzar la màquina. Millorar el cotxe es pot descriure no només en termes tècnics, sinó també en el disseny. A casa nostra, el nou producte es ven amb el motor, l'import és de 2,5 litres i una transmissió CVT caixa CVT. Central elèctrica desenvolupa 167 "cavalls".

exterior

El nou "Outback" conserva característica silueta de la versió anterior. En els dissenyadors exteriors han millorat l'òptica de cotxes. Tot i això l'exterior és tot el mateix diplomàtic i estricta. A causa de la nova gran "protivotumanok" la part frontal del model s'assembla a un cotxe esportiu. El radiador acte instal·lat xarxa hexagonal propietària. En la seva part central hi ha un enorme logotip del fabricant. Liquidació nous articles és de 213 mm, la qual cosa és suficient per tal de no haver de preocupar-se per la superació de tot tipus d'obstacles i el manteniment de para-xocs esgarrapades urbanes en destí a la vora.

interior

El tauler d'instruments colpeja primer l'ull a la cabina "Outback" 2013th anys. A diferència de les modificacions anteriors estan muntats monitor en color que mostra economitzador rendiment i control de creuer. Això també mostra la imatge de la càmera de visió posterior, el que simplifica enormement l'estacionament. materials d'acabat a l'interior es tornen menys brut qualitat, i més alt. El volant és un conjunt de botons per al control de sistemes del vehicle. No obstant això, amb el trànsit urbà i les corbes freqüent que la direcció d'una mica de enrenou. Control del botó del fre d'estacionament s'ha transferit electrònicament a la caixa de canvis. Una interessant innovació en el model és que el sistema elimina automàticament des el fre de mà quan el motor està en marxa i es pressiona el pedal de l'accelerador. El nou "Outback" és bastant àmplia. Els passatgers del darrere tenen espai suficient per a sentir-se còmode, fins i tot en viatges llargs. Per a ells, fins i tot un braç separat.

passeig

Tots els sots en el model de carretera com abans, supera sense problemes. Gràcies al bon aïllament del soroll dins de la nova "Outback" és gairebé inaudibles sons estranys. En conduir a la carretera cotxe es va comportar perfectament fins i tot a altes velocitats del motor. En aquest cas, el cotxe entra en cantonades amb claredat, evitant qualsevol banc. En condicions tot terreny mereix elogis sistema de tracció especial. Tot això juntament porta molt divertit de conduir els passatgers i el conductor.

troballes

L'última versió de "Outback" del cotxe segueix sent la mateixa aparença atractiva i còmoda a l'interior, com la modificació anterior. El model és perfecte per al paper del cotxe familiar. Parlant dels seus beneficis, per no esmentar el consum de combustible, que està a 100 quilòmetres en una mitjana de 12,5 litres, ia la carretera - menys de 8 litres. Per descomptat, també hi ha deficiències, que m'agradaria eliminar. D'altra banda, no són significatives per espatllar la impressió del cotxe, que es pot considerar un alt còmode, segur i rendible.