CotxesCotxes

Mercedes CLS 350: característiques i comentaris

Mercedes CLS 350 - una icona d'estil, i l'excel·lència tècnica entre la classe coupé de luxe de 4 portes. Aquest model va ser el primer cotxe, que encarna el tàndem perfecte d'elegància i dinamisme inherent en el compartiment, amb la funcionalitat i comoditat, típic dels sedanes. A més, els components d'alta tecnologia s'utilitzen en el procés de desenvolupament de CLS 350. A causa de l'alta professionalitat dels especialistes van arribar a compartiment il·luminat, causant automobilistes en béns autèntica delícia i admiració. I és per això que aquest cotxe ha de ser explicada en major detall.

Què hi ha sota el capó?

Darrera Mercedes CLS 350 és una versió dièsel. Sota el seu capó muntat 3 litres de 190 cavalls de força, el que permet que el cotxe per accelerar fins a 100 km / h en 6,4 segons. El límit màxim de velocitat està restringida compartiment 250 kmh.

Una altra pena assenyalar que aquest model no només és potent, sinó també econòmic. 100 quilòmetres "urbans" Mercedes CLS 350 CDI consumeix només 7,3 litres de dièsel. Un consum en cicle urbà és del tot 5,4 l.

controls

Hi ha d'haver alguna cosa més per informar sobre existent Mercedes CLS 350 especificacions. Especial atenció ha de ser la transmissió. CLS 350 a la nova generació d'innovador conjunt de transmissió automàtica de 9 velocitats 9G-TRONIC. Proporciona la dinàmica, la comoditat i l'eficiència d'un nivell qualitativament nou. Curiosament, el 9G-TRONIC ajuda a reduir el consum de dièsel en al voltant de 6,5%.

Gràcies a la configuració del sistema de transmissió d'IP bé verificats es commuten amb una interrupció mínima en el subministrament de parell de torsió. Les persones acostumades a l'estil de conducció dinàmica, sens dubte satisfet, ja que aquesta transmissió pot ometre passos. Per tant, aconsegueix el més ràpid possible per arribar a la velocitat desitjada del motor.

Però també seran satisfetes i les persones que s'utilitzen per controlar el cotxe. Per als "pètals" estan al volant per canviar de marxa manualment.

Comportament a la carretera

Les persones que posseeixen un coupé de Mercedes-Benz CLS 350, un punt d'enfocament del seu dinamisme. El cotxe es comporta a la carretera com un cotxe esportiu, malgrat el fet que sota el capó tenia una mica menys de dos-cents "cavalls". El cotxe té un estil de conducció agressiva. S'inicia a l'instant, fortament reaccionar a les accions del conductor, i se sentia gran acceleració. Manipulació, gràcies a la tracció total 4MATIC, precisa i verificada. Una persona que condueix al volant d'aquest cotxe, mai s'enfronta a problemes com ara patins, rotllos, buksovka i mòlta.

En l'hivern d'aquest cotxe també està equipat - es pot ajustar el període de suspensió a la neu i sentir al volant d'un crossover. I si la gent vol gaudir de la comoditat i la suavitat del seu cotxe en marxa, només ha de transferir el lloc de control en la manera "confort". I la suspensió, també.

Els propietaris, deixant un Mercedes CLS 350 comentaris afirmen que aquest cotxe va ser creat perquè puguin gaudir. S'hi pot anar sense trencar el límit de velocitat. Però, al mateix temps, gaudir el procés no és transferible.

equip

Parlant sobre el Mercedes CLS 350, cal destacar l'atenció i l'equip inclòs en la llista d'equip bàsic.

Aquesta llista s'activa "Eco Start / Stop", ajustable en funció de la direcció assistida velocitat, filtre de partícules, la visualització de desgast de les pastilles de fre, ABS, ASR i ESP amb control de 3 velocitats del programa, el sistema de frenada d'emergència i d'alerta de col·lisió, i assistent supervisar la fatiga del conductor. A més, hi ha finestres cortines inflables i coixins de seguretat protecció pèlvica faixa (excepte els que són estàndard i convencionals), immobilitzador, remot CZ.

Més de tenir aquestes coses útils com la temperatura exterior, recolzabraços abatible amb compartiment d'emmagatzematge, un rellotge analògic al tauler d'instruments, posagots, interior Mirall retrovisor avtozatemneniem, 2-zone "clima", llums interiors i fins a la càrrega del sistema de detecció de presència en el seient del passatger . I tot això no és ni la desena part de la disponible en l'equip de Mercedes CLS 350.

funcionalitat

En aquest tema no pot ser ignorada. Fins i tot els propietaris de tots els seus comentaris esmentar la increïble funcionalitat del CLS 350.

Especialment els agrada sistema multimèdia Audi 20 CD, que combina les telecomunicacions, entreteniment i opcions d'informació. Molts el comparen amb un ordinador. Amb aquest sistema, es pot connectar a Internet o connectar amb el telèfon a través de la interfície Bluetooth, que té una funció de transmissió d'àudio i mans lliures. També es pot utilitzar per transferir contactes i adreces des del telèfon a la unitat principal de la màquina.

Més propietaris diuen que l'atenció de navegació de Garmin amb el sistema de reconeixement de veu, disponible com opció. Mostra els edificis i carrers en 3D, i més fotorealista rendeix suport.

I, no obstant això les persones se'ls recomana reservar un sistema opcional d'entreteniment per als passatgers, incloent dos d'ample diagonal de pantalla a color de 17,8 cm.

confort

Això m'agradaria dir a la fi. Tots els propietaris dels vehicles estan d'acord per unanimitat - comoditat CLS 350 és al més alt nivell. Aquest elegant coupé pot fins i tot ser pràctic. Després de tot, gràcies al sistema EASY-PACK-QuickFold fila del darrere de seients es poden plegar fàcilment en la proporció 1/3: 2/3. Pel que el transport d'objectes voluminosos es converteix fàcilment factible. Cada respatller reclinable de forma individual, i al mateix temps reposacaps pre-llançament no és necessari. Tot això gràcies a les funcions de control de la comoditat en el maleter.

Més amos diuen l'atenció la presència de 2 zones THERMATIC climatitzador, operant en manera automàtica. distribució de la temperatura de passatgers i el conductor i el volum d'aire s'ajusten per separat. A causa de la presència de diversos sensors microclima ajustat es manté en cada zona de la cabina és constant. Fins i tot la qualitat subministrada des de l'entorn d'aire extern controlat. Si el sistema detecta un augment del nivell de substàncies nocives en el mateix, llavors la manera de recirculació interna activada.

Bé, a uns 350 CLS nova generació encara pot ser una llarga història. Però fins i tot sobre la base de l'anterior, és segur dir que aquest és un cotxe funcional, ràpid, còmode i de gran abast. El preu dels quals, per cert, comença amb quatre milions de rubles.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ca.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.