Quin és el tiptronic i el principi del seu funcionament?

En comprar el primer cotxe, molts de nosaltres ens trobem davant d'un dilema sobre quina caixa de canvis, tiptronic o automàtica. Molts conductors novells no saben que, de fet, els termes esmentats signifiquen coses completament diferents, per tant, comparar-los no seran totalment correctes. En aquest article, intentarem entendre què és el tiptronic i quin és el principi del seu funcionament.

Abans de res, voldria destruir un estereotip de llarga data i subratllar que aquest nom no significa en absolut una de les variants de la transmissió. És una funció que us permet canviar manualment les marxes en un quadre automàtic. A més, ara el nom d'aquesta capacitat de la màquina és una marca de marca diferent, que s'anomena Tiptronic. Tingueu en compte que la primera vegada que es va registrar el 1989, pertany a l'automòbil alemany Porsche. Segons els representants de la companyia, aquest sistema es va desenvolupar per a cotxes esportius per tal de proporcionar canvis de marxa més ràpids . Això es va aconseguir reduint la trajectòria de la palanca.

Entre altres coses, la caixa tipogràfica també es caracteritza pel fet que aquesta funció permet al conductor del cotxe controlar la dinàmica del moviment en diferents variacions del funcionament del motor. En altres paraules, té oportunitats poc realistes per a les caixes automàtiques estàndard en forma clàssica, en particular, la capacitat d'acceleració addicional, activar girs de baix voltatge, frenar amb un motor, etc.

Parlant del que és un tiptronic, també heu d'entendre el principi del seu funcionament. Per canviar a aquest mode, és necessari traduir la palanca del selector de la caixa d'autòmats en un retall especial ubicat a l'enllaç. També es pot determinar per la presència dels símbols "plus" i "minus". Hi ha diversos tipus de disseny, dels quals, la quantitat d'interruptors pot ser d'un a tres (per activar el mode, reduir i augmentar la transmissió). A partir d'ells, els senyals van a la unitat elèctrica, que, al seu torn, desencadena tot l'algoritme i realitza un canvi de velocitat. En models moderns d'automòbils, el control manual també es pot realitzar a través dels "pètals": interruptors especials sota el volant, després d'això es mostra informació sobre l'engranatge inclòs a la pantalla d'informació.

El primer cotxe que va aparèixer al mercat amb una transmissió automàtica equipada amb la funció d'un tiptronic va ser el Porsche 911. Va baixar de la línia de muntatge el 1990 i, després d'un temps, aquest saber fer va ser assumit per altres líders de la indústria automotriu mundial. Tingueu en compte que llavors van utilitzar un nom diferent, perquè el propietari oficial de la marca comercial Tiptronic era Porsche. De fet, tot això va conduir al fet que aquest nom es convertís en un nom familiar. Com a conseqüència, hi ha confusió sobre la qüestió del que és un tiptronic. Aquest problema persisteix fins ara.

Com a resultat, quan es parla d'un tiptronic, sovint significa qualsevol caixa de canvis automàtica que tingui una funció de control manual, independentment de quin algoritme d'acció estigui incrustat.