SUV Lexus 470. Informació general

El 1998, el Lexus 470 va reemplaçar el model anterior LX 450. El nou SUV és inherentment una versió de luxe de Land Cruiser 100. I això és bastant natural, ja que el seu predecessor (LX450) era descendent de Land Cruiser 80.

Per descomptat, la pertinença del nou model a la classe de luxe promet als compradors no només la individualitat i la comoditat, sinó també una diferència de preu tangible. Aquest cotxe es reconeix fàcilment en el flux mitjançant l'òptica de quatre ulls i una gran lletra "L" a la graella. El LX470 combina a la perfecció l'elegància, la força i el poder.

Per pintar el cos del SUV Lexus 470, s'utilitza un esmalt de perles d'elit que cobreix tota la superfície del cotxe. També elegant i elegant mostra el saló LX470, dissenyat per a vuit persones. Els seients còmodes amb suport sota la part inferior tenen vuit ajustos. El volant s'apropa automàticament al controlador després d'activar la tecla. El cotxe està equipat amb una direcció de cremallera i pinyó amb un reforç hidràulic fiable. El panell d'instruments té una retroil·luminació original i una imatge clara. L'acabat del seient és car i suau. L'interior es complementa amb inserits de fusta natural. A més d'això, el fabricant ofereix un paquet d'àudio en equips bàsics.

Per separat, cal esmentar i aclarir a terra. El "rack" més alt és el mateix que el de Land Cruiser 100. Però per pressionar contra la superfície de la carretera Lexus 470 serà de set centímetres més gruixut. A partir d'això, es pot concloure que els experts es van fixar en la tasca de reduir el centre de gravetat quan viatjaven a l'asfalt.

El sistema de frens fora de carretera del Lexus 470, el preu està totalment alineat amb la qualitat del muntatge, està controlat per TRG, ABS i EBD. Per seguretat, s'instal·len coixins frontals i panells laterals.

El disseny de la LX 470 és un marc. Sota el capó es troba un potent motor V8 amb un volum de 4,7 litres i una capacitat de 234 CV. Per cert, aquest motor és el més gran que mai s'ha posat als cotxes d'aquesta marca. En combinació amb aquest motor, el LX470 està equipat amb una transmissió de cinc velocitats, que està controlada electrònicament. Això garanteix una bona acceleració a baixes velocitats i un bon funcionament.

Tot i que el Lexus 470 pertany a la classe de "luxe", no té por a les barres, la brutícia i la neu. Després de tot, aquest model està equipat amb una unitat de tracció integral amb un diferencial de bloqueig de la mel. El cotxe tot terreny està equipat amb un tipus independent de palanca de torsió de suspensió davantera. La part posterior depèn, té molles helicoïdals, així com palanques transversals i longitudinals. S'han instal·lat amortidors davanters i frontals, proporcionant estabilitat transversal. A diferència del Land Cruiser, el Lexus 470 està equipat amb una suspensió d'aire. A més, es poden instal·lar fars de xenó.

Lexus 470. Comentaris dels propietaris d'automòbils

Pros: motor potent, bona capacitat de cross country, fiabilitat, construcció de marcs, possibilitat de canviar l'alçada de l'allunyament, funcionament suau, centre de gravetat bastant baix, estil, reconeixement, comoditat, comoditat, espaiós interior, gran espai d'equipatge, possibilitat d'instal·lar diverses opcions addicionals, bon consum de gasolina Per a tal màquina.

Contres: manteniment costós, alt preu de recanvis, gran impost sobre el transport.