Descripció general dels pneumàtics d'estiu Cordiant Sport

Cordiant Sport és un pneumàtic d'estiu realitzat a Rússia, dissenyat per a la instal·lació en cotxes de passatgers i camions de petit tonatge de producció nacional i estrangera. Com assegura el fabricant, la característica principal d'aquest pneumàtic és el patró únic del seu protector, per la qual cosa el cotxe té un alt grau de maniobrabilitat i controlabilitat. Bé, vegem si això és així.

Cordiant Sport: comentaris sobre la banda de rodatge

De fet, un lloc especial en el disseny del pneumàtic és el protector. A la foto veiem que el pneumàtic té un arranjament simètric de llistons i dames. Els seus extrems angulars ajuden a drenar eficaçment l'aigua de la roda cap a l'exterior. Aquesta funció també es duu a terme per la ranura central, que no només redueix el risc d'aiguamolls, sinó que també fa que el cotxe sigui el més estable possible en una pista seca. Lamellae proporciona un control efectiu de les rodes amb la carretera.

Característiques principals

L'estructura del cordó del pneumàtic Cordiant Sport és bastant lleugera, pel que la roda no s'utilitza tant. Això va permetre als enginyers aconseguir no només una llarga vida útil del cautxú, sinó també una distribució uniforme de pressió en tota la seva àrea.

Es va prestar especial atenció al desenvolupament del Cordiant Sport 2. Les revisions prenen nota de l'alta eficiència d'aquests pneumàtics a les superfícies de la carretera humida i seca. La segona generació de pneumàtics difereix del primer ús de nous materials de construcció, el que proporciona al cotxe un notable indicador de velocitat, comoditat i seguretat. Aquí, també, hi ha una ranura central que repel·leix l'aigua de la banda de rodament. La composició especial del compost de cautxú dóna més resistència als pneumàtics, especialment als laterals, on hi ha un risc molt elevat de tall. Els blocs d'ombrejat dissenyats de manera adequada redueixen el soroll del cautxú al moure's per la ciutat.

D'aquesta manera, l'interior de la banda de rodament (ranura) de la roda ajuda a eliminar de manera eficaç l'aigua dels punts de contacte, mentre que l'exterior proporciona una excel·lent manipulació i agafada del vehicle amb la carretera a la corba. Per cert, l'àrea de punts es va incrementar un 19 per cent. També és positiu que s'apliquin indicadors especials a tota la nova gamma de pneumàtics, que permeten al conductor detectar el grau de desgast del cautxú en el temps.

Quant costa el pneumàtic Cordiant Sport 2?

Els crítics diuen que aquest pneumàtic és un dels més assequibles al mercat rus. De mitjana, una roda costa al voltant de 2 mil rubles. Però a les botigues es poden trobar opcions més barates: per 1640 rubles. També cal destacar que el fabricant fabrica pneumàtics de diferents mides, cosa que permet aplicar-lo no només a Zhiguli de VAZ, sinó també a models prestigiosos d'Audi, Volkswagen, BMW, Mercedes, Volvo, Hyundai "i molts altres. Pel que fa a les mides específiques, actualment les botigues disposen de rodes amb un diàmetre de 13 a 16 polzades. En aquest cas, l'ample del cautxú pot ser de 175 a 215 mil·límetres. Aquesta gamma inclou absolutament totes les marques de cotxes nacionals de la producció de Volga, així com la gasela, Sobol, Volga i UAZ.