Què és un tacògraf en un cotxe i quines són les regles per instal·lar-lo?

El taquègraf per a molts conductors és un dispositiu misteriós i incomprensible, en molts aspectes, pel seu propòsit específic. Tot i que es reconcilia un nombre bastant gran de conductors amb la seva presència, i alguns són molt útils. Per tant, és important entendre què és un tacògraf en un cotxe. Per tant, considerem aquesta pregunta.

Característica

Tacògraf - un instrument per al control del cotxe i les condicions de treball del conductor. Aquest dispositiu registra els següents paràmetres:

• Distància recorreguda.
• Temps de viatge.
• Velocitat de moviment.
• Temps d'estacionament o parada.

A partir de la llista de paràmetres registrats, es fa patent el que és un tacògraf en un cotxe.

En termes generals, és un registrador, un dispositiu de seguiment. Després de tot, la presència d'un sistema de posicionament us permetrà rastrejar, literalment, un cotxe en moviment que disciplina els conductors.

Cita

L'element ha aparegut per al manteniment de la seguretat dels transports d'automòbils i el trànsit automobilístic en general. Aquest dispositiu us permet controlar el mode de velocitat. Això redueix la probabilitat d'un accident. La presència d'un tacògraf i el seu testimoniatge en cas d'accident ajudaran a provar la innocència del conductor o, per contra, portar-lo a la justícia. Instal·lar el tacògraf en una llei del camió es recomana gairebé directament. A més, l'inspector de viatges pot fer un seguiment del moment de trobar un controlador particular a la roda i el seu descans.

Normes per a la instal·lació de tacògrafs en cotxes

A partir del propòsit del dispositiu, queda clar que està més centrat en el transport comercial, quan cal tenir en compte qui, quant i quan es passa en aquest vehicle. Per tant, quins cotxes hi ha instal·lats els tacògrafs?

• Camions que transporten mercaderies perilloses amb una massa bruta de més de 3,5 tones;
• Autobusos amb un nombre de seients més de 8 i amb un pes de fins a 5 tones;
• Camions que realitzen transports per distàncies superiors a 50 km;
• Equip amb una massa bruta de més de 15 tones, sense transportar una càrrega perillosa;
• Camions amb un pes màxim permès de 12 a 15 tones, que no realitzen transport de llarga distància;
• Camions amb un pes màxim permès de 3,5 a 12 tones, que porten qualsevol mercaderia.

L'últim article es va afegir a l'abril de 2015. Es dedueix que la instal·lació d'un tacògraf en un camió gairebé sempre és necessari. Els transports de passatgers petits també entren en l'àmbit d'aquest dispositiu.

Quan no necessiteu instal·lar el dispositiu?

Hi ha ocasions en què no cal instal·lar un tacògraf en un cotxe. La llei diu que la instal·lació no es pot fer en autobusos i remolcadors suburbanos, netejadors de carrers, vehicles d'emergència (bombers, ambulàncies, EMERCOM), grues de camions.

Això també s'aplica als cotxes que es dediquen a activitats operatives i de cerca.

Tipus de dispositius

Els dispositius són de dos tipus: analògics i digitals. Els primers tacògrafs són rodons, alguna cosa similar a un velocímetre normal. Va aparèixer molt abans que el digital. Què és un tacògraf en un cotxe modern? Aquest dispositiu digital, de grandària i forma semblant a un estèreo del cotxe. Els dispositius estan equipats amb una pantalla LCD, que mostra tota la informació necessària. Diferències en aquests dos tipus, no només en aparença. Els dispositius analògics graven la informació mitjançant sensors especials en un gràfic circular. En ell, el conductor determina prèviament la data i l'hora del viatge.

La targeta s'instal·la a l'interior del dispositiu i, al girar el diagrama, construeix un gràfic de trànsit: la velocitat mitjana, el nombre i el temps de les parades, etc. El dispositiu digital registra informació sobre un tipus de paper de rebut de diners que s'imprimeix després de finalitzar el viatge.

A causa del registre més fiable i precís de les dades rebudes, i també de la seva facilitat d'operació, el dispositiu digital gairebé va substituir completament l'analògic. A més, els dispositius digitals van poder posicionar la seva pròpia ubicació utilitzant el sistema GLONASS, que a més afegeix precisió a les dades obtingudes. A més, estan equipades amb un mòdul criptogràfic. Aquest últim proporciona un xifratge fiable de les dades gravades.

Què és CIC?

Els CCIS són el mitjà de protecció criptogràfica de la informació. Són dispositius especials que recullen i arreglen els mòduls entrants dels sensors, independentment de la disponibilitat de potència. Aquest dispositiu és una unitat de gravació equipada amb una sortida per a una antena GPS, amb la qual realitza el seu posicionament. L'objectiu principal del sistema és protegir la informació rebuda dels ajustos externs i treballar amb una signatura digital. Cal tenir en compte que les dades codificades amb l'ajuda de CIC només es desxifren per part de les agències d'aplicació de la llei mitjançant equips certificats especials.

Com s'accedeix a les dades

Es produeix amb targetes especials amb xips que tenen un nivell d'accés diferent a la informació de lectura. Els elements s'insereixen en una ranura especial al panell frontal de la màquina. Són targetes de plàstic ordinaris. Aquests últims es divideixen en les següents categories:

• Mapa de l'instal·lador mestre. És utilitzat per un especialista en la configuració inicial i en instal·lar un tacògraf en un automòbil.
• Mapa de la pròpia empresa. Proporciona accés a dades de desplaçament desat. Us permet obtenir la màxima informació sobre totes les funcions del viatge.
• Mapa del controlador. Serveix per a l'eliminació del testimoni actual per part de les agències d'aplicació de la llei, inclosa la policia de trànsit.
• Targeta de conductor individual. S'utilitza per identificar qui està ara darrere del volant.

Totes aquestes targetes tenen diferents graus d'accés a la informació, des del més alt fins al més baix. Quines diferències hi ha?

La targeta del conductor, per exemple, només pot registrar el temps de viatge, velocitat i temps d'estacionament del cotxe amb aquesta persona. D'aquesta manera, aquest dispositiu supervisa els viatges de diversos dies amb diversos controladors amb la condició de vigilància constant de les seves condicions.

Característiques d'ús

Així doncs, ara es fa palès el que fa un tacògraf en un cotxe d'avui. Aquest és un dispositiu bastant popular per a un control més complet sobre les característiques del viatge. Per descomptat, l'element no registra l'estat fisiològic del conductor, però és capaç de prevenir el treball excessiu o les accions fraudulentes de la seva banda. A més, la llei estableix la instal·lació d'un tacògraf en un camió de forma directa i inequívoca.

Amb la seva ajuda, és possible prevenir la descàrrega no autoritzada de combustible i el perillós excés de velocitat. A més, quan s'utilitza el tacògraf, no és possible torçar el comptador de quilometratge a un costat més petit o més gran i ajustar altres paràmetres. A més, tenint en compte la velocitat mitjana del viatge, permetrà planificar més viatges i estalviar despeses, tant temporals com materials.

Conclusió

D'aquesta manera, els tacògrafs són cada vegada més populars. Per descomptat, són molt cars (60 mil rubles amb instal·lació). Però els estalvis obtinguts a costa de les seves despeses cobreixen els costos. A més, s'utilitzen principalment en estructures comercials. Potser apareixeran en cotxes normals. Una altra qüestió és perquè això és necessari i justificat.