Igual que en l'arrencada en fred del dièsel? Com arrencar el cotxe a l'hivern? Consells, trucs

A l'hivern, l'arrencada del motor "fred" de vegades es converteix en una tasca d'enormes proporcions per als automobilistes. De vegades això requereix gastar molt esforç. Però no tots els propietaris de cotxe té tant de temps lliure. Però la forma d'evitar aquesta situació? En l'article d'avui anem a explicar com posar en marxa un motor dièsel en l'hivern. També considerem que el consell, de manera que no tan sovint cauen en aquest tipus de situacions desagradables.

Estem a la recerca d'un "denominador comú"

Igual que en l'arrencada en fred del dièsel? En primer lloc, anem a considerar les causes del mal arrencada del motor a baixes temperatures. Només dir que una gran quantitat d'ells. Però la majoria d'ells tenen un denominador comú - un líquid. I com menor sigui la temperatura ambient, la pitjor dels motors són.

En el cas del combustible dièsel colpeja el gebre. Amb el ràpid descens de la temperatura, comença a espessir, pel fet que es canvia la composició de líquid. Com a resultat, el combustible és difícil d'encendre o no passa a través del filtre fi.

Amb fluids i la bateria associada en la qual els processos químics (generació de corrent elèctric) són constants. I com menor sigui la temperatura, més lenta es produeixen.

Una altra causa de la mala ratxa cotxe amb dièsel pot ser oli del motor. És, com el combustible, també, tendeix a espessir. Per tant, quan la temperatura arriba a ser complicat dispositiu de maneta de peces de fregament. El que és pitjor, si la pel·lícula d'oli es trenca o desapareix completament. A continuació, la revisió de la planta d'energia és inevitable.

Com iniciar un dièsel a l'hivern? primera execució

Si el seu vehicle no s'inicia la primera vegada, no hi ha necessitat de pànic. Aquest procés no ha de durar més de 15 segons durar. Després d'això, giri la clau a la posició original i permeti que la bateria "descans" d'un minut o dos. Idealment, la màquina ha de crear un màxim de 3 intents. Si el seu cotxe no arrenca, en qualsevol cas, no repetir aquest procés diverses vegades. Pel que només empitjoren l'operació d'arrencada i descarregui la bateria.

Per començar, "Booster"

A l'hivern, mantenir sempre "en reserva" cables llestos. Gràcies a ells, es pot arrencar el cotxe ràpidament. ajuda que pot proporcionar no només familiar, però qualsevol pas conductor amable per tu. Si el vehicle és capaç de començar pel "Booster", que pot anar de forma segura. Però val la pena assenyalar que apagui el motor immediatament després de la ignició no ha de ser. Permeti que la bateria "prou" totalment de potència, havent passat almenys 5 quilòmetres. I el millor de tot, deixeu funcionar el motor durant aproximadament una hora. En aquest cas, la bateria definitivament reprendre el seu càrrec, i el següent inici donarà una normal de corrent d'arrencada.

L'ús d'additius i Antigel

Així que congelava la màquina. Com fer que, si no hi ha una adequada prop del cotxe, el que seria "una llum"? En aquest cas, la benvinguda al món dels additius i Antigel. Afortunadament, la recerca d'ells no és massa difícil, fins i tot en ciutats petites. Sovint, els conductors prefereixen tals productors coneguts com "Liqui Arna", "Fat" i "Castrol". A causa de la seva composició, que no permeten la cera, que està continguda en el local, es reprodueixen íntegrament. El fet que la temperatura del combustible es redueix, aquesta va començar a girar ennuvolat, precipitat que forma especial. A causa de que es perd i l'oli dièsel a la cambra de combustió, es queda enganxada a les parets del filtre.

Cal notar també que els additius i parafina Antigel no dissolt en els líquids, que només conserven el seu creixement a temperatura ordinària es redueix. Però, com mostra la pràctica, és suficient per arrencar el motor dièsel a 40 graus sota zero. No obstant això, per a això cal saber com utilitzar correctament Antigel. I s'aboca en el tanc a una temperatura per sobre de 0 ... +1 grau Celsius. En aquest cas, significa portar beneficis reals per al motor.

matisos Antigel

els fabricants d'automòbils moderns no recomanen l'ús d'additius en el combustible. Es refereix a motors de TDI, HDI i CDI. S'hi explica la prohibició d'aparells de combustible complexitat del disseny. No obstant això, els conductors diuen que amb l'ús prudent i moderat de l'additiu no causa cap dany a la planta dièsel.

En utilitzar Antigel important prestar atenció no només de la temperatura ambient, sinó també en el grau en què les proporcions necessàries per afegir líquid al dipòsit. Aquesta informació fabricants indiquen en les etiquetes.

Què passa si s'ha congelat el combustible dièsel?

Com arrencar el cotxe a l'hivern, si el combustible s'ha congelat? Per descomptat, el combustible dièsel ja congelats, ceres completa, és impossible "reactivar". L'única manera - s'aboca en el recipient i s'escalfa a 60-70 graus centígrads. A continuació, afegir un Antigel pocs mil·lilitres i s'aboca la substància resultant en el tanc. Però abans de començar el cotxe a l'hivern, s'aconsella als automobilistes per pre-instal·lar el nou filtre de combustible.

Més detalls sobre el querosè

Els conductors amb experiència no confien en les diferents novetats en forma de Antigel i additius i en general prefereixen per diluir el dièsel querosè combustible. A la pràctica, el resultat és el mateix, i es pot utilitzar aquest mètode no només per als motors més antics. El querosè té un alt poder lubricant, de manera que el dany del sistema de combustible, no és perjudicial. Els experts recomanen dilució de combustible dièsel d'acord amb el combustible en una proporció de no més de 30 per cent, és a dir, 100 litres d'oli dièsel un màxim de 30 litres de querosè.

gasolina

Però aquest tipus d'oli ha de ser completament eliminat de la llista utilitzada "escalfadors" per a motors dièsel. El fet que la gasolina, a diferència dels additius i querosè, té lubricitat. Això vol dir que durant l'operació de la bomba de motor bombarà líquid "sec". Per tant, abans d'una arrencada en fred de manera dièsel, recordem que els equips de reparació de combustible pot costar entre 200 i 500 euros. En casos extrems, es recomana diluir la gasolina oli.

bugies d'incandescència

Abans de començar un dièsel en l'hivern, cal escalfar acuradament la vela. Com fer-ho? En primer lloc cal girar la clau d'encesa, espereu fins que el panell d'instruments s'encendrà en forma de deus. La majoria de les vegades és de color groc o vermell (que es pot veure a la foto de sota). Desapareix després d'uns pocs segons, informant que el combustible escalfat prou. Després que vostè ha de retornar la clau d'encesa a la posició original. Per a un escalfament complet filament vela necessari repetir aquest procediment diverses vegades a intervals de 2-3 segons. El fet que els fabricants estrangers no han exactament saber, el que és les baixes temperatures trobades pels seus cotxes al territori de Rússia, especialment a les regions del nord. La barreja de combustible durant aquest període no és més que capaç d'escalfar adequadament, de manera que repetir aquest procediment més d'una vegada per estar amb gira la clau.

Igual que abans en l'arrencada en fred del gasoil, es recomana no retirar el cotxe de la transmissió i prémer l'embragatge fins que s'aturi (s'aplica a vehicles amb caixa del canvi manual). El fet és que en l'equip d'hivern petroli és propietat estancada, és a dir, prendre el cotxe a la transmissió, es força rodes i engranatges de lliscament sense lubricació.

màquina de fred. Com començar amb "empenyedor"?

Malauradament, aquest mètode no pot ser utilitzat en els automòbils amb motors d'aquest tipus.
La raó és la corretja de distribució, el que pot trencar o saltar diverses dents cap a endavant. Per tant, qualsevol intent de fer funcionar el motor dièsel "amb empenyedor" en la majoria dels casos es converteix en reparacions costoses.

Consells per al futur

Per descomptat, el millor és evitar aquests casos. Amb aquesta finalitat, es recomana:

1. Es deixa el cotxe al garatge. Idealment, la temperatura més alta i estable d'aire està en els tipus subterrànies d'instal·lacions. Però si vostè no té un garatge per exemple, tractar d'aïllar la porta del comú. La màquina s'emmagatzema en un lloc protegit no només contra la congelació del combustible, però no exposat a factors externs (a l'estiu plou i els raigs UV directes).
2. Sempre proveir combustible de qualitat. Per descomptat, l'oferta recanvis en gasolineres barates semblar temptador, però té sentit per buscar estacions de xarxes de grans dimensions només a l'hivern. En el cas específic de combustible dièsel, totes les estacions en el període de desembre a febrer han de vendre combustible dièsel per hivern només, que no es congela a -20 graus centígrads.
3. Si és possible, mantenir la bateria a casa. Encara que l'equip es manté al garatge, encara té sentit per retirar la bateria durant la nit. Calent la bateria proporciona un rendiment fiable de partida, fins i tot a temperatures molt baixes. I abans d'arrencar el motor dièsel en clima fred, no deixi de comprovar la càrrega de bateria addicional. Si era menys de 12,5 volts, es connecta durant 1-2 hores a la memòria. En temps fred la càrrega de la bateria ha de ser una mica més alt del normal, que és d'aproximadament 12,5-13,5 V.

Així que ens vam adonar de com iniciar un dièsel en l'hivern. Esperem que aquests consells seran útils. Bona sort en el camí!