Rodes "Bridgestone": tipus, especificacions, opinions

Cada propietari d'un cotxe sap o almenys sentit parlar de l'existència dels pneumàtics "Bridgestone" (Bridgestone). I això no és sorprenent, ja que la companyia japonesa fundada el 1931, gràcies a la qualitat dels seus productes ha guanyat el reconeixement dels professionals i aficionats de l'automobilisme ordinaris a tot el món, incloent el nostre país. Rodes de la marca "Bridgestone" a través d'una àmplia gamma que pot triar gairebé qualsevol condició de funcionament i estil de conducció.

Els pneumàtics d'estiu

Per al funcionament de la màquina durant l'estació càlida, "Bridgestone" s'ha desenvolupat tota una gamma de pneumàtics, que és:

• Potenza;
• Ecopia;
• Dueler;
• Turanza;
• MY-02;
• B-250.

Tal varietat de marques es deu al fet que cada un d'ells té les seves pròpies característiques i les característiques individuals que permeten al client triar exactament el cautxú, el qual és el més adequat per al seu cotxe.

pneumàtics Potenza

Rodes "Bridgestone" Potenza estiu pertanyen a la classe dels pneumàtics esportius, que prosperen tant en asfalt i en camí de terra. Aquest cautxú es fa ús de la tecnologia RunFlat permetent continuar el moviment, fins i tot en cas de trencament de la roda.

L'empresa "Bridgestone" ofereix cinc variants d'aquest tipus de pneumàtic, que difereixen dibuix i disseny. Això li permet fer la selecció individual de les rodes esportives just a sota del seu estil de conducció a tots els automobilistes.

pneumàtics Ecopia

L'èmfasi principal en aquest tipus de pneumàtic col·locat en respecte al medi ambient. Per tant, els pneumàtics Ecopia dissenyats principalment per a les vies urbanes.

El fabricant ha assegurat que el pneumàtic durant la conducció per reduir al mínim la quantitat de fricció pneumàtic a la superfície de la carretera, que al seu torn estalvia combustible, i bastant significativament. Per tant, per a l'estalvi de cotxes petits d'almenys el 7%. Màquines per a la classe mitjana i de negocis - 12%. No oblido "Bridgestone" i SUV, però, per a ells el valor de l'estalvi de combustible en un cautxú serà d'aproximadament 3%.

A més, durant proves comparatives amb models similars d'altres fabricants Ecopia va mostrar els millors valors d'índex d'adherència en humit i una alta resistència a l'abrasió. Per cert, és digne de menció el fet que cap altre fabricant no ha estat capaç fins ara per aconseguir el mateix rendiment que el de Ecopia, inclosos els competidors directes, "Bridgestone" - la companyia "Michelin".

pneumàtics Dueler

Rodes "Bridgestone" aquest model està dissenyat principalment per als vehicles tot terreny que operen en entorns urbans.

De fet, aquest pneumàtic, combinant parcialment la qualitat de la goma dels pneumàtics de fora de carretera i urbana ordinària. Per descomptat, per tal de superar els profunds forats de fang, que no estan destinats, però en moderada tot terreny senten prou segurs. Per tant als carrers del pneumàtic Dueler no creen molèsties en forma d'augment del soroll i les corbes de goma "plec", com passa amb una especialitzada de cautxú fang.

Turanza

Aquest tipus de goma és un universal i adequat per a la majoria de vehicles de diversos tipus. En aquests pneumàtics usats tecnologia RTF, el que permet que la roda després d'una punxada per conduir a certa distància de la llanda amb el pneumàtic desinflat fins al punt més proper de reparació de pneumàtics. A més, aquests pneumàtics no estan pràcticament emetre soroll i tenen un baix grau de deteriorament.

MY-02 i B-250

Encara que aquests són considerats com els pneumàtics i els esports, però són adequats només nominal de conducció extrema. El fet és que en un assaig comparatiu amb pneumàtics esportius, "Michelin" roda "Bridgestone" no va mostrar molt bon rendiment dinàmic i augment de les distàncies de frenada. No obstant això, superat seus competidors en el recursos laborals, impacte ambiental i estalviar en el consum de combustible.

MI-02 tenen un ampli perfil i estructura reforçada, la qual cosa és una característica important en l'operació de les carreteres russes plenes d'irregularitats.

B-250 - una promesa de confort, fiabilitat, seguretat i, el més important, el medi ambient. Gràcies a la combinació d'aquestes qualitats molts fabricants d'automòbils globals prefereixen rodes "Bridgestone" i establir aquest tipus de pneumàtics en els models de producció de les màquines.

Els pneumàtics d'hivern "Bridgestone"

Rodes d'hivern "Bridgestone" feta de materials especials que no canvien les seves propietats a baixes temperatures operatives. Rodes de la petjada també van treballar amb molta cura per tal de garantir la millor adherència possible a la superfície de la carretera, independentment del seu estat, per tant, proporciona el més alt nivell possible de seguretat per al conductor.

Tradicionalment, les rodes d'hivern "Bridgestone" es divideixen en dos tipus: l'espiga (gel creuer) i escaig (Blizzak).

Els pneumàtics d'hivern de gel Cruiser

pneumàtics amb claus última generació, gel creuer, dissenyat especialment per als durs hiverns. Els pneumàtics d'aquest tipus, a causa del disseny de circuit únic i la disposició dels tacs proporcionen un bon nivell de seguretat, fins i tot durant llargs trams de gel. D'altra banda, els fabricants no s'aturen allà, i l'última generació de nombre gel creuer de línies en la roda esborradures 12 van augmentar a 16, fins i tot més que l'augment de l'eficiència del seu treball.

Pneumàtics en si està fet d'un cautxú de diversos components, l'estructura dels quals sosté fermament pics, evitant que caigui. Rodes "Bridgestone" Ice creuer es fan amb una àmplia varietat de mides i perfils, el que permet triar els paràmetres necessaris per a qualsevol màquina.

Els pneumàtics d'hivern "Blizak" (Blizzak)

Rodes "Bridgestone-Blizak" presenta una sèrie de models per a diferents tipus de vehicles. Per exemple, els fabricants japonesos han llançat Blizzak LM-25 per als esports cotxe orientades.

Model Blizzak Revo1 més versàtil, que es pot instal·lar en els vehicles de passatgers i vehicles utilitaris esportius ordinaris.

Blizzak LM-80 pneumàtics muntats en terrenys i crossover. En aquest model, els talls de pneumàtics fan en una forma fonamentalment nova tecnologia, que permet augmentar encara més la permeabilitat del cotxe. A més, LM-80 pneumàtics bastant econòmic, ja que està molt bé optimitzat per al període d'hivern formar la banda de rodament i la carcassa.

Per a les carreteres russes són perfectes roda WS70 "Bridgestone-Blizak". Això funciona bé com un pneumàtic en carreteres mullades i en la superació de les acumulacions de neu i gel àrees. I la gamma d'aplicacions, aquest model és bastant àmplia, que s'adapta pràcticament a qualsevol tipus de vehicles de passatgers, incloent microbusos.

L'última generació de pneumàtics "Bridgestone-Blizak", presentat el model Blizzak Revo GZ. En la composició de cautxú utilitzat en la fabricació de pneumàtics, afegit polímer, més la millora de l'estabilitat de cautxú a la temperatura i reduir significativament el desgast de la roda durant el funcionament en condicions extremes d'hivern. A més, la nova tecnologia utilitzada en el Blizzak Revo GZ, va permetre la reducció del 3% en la distància de frenada l'augment cotxe i 15% a la tracció en comparació amb models similars d'empreses de la competència.

Tota la línia del pneumàtic "Blizak" feta de goma escuma, el que impedeix la formació d'una pel·lícula relliscosa entre la superfície de rodament i la superfície de la carretera, proporcionant d'aquesta manera la màxima tracció.

rodes "Bridgestone": revisions

El mercat modern està plena de pneumàtics productes d'una àmplia varietat d'empreses i marques, en el qual és fàcil confondre i difícil de triar exactament el que necessita. Per a alguns compradors el criteri determinant per a la selecció és el preu, per a altres - la qualitat. I el ple compliment dels uns als altres són difícils de trobar. Per tant, les rodes "Bridgestone", el preu és democràtica, és un pla d'aquest tipus.

La majoria dels conductors que fan servir els productes, "Bridgestone", avaluar el pneumàtic per 5 punts (en un sistema de cinc punts), destacant els següents avantatges:

• propietats d'acoblament de cautxú;
• bona permeabilitat;
• fort superfície lateral (molts fabricants estalviar en aquest element pneumàtics, que sovint condueix a una explosió de rodes);
• absència de soroll (fins i tot en comparació amb els pneumàtics d'estiu);
• la proporció de "qualitat-preu".

No obstant això, alguns conductors s'observen i desavantatges de la petita "guinyada" del cotxe a altes velocitats, així com alguns models de rodes "Bridgestone" l'augment del consum de combustible.

No obstant això, cada revisió dels propietaris d'automòbils es compon de sentiments purament personals, depenent de molts factors. No obstant això, gairebé ningú pot posar en dubte el fet que les rodes "Bridgestone" - veritablement un producte de qualitat fabricat amb tecnologia revolucionària i sota la supervisió constant de la qualitat dels productes manufacturats. Pel que els pneumàtics Bridgestone "" tenen forma perfectament rodona i un alt grau de conservació de tots posen inicialment alt rendiment fins i tot en un sever desgast de les rodes.

Valor rodes "Bridgestone"

Els preus d'autobús "Bridgestone" depenen del tipus, mida i característiques del pneumàtic. Per exemple, el cost mitjà de goma "Bridgestone" R14 varia de 1370 a 6100 rubles rubles. Preu R17 rodes oscil·la entre 4.450 rubles a 15.000 rubles. I el cost d'especial estacional cap efecte.

En resum, la gamma de pneumàtics "Bridgestone" i el seu preu són capaços de satisfer les necessitats del comprador amb les seves preferències i necessitats.