El sensor de velocitat en el "VAZ-2110": ajust, retir i la instal·lació

Quan l'indicador de velocitat baixa, la majoria dels conductors culpar immediatament el sensor de velocitat. De fet, aquest dispositiu sovint es trenca a causa de molts factors. El seu principi de funcionament es basa en l'efecte Hall.

Com comprovar el sensor de velocitat VAZ-2110

Abans de realitzar la substitució, cal assegurar-se que el culpable és aquest dispositiu. Per tant, en primer lloc realitzar una inspecció. Pot fer-ho de diverses maneres. De les eines que necessitarà un joc de claus i un voltímetre digital, o qualsevol altre dispositiu que li permet realitzar un mesurament de la freqüència actual.

En el primer mètode, cal treure el dispositiu. Llavors, el sensor de velocitat en el VAZ-2110 s'ha de revisar. Amb aquesta finalitat, els contactes es connecten un voltímetre. A més, mitjançant la rotació del sensor, és necessari per obtenir el valor de sortida en pantalla en Hz. Si comença a girar el rotor més ràpid, el valor s'ha d'augmentar si no ho fa, vol dir que alguna cosa està malament.

Si s'utilitza el segon mètode, que no necessitem per a ser retirat del sensor del vehicle. Però es necessitarà per establir el cotxe en un pou de greixatge i aixecar una de les rodes, i després connectar un voltímetre al connector del sensor. Estem tractant de girar la roda del cotxe i mirar el valor resultant.

Extracció del sensor de velocitat: guia pas a pas

Si el diagnòstic va resultar que el dispositiu és defectuós, llavors ha de ser eliminat. Fer fàcil prou. Per a això, apagueu el motor i desconnecteu tots els cables que condueixen directament al sensor. A continuació, prendre la clau 22 i el punyent el dispositiu que ha fallat. La instal·lació es realitza en seqüència inversa amb un parell de torsió de no més de 10 Nm.

Sovint passa que durant aquest temps es trenca l'eix d'accionament. En aquest cas, la necessitat de completar el desmantellament del velocímetre. Per utilitzar aquesta clau 10 Si el dispositiu no es surti de la ranura, llavors influir en ell amb suavitat. Cal anar amb compte, ja que és probable que entre la caixa de canvis d'accionament. La instal·lació es realitza en ordre invers. Com es pot veure, no hi ha res difícil. Tot el treball en menys de 10 minuts.

informació important

Com que els cotxes de producció de la fàbrica Volga són diferents no estèril sota el capó, sovint és la causa de fallada del sensor són contaminants externs. Per tant, en alguns casos la neteja normal. Per a això, cal inspeccionar visualment el sensor de velocitat en el VAZ-2110. Si està subjecta a l'entrada d'oli, brutícia, fer exercici, etc. - .. Ens vam retirar. Com fer-ho, que ja sabem.

A continuació, ha de netejar-lo bé, i va tornar a instal·lar. Si això no funciona, a continuació, una altra de les raons - mal contacte. El que passa és causa de la corrosió de la unitat. Una altra raó pot ser el trencament del cablejat. Per una vegada més que no es preocupi, és millor simplement comprar un nou dispositiu, més que el sensor de velocitat en els costos VAZ-2110 només 200-250 rubles. Però en primer lloc, és convenient comprovar si el velocímetre està treballant, ja que de vegades es té la culpa.

conclusió

A tots ens vam entendre com dur a terme la taxa VAZ-2110 sensor de recanvi correcta. La seqüència d'accions que ha de seguir i no ha de tractar d'eliminar el dispositiu quan el motor està bé si està activada la instal·lació elèctrica. També és recomanable no fumar durant el reemplaçament i no pot portar el cotxe a prop d'una flama oberta. Totes aquestes mesures de seguretat bàsiques a seguir per cada propietari del cotxe que decideix realitzar una substitució independent.

En conclusió, cal assenyalar que el recinte està fet de plàstic, de manera que haurà de tenir molta cura en retirar-lo, sobretot si no es va a comprar un nou sensor de velocitat al VAZ-2110. Si troba que el dispositiu no respon, llavors és inútil per a reparar, molt més fàcil comprar i lliurar nou, t. A. Serà molt més ràpid i més barat, sobretot si ho fa amb les mans.