Substitució de la bomba VAZ-2114 "Samara-2" amb les seves pròpies mans

Bomba - és un dels elements més importants de la SOD cada motor de cotxe. Quan les falles de motor de la bomba sovint comença a reescalfar, el que pot portar a conseqüències impredictibles. No és l'excepció, i que nacional d'automòbils VAZ-2114. Com canviar la bomba amb les mans en el "Samara" i que aquest és un element - més endavant en aquest article.

Unes paraules sobre l'estructura de la bomba

disseny de la bomba és molt primitiva a primera vista. La bomba d'aigua es compon de només pocs elements - el cos i l'impulsor, que està disposat sobre un eix de la politja. El membre d'allotjament està fet d'alumini o d'acer. Té canals especials que atrapen i anticongelant alimentat a l'impulsor. Entre el bloc de cilindres del motor de combustió interna i la carcassa de la bomba té una petita coixinet. Aquest últim realitza la funció de segellat, evitant el risc de fuites d'anticongelant de la bomba exterior. Impulsor, o "impulsor", és l'element més important en el disseny de la bomba. La seva funció és la circulació del fluid en el sistema ODS. Ajust aquest element en l'eix d'accionament. Darrera col·locat en els coixinets dins de la carcassa de la bomba. La politja d'accionament està muntat en el costat oposat de l'eix.

Com comprovar la capacitat de funcionament de la bomba?

En total hi ha diversos mètodes per comprovar el funcionament de la bomba. La forma més senzilla és la següent. La seva essència rau en el fet que hem de escalfar vazovskaya motor fins a la temperatura de funcionament (+ 82-90 graus centígrads). Això és seguit per una mica de la mànega superior del radiador. Si la bomba està funcionant, se sentirà com polsos al anticongelant canonada.

També ha de comprovar la junta d'oli i veure si no flueix fora d'ell en els orificis de fluid de la bomba. Per a això, retiri la coberta de la corretja de temporització, a continuació, determinar visualment si anticongelant flueix a través dels orificis anteriors. Si tenen dipòsits específics (que sovint tenen un color marró), epipló va arribar a una falla i ha de ser reemplaçat.

Si la bomba eix de coixinet defectuós, serà un senyal que persistent so davant de la badia del motor.

Per assegurar-se si necessita una bomba de reemplaçament, VAZ-2114 va ser sotmès a un diagnòstic detallat. Es requereix en els casos en què el fracàs de la bomba d'aigua a l'ull és senzillament impossible de determinar. En aquest cas la bomba es retira cap a l'exterior. Particular, s'ha de prestar atenció quan es veu des del costat invers del rotor. Molt sovint és les fulles són destruïts per l'òxid.

Com funciona la bomba d'aigua VAZ 2114 "Samara"?

Aquest procediment no requereix coneixements i habilitats especials, de manera que tractar amb ell pot ser absolutament qualsevol motorista. Cal assenyalar que, abans que es realitza la substitució de la bomba, VAZ-2114 i el seu motor es refredin a temperatura ambient de l'aire. En altres paraules, la bomba d'aigua es canvia només quan el motor de combustió interna està fred. Llavors, què fer? Per arrencar el vehicle a bord de xarxa es desactiva traient el terminal negatiu de la bateria. Després fusionar l'antic anticongelant i treure els cinturons. Després d'això, cal desconnectar la bomba i prestar atenció al full. Aquest últim ha d'estar lliure d'esquerdes i altres danys. Com llavors es substitueixen VAZ bomba 2114-th "Lada"? A continuació, treure el segellador i el lloc en el nou. Com a alternativa, el segellant pot instal·lar un nou O-koltso.Zatem la instal·lació d'una nova bomba. A més muntatge es realitza en ordre invers. En aquesta qüestió de com produir una bomba de recanvi 2114-th "Lada", pot considerar tancat.

Comproveu la instal·lació

Després es va instal·lar una nova bomba al lloc usual, comprovar el seu rendiment. Per a això, ompli el dipòsit d'expansió és el nou anticongelant i faci funcionar el motor. Si el treball va ser fet qualitativament, no hi ha fuites de refrigerant no ha de ser. Per cert, tota la declaració anterior no només és adequat per a la 14 "Lada", sinó també per la seva sèrie predecessora VAZ 2108 ... 099. Tots ells tenen una estructura similar, de manera que el procés de diagnòstic i reemplaçar la bomba d'aigua no hi ha absolutament cap diferència.

Per què no s'ha de descuidar el reemplaçament?

Malgrat una petita i primitiva construcció d'aquest tipus, la bomba no està jugant el paper més important en la vida del cotxe. Si el temps no pretén substituir l'element, el motor sempre ha d'estar exposat a una calor excessiva. Això redueix significativament la vida del seu funcionament i pot conduir a una fallada de la corretja de distribució. Per tant, no es demori la substitució de la peça quan funciona malament.

vida útil

En els cotxes de la família VAZ "Samara" és una bomba d'aigua per una mitjana de 3-3.5 anys de funcionament. Després d'aquest període, la bomba en qualsevol moment pot arribar a una fallada. Encara que el seu recurs exacta depèn del fabricant - es fa millor serà el detall d'aquest, més durarà.

conclusió

Per tant, ens vam adonar del que constitueix el detall que el bomba d'aigua (VAZ-2114). Què és millor que la bomba funcionarà a "Lada", resposta simple és no. No obstant això, a jutjar per les crítiques, la millor solució és comprar una bomba Luzar marca.