Oka cotxe. Els comentaris són contradictoris

Més aviat o més tard, però moltes persones han madurat la idea que la mobilitat urbana ràpida que necessiten un cotxe. Això és a causa del fet que el transport públic de muntar treu molt de temps, i el servei de taxi no s'ha fet més barat. Per a una major comoditat, millor, per descomptat, comprar un cotxe compacte que es desenvoluparà en qualsevol lloc, capaç d'aparcar en els llocs més inesperats, i el combustible es "menjar" una mica. Per tant, necessitem un cotxe petit.

D'una considerable selecció de cotxes compactes és proporcionar al nostre representant domèstica i - un cotxe "Oka". Comentaris sobre aquest vehicle encara s'actualitza. Sempre molt emotiu i es divideix simplement en dos tipus:

1. Els que no han muntat o propietat d'un cotxe "Oka" - bruscament crítiques negatives.
2. Antics o actuals propietaris de cotxes "Oka" - sense cap queixa i sovint bones crítiques.

Havent examinat tots els "contra" pot ser identificat de la següent manera:

• baixa potència no permet portar càrregues pesades. El llindar de velocitat màxima possible de 130 kmh;
• cotxe petita grandària de la conducció en el "no" a qualsevol de seguretat;
• falta de fiabilitat (però és un problema de tots els vehicles nacionals);
• ni el prestigi ni la comoditat.

declaracions positives sobre la "Oka" són sovint les respostes a les queixes:

1. Sota la potència del motor fa que sigui econòmic. A la velocitat de peu Maneres del seu flux a través de la ciutat és de menys de 7 litres / 100 km en el cicle combinat. motors xinesos i redueixen en general "gana" de 5,5 l / 100 km. I sobre la capacitat de càrrega "Oka" revisions del cotxe no són tan importants. En el cas de "moviment" sempre és més convenient utilitzar el transport de mercaderies.

2. Pel que fa a la mida dels cotxes només es pot dir que la màquina està dotada d'una gran maniobrabilitat, però a causa de la baixa de pes té una relativament curta distància de frenada. Sobre la seguretat de dades fàcilment disponibles a Internet. Les proves realitzades a la prova de xoc "Baby" era bastant decent. La seva resistència al xoc és el nivell de seguretat VAZ "deu", que és més de "bo". De anàlegs importats "OKA" (comentaris i les dades oficials són els mateixos) és comparable en resistència a l'impacte de la popular "Daewoo Matiz".

3. Fiabilitat. Sobre la base de l'enquesta, els que van comprar un nou "Oka", almenys 4 anys tenia cap problema amb el cotxe.

4. En relació amb el prestigi de la marca és proporcionar el següent. Basat en les estadístiques, el robatori només dos "Oka" de mitjana per any en el territori de la Federació Russa. La probabilitat que, per exemple, Moscou enfosquida tals Runabout - 0,018%. Ni tan sols es pot tancar. El baix cost del cotxe disminueix els costos d'assegurances.

Quant a la "Oka" aspecte del cotxe. Els comentaris de la seva "inferioritat" és molt subjectiva. Ell no és pitjor que molts "còpies" de la Xina. A més de la seva diversió i una mirada poc "nadó" no evitar que es tracta de problemes de "adults". Permeabilitat en aquest cotxe moltes vegades ja no és una cosa tan petita company, sinó també molts altres vehicles de grans dimensions.

Com a resultat, s'obté la següent informació sobre el cotxe "Oka", les revisions dels quals, tot i contrast, però el resultat es redueix a això:

• preu baix. Als anys 90 es va convertir en el cotxe més car del món i un valor de $ 1,350. Registre encara no es trenca;
• segura. Cal comparar. Deixi als automòbils de prestigi "Oka" lluny, però en la classe - que és a la llista de líders;
• fiabilitat. Altament condicional "plus" en un cas extrem, és increïblement barat i reparacions fetes en qualsevol estació de servei;
• econòmic. Pel que fa al motor xinès muntat al cotxe "Oka", només bones crítiques.

Finalitzar la pena algunes recomanacions dels propietaris actuals i anteriors del cotxe "Oka". Els comentaris es basen en la base de l'estat inicial de la màquina. El nou cotxe és sempre fiable. També tingui en compte que els cotxes de proves de xoc involucrats, el cos que va ser soldat en Serpukhov. Ells són el nivell de fiabilitat (les dades del passaport dels cotxes). Els cinturons de seguretat és millor triar bezinnertsionnye i roda de recanvi de sota el capó per moure al maleter. El cost dels automòbils no ha de ser més de sis mesos motorista salari, i no és només per als cotxes "Oka". Els comentaris es construeixen sobre la base de molts estudis. Fora d'això, tot depèn del seu gust i una part considerable de la bona sort en triar una màquina.

Recordeu, sobre la base del seu valor, "Oka" - més que un gran vehicle.