GTS - terreny vehicle de producció domèstica

territori rus en la seva major part es compon de zones intransitables. I passar a través d'ells als cotxes convencionals és simplement impossible. Així que hem de adquirir un equip especial capaç de superar qualsevol obstacle. Un representant prominent d'aquests equips s'han convertit en rastrejats GTS ATV.

Com va començar tot

Segona Guerra mrovaya va mostrar els ciutadans de la importància tècnica és capaç de transmetre qualsevol tipus de terreny. Per tant, després de la guerra, els dissenyadors i enginyers van començar a desenvolupar vehicles tot terreny. Per descomptat, no la preparació per a la guerra. El pla era utilitzar la tècnica per al desenvolupament de les terres del nord del país.

I els esforços han portat a l'èxit. Ja en 1954, es va presentar les primeres còpies dels GTS. SUV tenia un taxi amb la col·locació frontal, la secció del motor i la plataforma de càrrega. Produeix models a l'edifici de la planta d'automòbils de Gorki. Hi ha també aquest model ha rebut el nom de la fàbrica GAZ-47. La base del desenvolupament va ser presa producció d'equip militar. Més precisament - T-60 i T-7.

Model crida després de les primeres lletres de les paraules que indiquen l'afiliació de la màquina - seguiment transportador de vehicle tot terreny.

la possibilitat que el vehicle tot terreny

Els dissenyadors no es malgasten tres anys de desenvolupament del projecte. Rover GTS, característiques que el fan únic en el moment, valia la pena l'esforç. Ell té el millor camps a través entre la tecnologia de l'època. Fins i tot els tancs es va quedar encallat en un pantà o sorra. s'han abordat els responsables de totes aquestes deficiències. Com a resultat, el vehicle tot terreny era pistes més amples. Cada un d'ells es va augmentar en trenta centímetres. Aquest mètode redueix la pressió sobre el sòl art. GTS va ser capaç de superar no només el pantà, però les acumulacions de neu.

I l'aigua no és un obstacle per al SMT. SUV capaç de creuar el gual del riu a baixa corrent. La profunditat no ha d'excedir de cent vint centímetres. No obstant això, la distància es limita a un quilòmetre i mig. Sota aquestes condicions, vehicle tot terreny pot creuar cursos d'aigua sense cap entrenament addicional. D'altra banda, la seva velocitat és controlada pel funcionament de les pistes. Si la taxa de flux del riu és molt gran, el GAZ-47 va perdre estabilitat a causa d'una àmplia zona de la cara sota l'aigua. Hi ha un risc de taló i les inundacions, si la tècnica s'està acostant a la riba enrere. Arribar a assecar Land Rover podria només en zones amb un pendent suau, que no excedeixi de vint graus.

A més, TCU (ATV) és capaç de superar la pendent seixanta per cent amplada barranc 1,3 metres, l'alçada de la paret amb seixanta centímetres.

àmbit d'aplicació

Vehicles tot terreny GTT, GTS ha desenvolupat especialment per al seu ús en ambients hostils. Per a aquesta tècnica es va dur a terme amb un rendiment millorat i una major fiabilitat. vehicles tot terreny ha treballat amb èxit en el Nord, l'Extrem Orient, regions de Sibèria, Àsia Central i fins i tot l'Antàrtida. Cal podrien transportar fins i tot per l'aire, utilitzant avions AN-12 i IL-76. La temperatura a la qual és possible fer funcionar la màquina, presentada interval de menys a més de quaranta i cinquanta graus.

GAZ-47 va ser explotada amb èxit en l'àmbit militar. A més, el vehicle ha estat àmpliament utilitzat en la construcció, la investigació geològica i científica, la construcció i l'ús de canonades de petroli i gas, durant les operacions de rescat. Una altra àrea d'aplicació - el transport de la càrrega en el remolc d'un pes de fins a dues tones.

Característiques de la màquina

GTS (ATV), caracteritzat perquè la unitat de potència i la transmissió estan disposats a la part davantera de la màquina. A més, com la unitat frontal.

cos All-metall. Els seus elements principals són el compartiment del motor, cabina amb dues portes, la plataforma de càrrega amb tendal. sistema de calefacció de la cabina interessant. escalfador de ventilador muntat per a la calefacció. Però el full s'havia inclinat en la direcció oposada. Com a resultat, l'aire de la cabina no s'expulsa. Per contra, l'aire fred s'introdueix en el sistema de radiador. Allà, s'escalfa i entra a la cabina.

característiques tècniques

Posseït CTA (ATV), les següents dimensions: longitud 4,9 m, amplada 2,4 m i una alçada de dos metres. Quan aquesta distància al sòl era de quaranta centímetres.

el vehicle del terreny equipat amb sis cilindres de quatre temps del motor carburador GAZ-61. Els va donar el poder de vuitanta-cinc litres. Caixa de canvis tenia una posterior i davantera de quatre velocitats. Per arrencar el motor muntat pneumàtics i capacitat de la bateria del motor d'arrencada, de 24 volts.

barra de torsió. Fet en forma de cinc rodets, el que pot millorar el rendiment dels vehicles tot terreny. Estan fetes d'una barreja de substàncies de cautxú i minerals.

SUV GTS capaç d'aconseguir velocitats de fins a 35 quilòmetres per hora en un sòl dur, a deu quilòmetres per hora a la neu i quatre quilòmetres per hora a l'aigua. Combustible en el dipòsit és suficient per a 400 quilòmetres.