Una visió general de la camioneta "Toyota Helix"

La primera pick-up "Toyota Helix" sortir de la línia de muntatge en 1967. Ell va publicar abans de 2005 només al Japó, sobretot per al mercat intern. Aquest cotxe pot ser anomenat conservador, ja que no ha canviat molt en la seva història de 22 anys. Va ser només el 1989, una segona generació de camionetes "Toyota Helix". Una unitat famós, va dir que és el primer cotxe en el qual una persona pot arribar al pol nord magnètic. "Toyota Helix" ha guanyat gran popularitat a tot el món a causa de la simplicitat de disseny, funcionalitat i fiabilitat.

Els primers models van ser produïts en una petita distància entre eixos amb motor polutoralitrovye. De 1971 a 1973, el cotxe va sofrir canvis menors. Durant el bienni 1989-2004. Els enginyers japonesos han introduït quatre generacions del cotxe "Toyota Helix". Durant aquest temps, va canviar tant externa com internament. I a la primavera de 2005 es va llançar la sisena generació de recollida adaptat per al mercat europeu. Les principals diferències són nous articles reforçats marc spar i la suspensió actualització: la part davantera i posterior. Pastilles 2005 alliberament lliurat amb una caixa de canvis manual de cinc velocitats. Es va disposar, i la versió rendible del vehicle - 4x2. Els conductors poden aturar l'elecció en un dels tres tipus de cabines: cabina individual (individual), cabina extra (estesa) i la cabina doble (doble).

El 2006, els enginyers Grup Toyota han llançat un nou motor per al seu cotxe - un motor turbodièsel de tres litres amb una capacitat màxima de 171 litres. a. Va ser pensat exclusivament per a la totes les rodes motrius camionetes de cabina Cabina Doble. Velocitat màxima Hilux arriba 170 km per hora en una caixa mecànica i 175 quilòmetres a la "màquina". El consum de combustible és de 8,3 litres per cada cent quilòmetres.

Des de 2010, el pick-up "Helix" va aparèixer al mercat rus. Es presenten en dotze nivells d'equipament, sis dels quals es subministren amb la unitat de volum de 2,5 litres, i la resta - una de tres litres. Característiques de "Toyota Helix» 2010 anys de la mostra és tal que pot satisfer els automobilistes més corrosiu. Les dues versions dels models estan equipats amb quatre rodes motrius, així com a sistema de diferencial davanter Acte. motors de 2,5 litres estan equipades amb una de cinc passos "mecànica", una de tres litres - cinc passos "automàtic". El consum de combustible és d'entre 8.3 a 8.9 litres, depenent del cicle.

Causa de la grandària de la plataforma de càrrega (1547h1515h450), la pastilla és capaç de portar grans càrregues de fins a 830 kg. A més, el vehicle pot arrossegar un remolc pes de fins a 2,5 tones. Característica Hilux és excel·lent transversal geomètrica: l'altura de la carrosseria - 212 mm, angle de - 30 graus, el Congrés - 22 graus.

El nivell de confort de la cabina Toyota Hilux capaç de "competir" amb el cotxe. Totes les versions proporcionen un volant de direcció ajustable i el sistema de control està equipat amb un servomotor hidràulic.

Com a resultat, és possible veu de l'esquerra pels propietaris de les revisions del cotxe considerats. "Toyota Helix" - és un sistema fiable, senzill, sense pretensions, amb un camió de gran capacitat d'elevació. Es tracta d ' "un treballador dur i honest", dissenyat per al treball dur, que és adequat per a equips de reparació i caçadors empedreïts. Si la ciutat se sent incòmode, a continuació, a les carreteres simplement insuperable. Els desavantatges són l'alt preu i el motor bastant sorollós.