Fiable cavall de batalla - la motocicleta Honda FTR 223

Motocicleta Honda FTR 223 no pot ser anomenat un culte. A primera vista, el model no té cap característica de rendiment excepcional, no hi ha característiques de disseny radicals, a causa del que molts perceben com una unitat típica és de pa sucat amb oli. En general, la forma en què està. I el fabricant no ho ha fet una gran aposta i es deixa anar, molt probablement, només per reviure d'alguna manera la gamma de "Honda". No obstant això, aquesta opció, de tota manera, digne de la nostra atenció.

solució monocromàtica

Molts referit com el "xip" de la moto Honda FTR 223 de la seva coloració inusual. No és només negre, que consumeix tot, negre totals! Sembla que els dissenyadors estan cobertes amb pintura de color que totes les coses que, en principi, es poden pintar. Aquesta estratègia de màrqueting suggereix que el model té la seva cara i es destaca entre altres motocicletes malokubaturnyh.

Molts compradors potencials són atrets a ella de color. Encara que val la pena assenyalar que alguns estan tractant de fer que la individualitat moto, convertint les seves peces en altres colors.

dura competència

Moltes persones pensen que tot motogiganty es basen principalment en el consumidor amb una renda superior a la mitjana. No obstant això, les motocicletes cars no ocupen una quota de mercat molt més gran. On els grans cavalls de batalla de la demanda. El seu cost no és alt, però, però són venuts per el interessats a causa de la rotació.

mercat de cotxes petits és força extensa, de manera que cadascú pot triar la moto s'ajusta al gust i pressupost. A causa de la competència en aquest ambient sempre ha estat alt. La situació va empitjorar encara més quan el cas es va portar als xinesos. S'omple una varietat de models de mercat no són homòlegs inferiors del Japó, Europa i els EUA .. No obstant això, el preu dels productes xinesos tradicionalment lleials. Per tant, fins i tot un greu fabricants de motocicletes d'avui han d'inventar constantment alguna cosa nova, de manera que el consumidor, per descomptat, es alegre. Model FTR Honda 223 és precisament aquest curs de productor destinada a atreure l'atenció del client potencial. Bé, hem d'admetre, un intent bastant reeixit. I tot gràcies al negre!

trets tècnics

El pes en sec de la motocicleta és a 120 kg. Això es compara amb una massa Yamaha YBR 125 - els principals models de la competència. Aquest argument és sovint decisiu en l'elecció del primer vehicle. És també dimensions importants de la motocicleta - l'altura de la cadira de muntar és bastant petita. Motoledi freqüència i prestar atenció a la llum i la bicicleta compacte Honda FTR 223.

Característiques tècniques del model són en gran part a causa del volum del motor. Es produeix només el 19 cavalls de força, de manera que esperen en ell un camp especial no cal. El motor basat en un sol cilindre, però el seu treball per molts com fiable i sense problemes.

administració

Aquest punt és important també per a aquells que estan pensant en comprar per motodebyuta motocicleta Honda FTR 223. Els comentaris sobre aquest tema són unànimes: amb mànec fins i tot un pilot novell. Però si va a rodar constantment el passatger, les dificultats són inevitables. BPN moto compacta, com Bolívar, portar dos disgustos. No, no va donar-se la volta, però serà aclaparador de les tarifes, i la dinàmica del que inevitablement tindrà un impacte.

vostè pot seure al seient del segon número, si és necessari, però no fer aquests viatges amb regularitat. Alhora, molts propietaris no difereixen físic heroica, afirmen que es pot acostumar-se a tot. Si tant el conductor magra i baixa, la motocicleta ajustar ràpidament a l'augment de càrrega.

Ús i Cura

motor monocilíndric de naturalesa dòcil permetrà que el nou propietari per trobar ràpida i fàcilment un llenguatge comú amb la moto. La cura especial que requereix - just a temps per al canvi d'oli, omplir el dipòsit d'un combustible adequat, seguir l'estat dels consumibles. Llavors li anys va servir fidelment a la seva motocicleta Honda FTR 223.

Descripció general del transport, per descomptat, no podem complementar la menció de la seva economia. Aquí es donarà probabilitats fins i tot molts models de scooters. Omplir el dipòsit amb 2,5 litres de gasolina i sortir a la carretera - això és més que suficient per a un centenar de quilòmetres. Capacitat del dipòsit és petit, només el 7,5 litres, però en aquest consum de combustible simple càlcul mostra que un ompliment complet és suficient quilòmetres 300. Fabricant s'estableix de tal acció, no implica que la bicicleta per motodalnoboya. Però de vegades en cap de la gent vénen les idees més increïbles i preocupació "Honda" sap sobre ell.

afinació

Honda FTR 223 fins i tot en la versió de fàbrica té algunes característiques neykedovskie. Per tant, alguns intenten reforçar aquesta impressió, sense pietat eliminar les parts de la pell, carenat, anteres ales. Sotmetre a la modernització i els frens, que eren originalment en aquest model és més aviat modest.

nínxol

Alineació "Honda" ja és prou àmplia, però l'aparició de cavalls juganers, pintat de negre de cap a peus, tenia un efecte. Model realment va gaudir fans de la marca, que no poden pagar les bicicletes de gamma alta. Igual que l'Honda FTR 223 i noies, per als quals els models més pesats simplement no poden aconseguir.

En general, el fabricant japonès va aconseguir crear una cosa increïble. El va agafar i va crear una motocicleta clàssica, que no és notable no es destaquen entre la vasta constel·lació d'altres cotxes petits és, però la bona feina dels dissenyadors de "Honda" es transformarà en un home guapo de peu sol. El color negre i les mateixes rodes de la bicicleta donen un encant especial. Avui en dia, se li pot anomenar un veritable clàssic - per descomptat, en el seu nínxol. El fabricant no pot ser previst fer tarifes especials per a aquest model, però, va avaluar el nivell de la demanda, va decidir continuar els experiments. Aviat Honda FTR 223 va ser llançat en altres colors, que ara no és menys popular que el negre.