Tacle per a una motocicleta: els tipus i la producció independent

Com se sap, una motocicleta en moviment necessita només dos punts de suport - rodes davant i del darrere. No obstant això, tard o d'hora, vostè ha de parar qualsevol bicicleta. Per conservar la posició vertical del cavall de ferro en un estat de repòs de la humanitat va tenir una cosa simple i fiable - el cavallet lateral.

La fixació de la motocicleta en posició vertical

peus de lliscament suau, va treballar a l'automatisme, i el genet s'aixeca del seient, deixant el suport de la bici recolzada en tres punts. No obstant això, l'asfalt escalfat, terra solta o terra solta poden jugar una broma cruel amb la moto, i en la seva volta que poden trobar un veritable amic ajaguda de costat en un bassal de gasolina i oli. Els conductors experimentats saben d'això, algú posa a si mateix un carro d'encàrrec amb el taló d'una àrea gran, algú porta amb si especial pripasonnuyu fanerku, així, els ciclistes brutals monstres crom bàsicament no utilitzen diferents de les llaunes de cervesa aixafades res.

Trastos per a la motocicleta

Una altra cosa - la col·locació d'una motocicleta al garatge. Sí, hi ha sexe, generalment de formigó, i moto bolcada no es vegi amenaçada, però per a un més còmode accés als llocs i agregats necessaris posició vertical del vehicle, i en el costat de la llitera hi ha hagut una certa desviació a l'esquerra. De vegades, aquest problema es resol pel reposapeus central, però no totes les motocicletes, en principi, pot estar equipat amb un dispositiu d'aquest tipus. Per tant, la millor solució - tacle per a una motocicleta. Aquestes modificacions permeten el vehicle per fixar la posició vertical, ia causa de la base ampla proporcionen una resistència significativament més gran en comparació amb el reposapeus central. Tacle per a una motocicleta són àmpliament utilitzats en els centres de servei i garatge privat que té la seva aplicació.

Tipus de trastos i suports

La indústria moderna ofereix una àmplia gamma de dispositius adequats, per recollir el front de la seva bicicleta no serà massa difícil. Quan se seleccioni ha de tenir en compte el pes de la moto, el tipus i el tipus de suspensió del darrere. trastos posterior, generalment capta la motocicleta sota el basculant, que permet desmuntar la roda del darrere sense cap problema. cara a cara per a una motocicleta és molt més gran, per fixar el vehicle en les plomes de la forquilla no pot, perquè al treure la roda davantera que amenaça de bolcar. Per tant, sota la fixa cara a cara per una travessia, idealment - superior quan el disseny de la motocicleta permet. Com més gran sigui el punt de fixació, la construcció més estable. Atès l'enorme nombre d'opcions del dispositiu forquilla davant, l'ideal és que ha de recollir el front abordar directament sota de l'estació d'esquí. Per a motos de motocròs també utilitzen no aborda, i representa la part central.

Autoproducció de laminat

Tacle per a una motocicleta - no un dispositiu tan sofisticat. Si no vol gastar per comprar entre tres i deu mil rubles, que també es poden fer de forma independent. Hi ha una gran quantitat de dibuixos i instruccions de com fer tacle, només necessiten una mica d'habilitats en el treball amb metalls, els fonaments de la soldadura, una cantonada o quadrada, i 2-4 petita roda. perfecta recent de patins vells.

La base del seu laminat - marc en forma de T. Ample han de ser seleccionats sobre la base de l'amplària de la forquilla posterior o davantera de la forquilla, en cas de realitzar abordar la part davantera. Afegir cinc centímetres d'ajustament. Les cantonades del bastidor, és desitjable reforçar les cartel·les. Per la barra, és desitjable soldar el mànec per a major comoditat. En els extrems de les potes de realitzar l'orifici de fixació eixos de rodes. Llavors cal soldar la cremallera als extrems de les cames. Tingueu en compte que la recepció s'ha de soldar en un angle agut a les potes del bastidor per tal d'evitar la inclinació en avanç. Setanta-cinc graus - l'angle òptim. Entre els muntants i les cames sense dubte haurà de fer bufandes com aquest angle, el major pes cau. La reixeta superior muntat cantonades, que estableixin amb el pèndol. Dues trampes: cantonades no han de ser soldades hermèticament, i col·locar en l'eix de rotació, i preferiblement recoberts amb cautxú, per tal de no ratllar el revestiment del pèndol.

Com fer tacle per a la roda davantera? No més difícil que per la part posterior, però el bastidor ha de ser més alta i convergeixen en la part superior per a la fixació de la poligonal.

Fabricació significa motos de motocròs

De manera una mica diferent feta suport per a motos de motocròs. Ja que tal transport no està muntada sota o jou pèndol, i sota una protecció inferior del motor, es requereix un mecanisme addicional per aixecar els suports de pad. Típicament, la Fundació dóna suport es realitza en la forma d'un paral·lelogram, el suport vertical dels quadrats, de la cantonada de la barra oa les mateixes places. La base es fa millor amb les sortides, per a una major estabilitat. quadrats bastidors han de tenir un procés obert aclarides les obertures interiors de rebaves. jack base central situada a la part superior dels quals es solda plataforma d'elevació o bastidor en forma d'H Per lloc o marc soldat quadrats més petits, que han inclòs dins dels quadrats de base, proporcionant l'estabilitat necessària.