Ducati Multistrada 1200: descripció, especificacions i comentaris

Un cop concebut un monstre de la italiana Ducati motoproma crear una moto versàtil que s'adapti als amants i la unitat, i un recorregut pausat, i llanguint en els habitants de tràfic de magapolisa moderna ... La idea rau en el concepte de desenvolupar una nova motocicleta - Ducati Multistrada. Es va introduir per primera vegada al món el 2009 en el EICMA de Milà.

La base per a la creació de la bicicleta es va fer popular en el seu model de temps Ducati 1198 - completament repensat i modernitzat. Els desenvolupadors han equipat amb totes les possibles innovacions tecnològiques que s'han utilitzat en les carreres de SBK i MotoGP.

concepte

Imagineu en Motobike client ve i compleix amb les preguntes de l'administrador de la següent manera:

- Vull ser bella ... i ràpidament, a conduir com sigui possible. I no només en un bon camí vaig viatjar, però en el camí. Oh sí, i l'equipatge a encaixar. I perquè la ciutat de maniobra que era. I còmode - és obligatori. I era fàcil de manejar ...

De fet la majoria dels principiants solen ser similars als requisits dels venedors i desconcertant. Però si la major part de la tasca del gerent és només per trobar el compromís òptim, la Ducati ha decidit anar a un altre costat - per crear una bicicleta completament inflexible, que es enumera els requisits. La idea Ducati Multistrada 1200 es basa en quatre pilars:

• (Mode City) urbà.
• Esport (alta velocitat).
• Enduro (tot terreny fora de carretera).
• Turisme (comoditat en els viatges).

Triplet "multi" al títol parla per si mateix: la bicicleta està dissenyada per a resoldre les moltes tasques diverses. Ducati Multistrada aconsegueix realment versàtil. Aquesta motocicleta - una veritable gira amb el cor Enduro gallard esportiu i l'aspecte recognoscible carismàtic.

exterior

silueta d'una motocicleta com si dibuixa en un full de cops audaços i radicals. Disseny dinàmic emfatitza combinacions contrastants del casc. No obstant això, tot això es fa de forma subtil i bon gust al voltant de la forma de la moto va traçar un toc italià inimitable i identitat "Ducati".

Doble fars de motocicleta equipada amb la més moderna òptica amb LEDs. El parabrisa és bastant alt, amb la possibilitat d'ajustar el mecanisme és bastant simple. panell d'instruments Concisa està equipat amb sensors digitals, ia un i altre costat de la mateixa es col·loquen petites guanteres.

Manillar ample i estret tanc "geperut" unit a l'exterior de la motocicleta alguns trets de la vella escola típica Motoshkola italià.

Les rodes amb llandes de 17 polzades, "calçats" en els pneumàtics Scorpion Trail, que Pirelli ha desenvolupat específicament per a aquest model.

Cal assenyalar que el cautxú, que ferrat bicicleta de la Ducati la Multistrada 1200 - el més ràpid en el món. Li permet utilitzar la bicicleta, fins i tot quan s'inclina a ⁴⁵ °.

característiques modificacions

modificació clàssica Ducati Multistrada permet al conductor ajustar a l'instant la potència i el parell motor, ia més, per dur a terme el control de tracció i ajustar la suspensió del cotxe.

Hi ha quatre maneres de moviment que permet ajustar la moto a qualsevol estil de conducció individual, preferències pilot pell.

Roba d'esport S Sport bicicleta modificació equipat amb un sistema electrònic Öhlins suspensió adaptativa. A mesura que el sistema de fre utilitza ABS. Model «S» també es distingeix per la presència de l'entrada dels extractors laterals i parafangs del darrere compacte, que està fet de fibra de carboni. Això emfatitza encara més el caràcter esportiu de la moto.

Variació S Touring està especialment dissenyat per a viatges de llarga distància. Compta amb tots els "xips" de les dues primeres versions, però, a més, "afilat" sota la major comoditat del pilot. models de manillar estan equipats amb la possibilitat d'escalfament i per a viatges llargs proporcionat alforges laterals 57 litres.

"Sistemes intel·ligents"

Mereix una atenció considerable a un gran nombre de personal d'equips de bord, que està equipat amb Ducati Multistrada. Els comentaris indiquen que el conjunt està complet i autosuficient.

Una funció de model de seguretat amb una funció de reinici automàtic és capaç de reconèixer la clau de l'encesa a una distància de dos metres.

ABS, DTS i DES tecnologia per a la màxima seguretat de conducció, ja que reaccionar i actuar molt més ràpid del que pot fer que una persona. La probabilitat de caiguda es redueix al mínim, la gestió de vegades va facilitar una major maniobrabilitat.

característiques tècniques

Segons els experts, aficionats i competidors fins i tot el de l'empresa, Ducati Multistrada i així van resultar bastant avançada. Però el 2013, el fabricant ha decidit que de nou només en el cas de l'actualització. Sembla que els enginyers i els venedors, "Ducati", va preguntar seriosament una supergoal. Potser el repte del campionat japonès en la qüestió del producte en massa? O pretensió de ser la llegenda motoproma món, superant el vell "Harley"? O en tot - per avançar-se al seu temps, la creació d'una bicicleta del futur?

Dimensions millorades "Multistrady" no han canviat:

• longitud - 220 cm;
• amplada - 94,5 cm;
• Alçada del seient - 82,5 / 85,5 cm (depenent de la modificació);
• de base - 153,0 cm.

pes sec depèn de la sèrie. Base pesa 196 kg, Esport - 206, i Touring - 217. El dipòsit es pot abocar 20 litres de combustible.

Ducati Multistrada (enduro-Sport-Touring) està equipat amb una forma completament nova suspensió que té el sistema DSS. Està adaptat per a conduir en qualsevol carretera.

motor Testastretta de l'última exposició generació animós caràcter esportiu. A l'una amb ell frens de treball Bosch-ABS Brembo amb ABS, Electric Ride-by-Wire. Llista de dispositius "intel·ligents" noms augmentada com Ducati Skyhook i Control de Tracció Ducati - és l'última versió del sistema de control a bord per ajudar pilot.

Front forquilla Marzocch ajustable amb 25 graus d'inclinació, i el marc enreixat és el mateix en totes les versions existents. Tenint en compte la modificació de "Multistrady" pot detectar el mateix xassís amb mida de pneumàtic 120 / 7-17 (davanter) i 190 / 55-17 (darrere).

Mèrits i defectes

Per descomptat, és massa aviat per cridar a la Ducati Multistrada 1200 moto més gran del món. No obstant això, una sèrie d'avantatges competitius té aquesta moto. Aquests inclouen els següents:

• la capacitat de triar el programa desitjat de moviment;
• sistemes de control i components d'alta tecnologia;
• pes relativament baix fins i tot en equip complet;
• una maniobrabilitat excel·lent, alta dinàmica de dispersió;
• bon maneig, ràpida resposta a l'ordre;
• disseny modern i elegant.

Cal no oblidar-se de aquesta característica, que és popularment el nom de gran capacitat "farcit complet".

Però els experts ho veuen com un model, algunes deficiències. Cap de la llista és un seient dur. Alguns no massa satisfet amb l'excel·lent mirall retrovisor.

No tots els propietaris com el reglatge del motor. Mitjançant l'ajust de la suspensió, també, han d'acostumar. Però és més aviat una qüestió de gust, no un inconvenient.

públic objectiu

Qui podria ser el comprador, intrigat Guia de Distribuïdors de requisits? Segons el fabricant, és un home d'èxit i activa, el ritme de vida és dinàmica i alta. Per descomptat, té molts interessos diversos, que li agrada a la conquesta de nous horitzons, i l'esperit de la competència és aliè a ell. Per tant, veu al seu potencial client l'empresa italiana "Ducati".

Sovint, aquesta moto trasplantat fidels seguidors de la marca, el que canvien, per exemple, no menys espectacular, però no tan alt esperit Ducati Multistrada 1000. La principal característica d'unir als propietaris de motocicletes d'aquesta marca - un desig de posseir la millor.

cost estimat

El primer que un comprador potencial interessat en cadascuna motocicleta Ducati Multistrada - preu. distribuïdors autoritzats ofereixen un model de 2015 anys d'1.690.000 rubles. versió esportiva costarà 1890000 rubles. Turístic més car de cent mil.

Trobar i comprar aquesta moto al mercat secundari no és fàcil, però encara és possible. El preu comença a 300.000 rubles, depenent de l'estat de generació de l'alliberament.