Tren de dos pisos: la composició, les fotos, comentaris

De moment, d'acord amb els Ferrocarrils de Rússia s'executa només dos trens de dos pisos: №104, Moscou - Adler i №5, Moscou - Sant Petersburg. cotxes construïts de tots dos trens es trobaven a les Tver Carriage Works. Una característica distintiva d'aquests trens moderns és molt més gran en comparació amb la capacitat convencional.

tarifa

els viatges de costos en cada un dels trens de dos pisos són una mica més barat que un tren convencional. No obstant això, només en aquest cas, si el bitllet es compra amb antel·lació. Els llocs menys lliures romanen en els cotxes, el més car que són. Un bitllet per a l'autobús de dos pisos de tren de Moscou - Adler, comprat amb antelació, tindrà un cost de prop de 4.000 rubles. Un bitllet per al tren a Sant Petersburg costa al voltant de 1300 pàg. Venda en el vol comença com de costum - fins a 45 dies abans de la sortida.

Els dos trens de dos pisos es classifiquen com a propietària. vagons de segona classe no estan disponibles. A més hi ha diversos compartiment ST. Capacitat d'un cotxe - 64 seients. Bàsicament va ser la causa de la reducció de la tarifa al tren de dos pisos. A tall de comparació: al cotxe en general és de només 39 seients.

composició característiques

A partir dels vagons del tren de dos pisos habituals que es distingeixen principalment per l'altura. Luck d'una locomotora de cinquena generació EP-20, capaç d'operar tant en el CA i en DC. Alts vagons compten amb una aparença moderna. En cadascuna hi ha una abreviatura de firmware Ferrocarrils, escrit en lletres vermelles, clarament visibles sobre un fons gris.

Adler composició restaurant està dissenyat per a 60 seients, el St. Petersburg - 48. servir dos cambreres visitants. El restaurant està situat al segon pis del tren. Igual que en les formulacions convencionals, aliments i diverses vegades al dia es venen en els passadissos. A més del restaurant, en un tren de dos pisos està equipat amb fins i tot un bar amb capacitat per a vuit persones. Es troba a la planta baixa. Al costat d'ella hi ha la cuina. Amb la seva restaurant uneix els dos ascensors. Un d'ells està dissenyat per a l'elevació dels millors plats preparats, i el segon - per baixar fins als plats bruts.

discapacitat

Les instal·lacions d'aquests dos nous compostos poden atribuir-se al fet que sempre vagons especialment adaptades per a persones amb discapacitat. Els seus trets distintius són els amplis passadissos. Els passatgers poden moure just al carro. A l'entrada del cotxe té un ascensor especial. Per tant en si mateix tren de dos pisos (foto es pot veure a la pàgina) persona amb discapacitat pot aconseguir sense sortir de la cadira de rodes.

primer pis

La majoria dels passatgers ja tenien temps per fer una passejada en aquests trens, parla d'ells com a molt convenient. Vagons de poc més de prop l'habitual, però és còmode. L'altura dels passadissos és una mica més de dos metres. Les portes dels compartiments es poden tancar / obrir fent servir una targeta magnètica. El moviment del tren és absolutament segur - les transicions entre els vagons estan segellats.

Corporatius tren plantes - dalt, a jutjar pels comentaris, a més de tota la resta, i molt netes. Està prohibit fumar als vestíbuls. Cada cotxe té tres armari sec. Vostè les pot utilitzar, incloent i en les parades. Hi ha un tren i contenidors per a la classificació de residus.

segon pis

A dalt des del primer pis està molt ben moblat escala. Els seus passos es ressalten, pot allotjar-se per uns passamans convenients. INTERFLOOR instal·lat a les escombraries lloc. Per sobre d'ell suspesa visió general mirall esfèric. Els passatgers baixen les escales són visibles en augment, i viceversa.

El segon pis del tren és molt similar a la primera. L'única diferència és que el sostre està lleugerament inclinat i les finestres són molt baixos - en el nivell d'un cinturó d'adult.

cupè de tren

Resoldre els passatgers que van comprar una butlleta al tren de marca Moscou - Adler pisos o Sant Petersburg, maig molt bé. Coupe són molt còmodes i ben equipades en aquestes formulacions. Cada un d'ells està dissenyat per a quatre persones. La longitud dels prestatges en el compartiment és lleugerament menor que en els cotxes convencionals dels trens. No obstant això, fins i tot les persones altes poden dormir-hi més o menys còmode. L'única cosa - a seure a llarga durada en el segon prestatge no funcionarà. en tots dos pisos sostres molt baixos. No es proporcionen tercer prestatge de maletes en el compartiment i SV. Les maletes es poden posar a la part inferior només.

Il·luminació LED en un coupé, i al costat de cada un dels dos prestatges inferiors integrades en la presa de corrent per a mòbils i ordinadors portàtils de càrrega. Disponible en trens de dos pisos, i connexió Wi-Fi. Comunicació ofereix l'empresa "megàfon". A més, en cada compartiment té una estació de recepció de ràdio separat. Millora el confort de marxa, i la disponibilitat dels sistemes de control climàtic. No obstant això, el control de temperatura en cada compartiment individual és, per desgràcia impossible.

Les finestres de tot l'aïllament de soroll del tren estan equipades amb finestres de doble vidre modernes. Els SV-vagons són els monitors LCD estan dissenyats per veure programes de vídeo.

estanyat

En plantar en un tren de dos pisos, com en qualsevol part de la signatura, el passatger s'emet roba de llit. El preu de l'entrada també inclou un kit d'higiene, premsa, aigua embotellada durant tot el recorregut i menjar per emportar. Darrera inclou aigua potable a l'ampolla, melmelada, galetes, pasta de pollastre, mostassa, maionesa, pa d'àngel. Igual que en els trens convencionals, de vegades va servir te. La compresa higiènica inclou un tovallons cullera, forquilla, ganivet, escuradents de dents, paper.

Els dos trens de dos pisos escortats per policies. Perquè poguessin veure el procediment en els cotxes, als passadissos disposats càmera de vídeo.

tren de dos pisos: opinions

Com s'ha esmentat anteriorment, l'opinió dels quals passen aquests personal tenia una bona. Es fa notar per sobre de totes les tarifes baixes i la manca d'inconvenients norma russa trens: els banys tancats a les estacions, calor o fred en vagons, calderes trencades i així successivament ..

Els desavantatges d'aquests compostos porten als passatgers sobretot alguns carros d'amuntegament. banys nets i còmodes - que també és una cosa que pot presumir d'un tren de dos pisos. Els comentaris al respecte d'ell és també molt bo. No obstant això, en els banys de vegades plena de fum. està prohibit fum als vestíbuls de tots dos compostos. Per tant, alguns passatgers fan això és al vàter. Això causa alguns inconvenients i falta de tercers prestatges. Si l'equipatge és massa, per dir-ho simplement per cap costat.

horari composicions

tren de dos pisos està movent una mica més ràpid del que és habitual. La velocitat mitjana és d'aproximadament 160 km / h. Un horari de manera que la majoria dels passatgers eren al camí de menor temps. Des Moscou Adler en un tren de dos pisos es pot arribar en aproximadament 25 hores. A Sant Petersburg - fins a 8 hores.

Com es pot veure, és possible avaluar el tren de dos pisos (fotos ho confirmen), com un lloc còmode i confortable. El bitllet és barat, i mou la composició molt ràpidament. Pel que és possible conciliar fins i tot amb la manca d'espai.