Aprilia 125 RS, la millor moto de la seva classe, la màquina de carreres perfecte per a la competència de l'anell

motocicleta llegendària Aprilia RS 125 producció italiana, el somni de milions de ciclistes i aficionats del circuit de carreres, que es caracteritza per una aparició progressiva i control sensible, receptiu. Grimeca empresa està equipada amb un sistema de frenada. Aquestes bicicletes permeten que prengui part en les competicions a tots els nivells de la seva classe. carreres d'anells de carretera - és l'element "Aprilia RS 125", que no té igual en aquest tipus de competicions. Moto és adequat per a novells sense experiència i guanyadors repetits en la confrontació carrera. En aquesta moto guanyat el concurs dels més famosos atletes.

història

moto esportiva Aprilia RS 125 producció en sèrie des de 1992 i és un desenvolupament evolutiu del model d'Aprilia Futura. Servit com a base per a AF1 constructiva 125. Els fabricants italians sempre ha estat la capacitat de prendre tot el de valor a partir dels models anteriors, i utilitzar eficaçment els paràmetres ja provats en nous desenvolupaments. Tot i aquesta re-enginyeria de motocicletes contenen en general, almenys el setanta per cent de la sol·licitud anteriorment innovacions tècniques.

La primera modificació de l'Aprilia RS 125 va ser nomenat després de "Extrema" i va donar l'abreviatura R. motocicleta equipada amb el motor "Rotax 123", capacitat de 34 litres. a. amb sistema d'encesa controlat. forquilla telescòpica davantera era a la hidràulica, la signatura Marzocchi. A la part posterior del peu suspès amortidor SACHS. Només la primera Aprilia RS 125 estava equipat amb un fre de "or" "Brembo". Els conductors experimentats tracten d'obtenir només una instància tals. frens de marca funcionen sense problemes i eficientment, una frenada suau de - una de les condicions per obtenir un rendiment a la pista.

Motocicleta a l'instant es va fer popular, gràcies al disseny espectacular amb línies agressives. El 2011, el model ha estat millorat, va rebre motor de quatre temps i va entrar al mercat sota el símbol RS4 125. No obstant això, aquells que vulguin adquirir una nova modificació va ser no massa, la majoria dels ciclistes han romàs fidels al vell motor de dos temps, que ha registrat amb èxit una motocicleta de fins a 175 quilòmetres per hora.

En 2003-04 fabricants italians va començar a produir modificacions Aprilia 125 RS Pista, que té un pes relativament baix (107 kg) i el nou silenciador generació plena de Kevlar i la fibra de carboni. La carcassa de la unitat, el que redueix el soroll d'escapament, com s'ha fet de fibra de carboni ultra-fort.

Aprilia RS 125 especificacions

De pes i mida paràmetres.

• longitud moto - 1950 mm;
• l'amplada de la línia de direcció - 720 mm;
• Alçada màxima - 1135 mm;
• línia d'altura del seient - 805 mm;
• espaiament - 1345 mm;
• Capacitat del dipòsit de combustible - 14 litres, dels quals 3,5 litres de reserva;
• pes brut - 126 kg;
• el consum de combustible - 6,0 litres per cada 100 quilòmetres;

motor

El model bàsic d'un motor de dos temps d'un sol cilindre equipat amb refrigeració per aigua. El cilindre està fet d'alumini, les vàlvules d'admissió i de tipus margarida d'escapament. lubricació separada.

• diàmetre dels cilindres - 54 mm;
• Stroke - 54,5 mm;
• un volum de cilindre, de treball - 124,8 metres cúbics / cm;
• Compressió - 12,5;
• capacitat màxima - 33 litres. p .;
• sistema d'energia - tipus carburador Ortho PHBH;
• sistema d'encesa - digital, de forma electrònica;
• l'arrencada del motor - el motor d'arrencada;
• generador - 180 watts, 12 volts.

transmissió

La motocicleta està equipada amb una transmissió de sis velocitats amb velocitats de commutació de la palanca. Embragatge - Un múltiples en bany d'oli segellat. La transmissió de rotació des del motor a la roda del darrere - cadena.

rodes

La moto són pneumàtics sense càmera amb la banda de rodament arrodonit. La figura és el més adequat per a les carreres asfalt llis, i li permet realitzar girs tancats sense el risc de lliscament lateral. mida de pneumàtic a la roda davantera - 110/70 ZR 17 "de la part posterior - 150/60 ZR 17".

frens

Fre davanter - ventilat de disc de 320 mm de diàmetre amb un calibrador dels quatre pistons de 32 mm.

Fre del darrere - disc amb perforacions, un diàmetre de 220 mm, equipat amb una pinça de doble pistó.