Toyota RAV4 2013: el SUV per a viatges diaris

L'estrena de Toyota RAV4 2013 es va celebrar el 2012 a Los Angeles en el saló del motor de novembre. El cotxe, produït des de 1994, ha estat completament actualitzat exterior i interior. Considerem innovacions. El nou RAV 4 2013 té un para-xocs frontal més suau en què es munten les llums de boira. El cos de la nova versió del cotxe es va tornar més sòlid, sòlid i elegant, des de la porta del darrere, els desenvolupadors van treure el pneumàtic de recanvi articulat. El lloc per a això es va trobar sota el terra del tronc reorganitzat, el volum dels quals va augmentar fins a 547 litres (i si combina els seients a la part posterior, el volum és de 2079 litres). A més, la tapa d'arrencada Toyota RAV4 2013 estava equipada amb una unitat elèctrica amb memòria electrònica per a diversos modes en posició oberta.

Per les seves dimensions, el model de quarta generació s'ha ampliat, més llarg, però lleugerament inferior a la versió anterior. Ara la seva longitud és de 4569 mm, altura - 1661 mm, ample - 1844 mm. L'augment va tocar la distància entre eixos: fins a 2.599 mm, la separació del sòl es va convertir en 190 mm. Toyota RAV4 2013 es va tornar més pesat en 35 kg, potser es va deure a l'ús d'acers robusts especials en la construcció i enfortiment de la rigidesa del cos.

Segons la modificació del Toyota RAV 4, les especificacions no canvien gaire. Els compradors disposen de dos tipus de motors amb capacitat de gasolina de 2 litres i 2,5 litres, amb una capacitat de 145 CV. I 180 CV. Respectivament, a més de la potència diésel de 150 cv. I un volum de 2.2 litres. (Amb un turbo-sobrealimentació). La transmissió dels cotxes està equipada amb transmissió automàtica de sis velocitats i transmissió manual o variador. Acceleració a un centenar de la versió més simple del "Estàndard" amb un variador: 11.3 s, amb transmissió manual - 10.2, modificació des de la part superior de la regla del model - "Prestige Plus" arribarà a aquesta velocitat durant 9,4 segons. Per a caixes de canvi automàtiques, es proporciona el mode ECO, que permet estalviar combustible (a causa de la menor dinàmica d'acceleració). Per als amants del viatge "ràpid" hi ha una modalitat esportiva. En les versions de les unitats de totes les rodes del Toyota RAV4 2013, la transmissió a les rodes del parell es realitza mitjançant un embragatge electromagnètic controlat automàticament . La suspensió del cotxe, com abans, s'ha dissenyat amb una prioritat en la direcció d'un còmode passeig i un passeig suau, i no es tracta de camins accidentats, fora de carretera i esports, maniobres agressives. La direcció electrònica garanteix una reacció normal i adequada a les accions del conductor, però no més.

Es van produir canvis significatius a l'interior del renovat SUV de parquet. La quarta generació de RAV4 ara no té una versió de set places. Aquesta decisió es justifica objectivament, ja que situar-se en la tercera fila de seients era inconvenient. Hi ha altres models de Toyota que poden satisfer la demanda de persones que necessiten màquines de set places. Per al recobriment interior, s'utilitzen dos tipus de pell: tela (2 tipus) i softex substitut de la pell sintètica. La consola davantera va ser molt canviada, la seva part superior es va tornar gairebé plana, i el propi panell es va asimètricament orientat al seient del conductor. Caracteritzar el nou estil de l'interior del cotxe pot ser un disseny, a prop de l'estil esportiu. En molts aspectes, això s'aconsegueix mitjançant una combinació de materials d'acabat i l'ús de diverses solucions de color.