Com triar els dispositius de posada en marxa de la bateria del cotxe?

Probablement, cadascun dels que posseeixin un cotxe, almenys una vegada es va retardar per a una reunió important o per treballar, i el cotxe es va negar a començar. Això és un senyal que la bateria del "cavall" de ferro va morir en una batalla desigual. Però has d'anar.

Els dispositius de càrrega d'inici us ajudaran aquí. Aquesta és la manera més òptima, fiable i, alhora, bastant civilitzada.

Què és?

Aquest equip per assegurar que, en el cas de bateries febles o morts , es pugui iniciar el motor. A més, aquests dispositius poden carregar bateries recarregables de diverses capacitats, la tensió nominal és de 12 V o 24 V.

Avui, hi ha tres tipus de dispositius d'arrencada i càrrega. Són sistemes domèstics, professionals i universals o combinats. La majoria dels controladors utilitzen electrodomèstics. Són barats, i la versió més senzilla fins i tot es pot fer per tu mateix, si teniu una mica de coneixement de l'enginyeria elèctrica i coneixeu les lleis més simples de la física.

Carregador domèstic per a bateria de cotxe

El model més senzill pot consistir en components simples. Sovint és un transformador, un pont de díode, reguladors de tensió. No obstant això, tot i l'aparent simplicitat del disseny, aquests dispositius es diferencien en alguns inconvenients en el nivell del circuit.

Una de les deficiències més importants i greus és la manca de protecció del "ximple". Per tant, aquests dispositius no proporcionen fusibles que protegeixin als usuaris de possibles errors. Per exemple, podeu confondre els pols de la bateria o reduir els terminals. A més, els carregadors de posada en marxa de la llar no poden carregar la bateria en el mode òptim per a això.

Models Professionals

Això és en la majoria dels sistemes pràctics. Aquí, el fabricant ha instal·lat sistemes de protecció de curtcircuit, connexió inadequada, errors d'operació accidental. A més, ja hi ha funcions per a l'ajust automàtic de la càrrega actual, la funció de càrrega inversa, la funció d'estabilització de tensió. El carregador professional d' arrencada per a una bateria de cotxe necessàriament ha de ser equipat amb connectors - cocodrils. Permeten connectar el dispositiu a la bateria tan fàcilment i convenientment com sigui possible. Hi ha dispositius de càrrega inicial, on la connexió es fa mitjançant un cable. Aquí, aquest connector es pot descompondre o deteriorar-se gairebé en qualsevol moment.

Per tant, els professionals recomanen només equipament professional per a automòbils. A més, que hi ha avantatges explícites en el disseny, aquests dispositius de càrrega inicial són més potents i, per tant, un dispositiu pot carregar unes quantes bateries.

Equips universals

Els dispositius universals o combinats per a automòbils són aparells modificats per a treballs de soldadura. Són bastant perilloses pel que fa als dispositius electrònics d'automòbils. Per tal que aquest dispositiu pugui carregar bateries, l'aparell de soldadura a la sortida està equipat amb un divisor de tensió. Aquest és l'equip combinat.

Aquesta ROM es pot utilitzar per a la soldadura, per canviar-la al mode de funcionament de la bateria o per engegar el motor, el dispositiu està equipat amb un interruptor de commutació especial. El greu i menys greix aquí és que moltes persones s'obliden d'aquest interruptor de commutació. Com a resultat, el cablejat del cotxe es crema. Els experts no recomanen utilitzar un dispositiu de posada en marxa del cotxe. Com triar el dispositiu adequat, intentem esbrinar.

Com triar una ROM per a un cotxe

Intentem saber quins dispositius són òptims per al seu ús. La tasca que es posa abans d'aquest equip és proporcionar el procés de càrrega més òptim en totes les etapes. Per tant, per a cada etapa, s'ha de mantenir la tensió màxima estable.

Quan s'aplica DC a totes les etapes, el corrent que genera la ROM també és constant. En aquest cas, la bateria es carregarà prou ràpidament, però la durada de la bateria es reduirà. Si el carregador s'utilitza en el mode de tensió constant, la bateria es carregarà ràpidament només al principi del procés. Al final, hi ha una desacceleració, que tampoc és massa bona per a la bateria.

La millor solució per a tasques modernes

Els equips moderns utilitzen el principi de sistemes combinats. És a dir, en la primera etapa, el dispositiu emet un corrent estabilitzat i després proporciona la tensió estabilitzada. Aquesta és la solució òptima per a la majoria de bateries de cotxe modernes.

Carregador de cotxe: com triar

L'elecció d'un equip de càrrega i arrencada, cal recordar: les possibilitats haurien de tenir un marge. Això augmentarà la vida útil del dispositiu. També és desitjable tenir indicadors del progrés del procés.

La memòria del cotxe pot ser de dos tipus diferents. Es tracta de dispositius de càrrega i arrencada i de càrrega i pre-arrencada. El primer es pot utilitzar tant com a autocargador, com en el mode d'arrencada, aquí donen el màxim de corrent. Però el preu d'aquest equip és lleugerament superior. Quant al segon tipus de dispositiu, les seves capacitats amb prou feines poden ser suficients per carregar la bateria. No poden funcionar com a equip de partida. No obstant això, es poden connectar a la bateria sense desconnectar la bateria de la xarxa a bord. Això compliqui els propietaris d'automòbils estrangers.

Marques

Considerem alguns dispositius populars entre els aficionats al cotxe. Alguns d'ells van ser participants en la prova, que va produir una publicació automotriu famosa.

Power Start-Charger

Aquest dispositiu és un estoig compacte amb un botó d'alimentació i un indicador de càrrega LED. A més, el dispositiu està equipat amb una llanterna LED, una entrada per recarregar la bateria interna, dues sortides USB i un connector per a "cocodrils". El dispositiu està equipat amb carregadors per a bateries internes, cables d'alimentació amb "cocodrils", diversos accessoris.

El cost d'aquest dispositiu era de 5000 r. La seva capacitat és de 12 000 mAh, el corrent de sortida és de 200 A, el màxim possible és de 400 A.

Durant les proves d'aquest dispositiu es pot veure que la tensió inicial a les sortides de potència és de 12,64 V. Quan la càrrega està connectada, funciona gairebé a la perfecció. Quant al corrent de sortida, és de 152.5 A. Els voltatges durant les freqüents i nombroses inclusions del dispositiu van mostrar bons resultats. Què puc dir? Amb aquest dispositiu és molt possible iniciar un motor. Indicadors: a un alt nivell. Per descarregar completament el dispositiu, es van trigar 18 arrencades.

Fubag

Si necessiteu comprar un carregador universal de posada en marxa, els dispositius d'aquest fabricant poden ser una bona opció. En la majoria dels casos, l'empresa ofereix models professionals per treballar amb bateries i cotxes moderns. Els models estan dissenyats per al seu ús amb bateries de 12 V i 24 V. També hi ha diversos modes de càrrega segons el model.

El carregador d'arrencada Fubag és un model professional que no només permet carregar la bateria sense fer-ne cap mal, però també conduir amb rapidesa i seguretat el motor, fins i tot si la bateria està totalment descarregada. Aquesta és una elecció excel·lent.

"Autoelèctrica"

Aquesta empresa representa una sèrie de dispositius amb una capacitat de 9 a 200 mAh. Els models es caracteritzen per un control suau de càrrega. El corrent de càrrega de la bateria és d'1 a 21A.

El dispositiu de càrrega d'inici "Auto-elèctric" us permet carregar tant en mode automàtic com manual. Per seleccionar el mode de funcionament desitjat, hi ha un interruptor especial. Per controlar el procés, es proporciona un LED i un indicador digital.

A més, el dispositiu inicia perfectament el motor fins i tot a temperatures d'aire extremadament baixes. El corrent inicial de 120 A s'enfrontarà a qualsevol problema. Els dispositius també estan equipats amb moderns mitjans de protecció contra curtcircuit, connexió incorrecta, sobrecàrregues. La família d'equips de "Autoelectrics" és una elecció excel·lent per a un automobilista.