Protecció de tornada a motokurtku: què triar?

Motokurtka - la part principal dels equips de qualsevol pilot, i tot i que l'atenció al detall també és important no oblidar el més bàsic. Potser podem estar d'acord que fa unes dècades ciclistes van arrencar carreteres extensions pesada "chopper", i que no necessita res, excepte de cuir jaquetes de cuir negre. Però en el nostre temps ja no és el trànsit rodat, i la velocitat es va incrementar significativament, mentre que al mateix temps per créixer el nivell d'equipament.

Malgrat el fet que la protecció per l'esquena a motokurtku va aparèixer fa relativament poc temps, així com plaques de mama i de lliscament, ara és una part integral de l'propietari de l'equip moto esportiva.

cita

Protecció per a l'esquena i el pit d'un tipus similar a l'armadura. Per cert, que no només és utilitzat pels motociclistes, sinó també els atletes com de surf de neu, esquiadors i fins i tot ciclistes. Protecció protegeix contra lesions en cas d'accident i dóna una sensació de calma durant la conducció: que permet al conductor fer front a una gran quantitat de por associada a muntar. Els alts beneficis per a novells i no només perquè s'estalvia en una sèrie de lesions, sinó també per l'aspecte psicològic, perquè moltes de les subtileses de la conducció es pot aprendre només de la velocitat.

Qui més va a ser útil per a la protecció de l'esquena? En amant motokurtku krossbaykov fos necessari. En motocròs no només pot augmentar el seu rendiment físic (després de tot, manejar la motocicleta tot terreny no és el mateix, que es va fusionar amb moto esportiva ideal per disseccionar l'asfalt), però en realitat per aprendre a volar en els sentits literal i figurat. I ja que la caiguda en l'esport - és bastant simple, aconseguir un bon "ekvipom" no immediatament.

protector d'esquena

En motokurtku mostra moderna pot inserir una peça especial. Una closca de poliuretà, que es posa en juntes d'escuma lloc a la part posterior que gairebé cap dels quals no està protegit. Aquest anomenat construït al protector d'esquena. En motokurtku IXS pot afegir protecció a un preu molt raonable per a la majoria dels pilots, a partir de dos mil rubles.

Hi ha un altre tipus - això és una protecció separada de la part posterior. En motokurtku no està integrada, que es pot veure des del títol. Té corretges i es porta sobre una jaqueta.

en gladiatorial

Hi ha un major blindatge "pesat" per a tots els motociclistes, però sobretot, és clar, de motocròs. Es tracta dels anomenats petxines i tortugues. Aquests tipus d'equips per protegir no només cap enrere, sinó també el pit, les espatlles i els colzes (en el cas de "tortuga"). La diferència entre ells pot no estar clar a primera vista, però en realitat tot és senzill. "Closca" - una protecció monolítica per l'esquena. En motokurtku, per descomptat, no es construeix, es col·loca a la part superior de la mateixa, així com una protecció separada. "Closca" protegeix l'esquena, cintura i pit.

"Turtle" és més com un blindatge compost. També protegeix l'esquena i el pit, ia més té una placa per garantir la seguretat de les espatlles i els colzes (en el cas de la "closca" que necessiten per a ser comprat per separat). "Tortuga" - no és un sistema complet, però té un munt de corretges i sivelles que li permet ajustar-lo per tal d'adaptar-se al cos va ser el més dens i el més important.

Què triar?

Per tant, si es decideix que tota la protecció, com una "closca" o "tortuga", que a res i només poliuretà enrere, la primera pregunta és molt possible que veure que hi ha, del que ha de ser: Individual o ?

Tots dos d'ells, potser similars entre si, com una "closca" i "tortuga", però hi ha matisos, i és impossible dir amb certesa que és millor. Cada motociclista ha de triar l'opció adequada en funció de les seves preferències.

Per tant, i privada, i la defensa han construït com un seguit d'avantatges i desavantatges, així com les similituds. En primer lloc, en els dos casos serà molt suar l'esquena. aparentment protecció construït ha d'estar desproveït d'aquest inconvenient, però, de fet, la placa d'escuma de poliuretà, que s'escalfa pel sol i no es perdi l'aire, recull el condensat no és menor d'un sòlid separat. En segon lloc, quan es tracta de portar a les mans, sinó que també pot semblar una protecció més convenient construït per la part de darrere. En motokurtku pot, per exemple, posar una sola mà i deixar-la penjant del seu espatlla. No obstant això, el mateix es pot fer amb una protecció separada.

Les principals diferències

Potser podem començar amb el preu. placa de muntatge encara que lleugerament, però més barat. I el seu avantatge és que no cal fer servir, i per tant posar / treure una part addicional de l'equip. Si cal, pot prendre encara i una motxilla que serà molt difícil si vostè té un protector d'esquena per separat. En motokurtku Alpinestars, IXS o qualsevol altra empresa pot afegir fàcilment aquest detall extra sense cap mal a mirar.

protecció extraïble en forma d'una placa amb les corretges es recolza sempre més fermament que el més important. Després de tot, un cert sentit que, si en el moment correcte, en el moment de l'impacte o lliscament sobre l'asfalt, la placa es desplaça o fins i tot volar? A més, per regla general, una protecció separada té una superfície de més de construïda, que capta bé la cintura.

El temps i el canvi de marxa

El tema de la seguretat es considera, ara està a l'agenda és una altra - sobre la practicitat. No és cap sorpresa serà que tot el que munta una bicicleta no és el primer any, hi ha diversos jocs d'equip. De vegades això es deu simplement al pas del temps: l'home és millor que l'estudi de les seves necessitats i poc a poc construeix un nou "ekvip". I una vegada que sorgeix la pregunta, quin ha de ser la protecció per l'esquena?

En motokurtku pràcticament qualsevol conjunt de mostres que no és un problema, però si un parell de jaquetes, arriba a ser molt car. Però la protecció individual pot ser només un i portar-lo en la part superior de qualsevol altre equip de base, a partir de qualsevol material que pugui ser. No pot presumir de qualsevol motokurtku protecció incorporat a la part posterior. Amb Velcro, si escau, i tot es torna encara més simple: per regla general, s'utilitza velcro per més llaços a la cintura.

Sobre les empreses

Ara un munt de diferents empreses dedicades a la producció d'equips. Competeixen entre si, tractant de combatre el comprador de les noves tecnologies de producció, materials, disseny i motociclistes és l'únic avantatge: sempre és bo tenir opcions. No obstant això, a causa d'aquesta competència, sovint passa que part dels equips de les diferents empreses no complementàries entre si. Aquesta protecció i construït esquena.

rarament possible inserir una placa a motokurtku Spyke de, per exemple, IXS i viceversa. Per tant, si un equip de moto va comprar una empresa, a continuació, part d'ella és també la forma més fàcil d'actualitzar per comprar del mateix fabricant. Cal tenir en compte, a causa que els preus d'un mateix producte poden variar. Per exemple, el protector d'esquena Dainese motokurtku a costa almenys 4000 rubles, i parlar de models ergonòmics de plaques individuals, per als quals el preu puja fins a 10-15 mil.