CotxesMotocicletes

Desna - la moto per a un viatge a la caça i la pesca

Moltes persones recorden de les motos era soviètica anomenats "Desna". Tot i alta qualitat, que no difereixen, però, eren molt populars entre la població.

Bé oblidat "Desna"

Avui planta de Zhukovsky, que, de fet, els ha produït, i se'n va anar a la propietat de l'empresa "Velomotors". I a partir de 2008 ja no hi ha bicicletes fabricades i altres vehicles de motor sota el mateix nom "Desna" - una motocicleta. El fabricant ha decidit no canviar de marca.

Aquesta línia pressupostària de motocicletes va arribar al mercat, juntament amb altres - Stels més sòlides. Total s'ha previst per verificar que la producció de cinc models, quatre d'ells per diversos anys viatgen a les carreteres russes. Per a la prova que són elegits pels espais Kaluga, és el lloc ideal per a una realitat per a poder comprovar la disponibilitat de l'equip. Després de tot, "Desna" - una motocicleta, es dirigeix principalment a la zona d'influència russa. Ara s'ha convertit en la millor opció disponible per conduir el vehicle en un entorn urbà i al camp i al llarg dels camins forestals.

"Desna" - una motocicleta, fotos dels quals es presenten a continuació, li agrada els caçadors i pescadors, així com els amants de la recreació a l'aire lliure salvatge.

model bàsic

La primera qüestió - "Desna País 200". Està equipat amb una refrigeració d'aire del motor que té. El seu volum de treball - 196 centímetres cúbics. "País" és spitsovannye rodes i una forta inclinació a l'equipatge. Aquest "Desna" - una motocicleta que, a jutjar per les crítiques, ben provada en les condicions de fora de la carretera nacional. És convenient de viatjar a la caça i la pesca.

En la seva esquerre del manillar disposat indicadors de direcció, així com botons per a la commutació de la llum de la tanca de la mesura i el senyal d'àudio. No es van proporcionar configuració arc lateral. Reposapeus per als passatgers de darrere - una plataforma real. I encara que els seus genolls en el temps que no protegeixen zavalivanija banda, però per aturar la salvació són únics.

El fabricant es va encarregar de la seguretat del circuit: és la part superior i inferior està protegit de la brutícia i la sorra carcassa metàl·lica robusta. En general, sobre la protecció que molts exteriorment associat "País" amb un cavaller medieval amb armadura. Juntament amb el motor d'arrencada elèctric, familiar per als automòbils moderns, aquest -mototsikl "Desna" equipat també pedal d'arrencada. Això vol dir que la descàrrega de la bateria és el problema mai es posa.

"Mirage"

Aquesta línia de motocicleta "Desna" li va agradar, a jutjar per les opinions, els clients, els nostàlgics de l'època soviètica. El seu preu comença a partir de trenta mil rubles. Aquesta moto de baix cost "Desna" - una moto que és perfecte per a un passeig pel camp. Una versió millorada de l'anàleg xinès el seu motor té un volum útil de fins a 120 "cubs". El poder de set cavalls de força permet que la bicicleta per accelerar a 80 km / h. Els frens del model és també el tambor. El quadre de comandament és l'epítom de clàssics soviètics. En una motocicleta té un petit tronc enrere. Frame "Mirage" està equipat amb arcs de protecció i el reposapeus central.

"Desna 125 Comfort"

Aquesta moto és apte per atacs a les vies irregulars russos i es mogui en un entorn urbà. Generalment, "Desna 125 Comfort" és una modificació senzilla de la "Mirage".

Canvis en ella van ser preses per un petit. Es relacionen principalment amb l'aparició de la motocicleta. Va canviar el color i la llum del darrere encastat al folre de la carcassa. A més, per als passatgers suports de reposapeus fixos al bastidor, no a l'pèndol. El motor segueix sent el mateix: és un sol cilindre de quatre temps, amb una capacitat de set cavalls de força i un volum de treball de 120 metres cúbics.

tricicle

Hi ha una línia de motocicleta "Desna", que és una cosa diferent de la resta. És - 'Tricicle 200 ". Era prou segures com per muntar en gairebé qualsevol superfície: d'imprimació seca, ia la gespa o rentat pista. En l'asfalt "Desna 200 Tricicle" accelera fàcilment a 80 km / h.

Aquest model està dissenyat principalment per al treball dur al camp. El seu motor té un volum de 196 centímetres cúbics, i dóna sortida a 13,9 litres. a. Amb la transmissió de cinc velocitats, n'hi ha prou amb que la tècnica podria ser transportat a la part posterior de la seva plegament a tres-cents quilograms de càrrega.

El líder de la seva classe

Motocicleta "Desna 220 Fantasma", recentment es va unir al cost de mercat de la producció nacional de motocicletes. S'adapta perfectament per a viatges a la caça i la pesca, i per a un viatge emocionant país. Aquest "Desna" - una motocicleta, dissenyat en un disseny retro. Està equipat amb una cilindrada de 200 "cubs". La seva capacitat s'incrementa a dotze cavalls de força.

Característiques tècniques de la model "Desna 220 Phantom" és un sistema d'encesa sense contacte amb control electrònic, així com la caixa de canvis de cinc velocitats. La moto està equipada amb filtre d'oli i dos radiadors Maslova, que, a jutjar per les crítiques, perfectament fer front a les seves tasques. El dipòsit de combustible està dissenyat per a onze litres. El sistema de subministrament d'energia del model de carburador. El líder en la seva classe - només una resposta d'aquest tipus era una motocicleta "Desna 220 Fantasma".

comentaris

Segons els usuaris, amb força modestes motos de cilindrada del motor va produir "Velomotors" tenen bona força de tracció a baixes revolucions. Un altre avantatge Tots els models tenen frens de tambor.

Una gran quantitat de comentaris positius en l'últim número - una motocicleta "Desna 220 Fantasma". El seu disseny vintage, rodes de pes lleuger amb goma universal i preu força assequible fan d'aquesta bicicleta és molt popular. A un baix cost de manteniment d'aquest model és una oportunitat increïble. No obstant això, alguns estan molestos que falten sensor de combustible i comptaquilòmetres.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ca.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.