"Mitsubishi Eclipse" - el cotxe, crida l'atenció

Si es parla dels cotxes japonesos que podria presumir d'una rica història i aparença original, el primer que cal assenyalar a l'atenció de "Mitsubishi Eclipse". El cotxe va aparèixer per primera vegada davant els ulls del públic en 1989. I l'última generació ja no la línia de muntatge és en l'any 2011. Bé, val la pena dir-nos breument sobre les quatre sèries.

desbloqueig d'arrencada

Una cosa especial compte amb cada generació, "Eclipsi". La màquina, que és representatiu de la primera sèrie, per exemple, és interessant, ja que es basa en la Galant VR-4 populars. Aquest cotxe està dissenyat per a persones que no poden viure sense la impulsió dinàmica.

Durant 90 anys el disseny era molt fresc i original. 2 portes coupe "Eclipse" - la màquina ha atret l'atenció a causa de les òptiques davanteres, aleró posterior amb estil esportiu i corbes del cos.

Els primers models podrien adaptar-se a un sol dues persones. Però se senten a l'interior és molt còmode. Especialment el conductor. Després de tot, la cadira estava equipat amb una àmplia varietat d'ajustos.

I no obstant això, els cotxes de primera generació van ser equipats amb un marc de seguretat de gran abast. Per sobre de que els desenvolupadors han treballat. Es van establir les barres de rigidesa fins i tot sota el revestiment del sostre. Una campana col·locada sota 92 motor cavalls de força en el volum de 1,8 litres. No obstant això, més tard es va saber un motor més potent, un 2 litres que produeix 140 "cavalls", fins i tot amb el turbo. Per descomptat, aquest cotxe "Mitsubishi Eclipse" s'ha tornat més popular.

1995 º

Va ser en aquest any va posar en marxa la segona generació del model, "Eclipsi". El cotxe podria presumir més potent motor sota el capó. Després d'un motor turbo està ara va elaborar 213 cavalls de força.

Un any més tard la família havia decidit afegir una versió més - convertible. Va ser la unitat de model amb atmosfèriques 2,4 litres, així com un cotxe amb un motor turboalimentat de 2,0 litres.

El 1997, el cotxe ha patit alguns canvis. La major atenció va ser atreta pel nou aleró brillant, una gran presa d'aire i els fars antiboira. Lleugerament canviat davant. I, no obstant instal·lat un nou programa de gestió del motor.

Un any més tard, la banda va llançar un concepte que s'ha conegut com el SST Mitsubishi. Després, en 2000, sobre la base de la seva producció d'automòbils en llibertat, sovint referit com el nom curt "3G". El disseny és realment un èxit - un poderós, esportiu, fins i tot agressiu. Una campana sota es va posar de forma de V-203-fort "6".

generació III

la tercera sèrie d'automòbils va començar a ser produït 2000-2005-èsim. Els desenvolupadors van decidir canviar radicalment l'exterior. Perquè en lloc de bio-disseny de característiques d'estil eren "tecno".

I el 2001, per cert, hem llançat una versió de "aranya" model Mitsubishi "Eclipse". El cotxe va atreure l'atenció com un imant. Especialment el "carregat" versió, perquè era sota el capó de la 3-litres motor de 147 cavalls de força. A més, aquest model podria presumir accessoris de potència, control de creuer, aire condicionat, control de tracció i llandes d'aliatge de 17 polzades. Encara cal assenyalar que la versió superior de la capacitat del cotxe es va incrementar a 210 "cavalls".

última edició

El 2004, als ulls del públic informat el model de quarta generació. La característica més cridanera de la mateixa - és un sostre corredís de vidre a tot el sostre. Més crida l'atenció amb la seva línia distintiva del pilar C, que se suposava anava a fluir en el cos, així com fars disposats interessants.

Però el més interessant - és el motor de la novetat conceptual - un 3,8 litres, 270 cavalls de força, amb els canvis en les fases de distribució de gas sistema. No obstant això, ell no era l'únic en aquest model. La companyia és un motor elèctric que produeix 200 cavalls de força encara més És l'activa en un moment en què necessita per accelerar. La capacitat total, total és de 470 (!) Cavalls de força.

El 2011, el tema s'ha detingut, però el cotxe segueix atraient mirades. No és d'estranyar que per a molts màquina dels somnis desitjable romandre "Eclipse". El preu d'aquest cotxe en el nostre temps complaure al seu relativa modèstia. Milions de rubles per vehicle produït en 2009, amb un quilometratge mínim (al voltant de 25 000 km), transmissió automàtica, descapotable, interior de cuir, motor de 175 cavalls de força i el conjunt més complet - que no és suficient. Si vostè vol comprar un cotxe, el que hauria cridat l'atenció, la dinàmica content, velocitat, potència i fiabilitat, cal fer una elecció a favor d'aquest model.