Mercat d'automòbils de Lituània - s'usa centre de vendes d'automòbils

Potser fins i tot fa uns cinc a set anys pels mateixos alemanys o els estonians comprar els cotxes a Lituània es va considerar una empresa molt rendible. En aquest va formar una indústria sòlida, que afecta no només a Europa, sinó també molts de l'antiga Unió. mercat d'automòbils de Lituània podria donar cabuda a una corrida a les carreteres de la màquina en diferents anys, que després es tracten de compradors i transportistes explosió i portats per ferrocarril a través del tauler. Com a resultat, les marques europees (ja en lloc poistrepavshiesya de funcionament durant molts anys) van ser capaços d'omplir tot el continent euroasiàtic.

No és el que era

No obstant això, amb la introducció de nous drets de duana va canviar tot radicalment, i el mercat d'automòbils de Lituània s'ha tornat notablement prima. L'excitació es va calmar gradualment. Tot i que avui dia és el mercat d'automòbils de Lituània està disposada a oferir màquines amb un cost molt més baix que als països veïns. Anteriorment una disposició encertada de Lituània va jugar un paper en el fet que va ser portat a la totalitat del transport de liquiditat. Però el mercat està esgotat és fàcil i portat a països en els que la seva pròpia indústria de l'automòbil o no, o que estava en la seva infància.

No és sorprenent que el mercat d'automòbils de Lituània (foto es pot veure més amunt) va ser un dels més visitats pels ciutadans de l'antiga Unió Soviètica llocs.

Durant el dia d'avui

Ara deu cotxes en pagaments de duana recapta un parent d'or al seu cost. I els últims models, i fins i tot si encara estan en bones condicions, i tots valen uns diners de fabulós. Per tant, avui en dia el mercat d'automòbils a Lituània, on els preus semblen com és tan acceptable com fa uns anys, de fet, va deixar de ser rendible. Drover de ser rendible per arribar-hi màquines per tal de transportar-los per la duana.

Una bona part no es perdrà

No obstant això, el règim com a tal no ha desaparegut. S'acaba d'encaixar sota les lleis existents. Els residents de la capital russa, per exemple, i una sèrie d'altres grans ciutats sovint es pot veure els cotxes estrangers amb les habitacions del Bàltic. Els camioners van aprendre com eludir la llei. En l'adquisició en el transport Lituània creuar la frontera està fet d'importació temporal. Es va ampliar el territori de Rússia cada 3 mesos. Al mateix temps que el vehicle s'ha registrat en un país europeu i pot ser propietat d'un ciutadà de Lituània. En el moment de la compra es requereix que el comprador i el venedor per intercanviar els rebuts de notari que confirmen la venda. Per descomptat, aquest esquema és bastant molest. Alta probabilitat de caure als defraudadors. No obstant això, per peregonschikov experimentat mercat d'automòbils de Lituània segueix sent una gran oportunitat per comprar un cotxe d'Europa Occidental qualitat en bon estat a un molt baix cost. I, finalment. Si s'arriba a Lituània i va trobar un gran cotxe a un preu increïble - verificar els vehicles amb cura. Recordeu, on hi ha un dinar gratis? És possible que el cotxe s'acobla a partir de dues o tres vehicles han patit un accident greu.