Massilla automotriu: punts de vista, opinions

Els treballs de reparació a la part de la carrosseria del cotxe solen incloure l'execució de les operacions tècniques per restaurar la geometria marc. Un altre tipus de treball ja cosmètica, destinada a garantir les superfícies del cos de l'efecte decoratiu desitjat. En treballar materials en aquest cas inclouen la pintura, compostos d'encebament i pasta protectora. Al seu torn, la massilla automotriu combina diverses funcions, entre les quals podem esmentar la seguretat.

Ompliment i perfeccionar barreja

En rares ocasions, quan la connexió a terra la massa aplicat en una sola capa. Així és el cas de guix de l'automòbil - es divideix en dos grans grups, que difereixen en el rendiment. En realitat, les propietats de les composicions i determinen en quina seqüència es farà càrrec d'una composició donada. Separar les dues categories de tals càrregues - Ompliment i brunyit. El primer grup inclou la barreja de la funció operativa fundació de base per al repintat. Aquest krupnofraktsionnye tipus de materials de càrrega per a automòbils que formen marc mecànica rígida. La segona categoria està representada per perfeccionar les mescles, es tracta d'un tipus d'acabat, però no s'ha de confondre amb els revestiments decoratius. El seu propòsit és donar a l'revestiment ja aplicat característiques òptimes per al processament de capes decoratives. En particular, les composicions que solapen proporcionen adhesivitat, és a dir, la superfície d'alta adherència.

reforç composicions

Aquest és un representant típic del grup d'ompliment de farciment, a la llista de tasques que és assegurar la resistència mecànica de la cobertura bàsica de la carcassa. Una característica de la composició de la mescla és la presència de fibres de fibra de vidre. És la presència de fils fins crea un resistents a les ratllades tipus de plataforma sobre la superfície del bastidor de l'automòbil. I és important respondre a la pregunta sobre com fer servir la massilla automotriu amb fibres de vidre a la composició. Potser dos enfocaments. La primera implica l'ús d'una composició en la qual la fibra de plàstic ja és present. En aquest cas, des del mestre només necessita diluir la barreja amb aigua en les proporcions requerides. No obstant això, pot preparar-se i el reforç de la base, utilitzant com a material de farciment en qualsevol tipus de farcits. En aquest cas, cal comprar una barreja de fibres de fibra de vidre i es barreja amb la composició de base. A continuació, s'aplica la massa resultant en els substrats de superfície pel material de tipus.

Barreja per formar un revestiment final

Revestiments d'aquest tipus es preparen sobre la base de petites pastes de fraccions. Com ja s'ha assenyalat, la seva funció és la de preparar la superfície existent per a altres treballs sobre les capes decoratives. La mateixa preparació és no només per augmentar l'adherència de la capa de farciment, sinó també en la correcció dels seus petits defectes. Cal no oblidar que les composicions de fibra de vidre en brut no són perfectes en la seva estructura i cereals secundaris poden incloure, a més de les fibres alliberades. Al seu torn, el cotxe d'acabat massilla oculta tots els defectes i irregularitats, formant una superfície llisa d'un cos. Després de l'aplicació d'aquesta capa també pot ser necessari moldre o operació de polit.

Massilla per a plàstics

A diferència de metall i plàstic requereix un enfocament delicat en termes dels revestiments protectors. Per al funcionament amb tals superfícies fabricants produeixen pasta fina amb propietats d'adhesió millorades. Durant l'aplicació l'usuari forma una capa prima que pot actuar com una base per a noves composicions de processament o estenedor, o com una capa decorativa abans de la comporta final. Però és important tenir en compte que la preparació d'aquestes mescles té els seus propis matisos. La qüestió principal en aquest context: la més diluïda que la massilla automotriu per al plàstic? La base pot actuar aigua, però, per exemple, per a composicions de polièster també afegir agent de curat superflu i 2 per cent. A més, abans del tractament s'ha d'aplicar a la superfície de treball del desgreixatge pel·lícula de plàstic.

Consells per a l'ús de massilla

Abans de processar la superfície del cos es neteja a fons de la brutícia i l'oxidació. A continuació, pot passar a la pròpia composició, i es prepara per utilitzar només la quantitat que està garantit per ser consumits en els pròxims minuts. L'aplicació es realitza amb una espàtula o una xeringa - el més important, per formar una prima i ordenat capes sense canvis abruptes en els nivells de gruix. Es presta especial atenció als components addicionals, que es poden diluir amb massilla automotriu. Instrucció en general es recomana incloure agents de curat i plastificants, però amb l'addició d'abús no val la pena. El fet que els modificadors de millorar les propietats de treball una massilla, però redueixen altres. Després de la terminació del processament ve procés d'assecat que in vivo pot prendre diverses hores o fins i tot dies.

crítiques positives de massilla

Tot i que el processament de material de rebliment del cos sona complex, un cop completat el resultat és més probable que justificar els seus esforços. Els membres assignen dos avantatges d'aquestes mescles. En primer lloc, que proporcionen un revestiment d'efecte de preparació fiable amb alineació de la superfície i l'eliminació dels defectes. En segon lloc, el rendiment observat i qualitats protectores posseïts per la massilla cotxe. Els comentaris indiquen que els processos de corrosió i danys mecànics durant l'ús de la màquina és gairebé no afecten a la càrrega tractat substrat metàl·lic. És a dir, formen una capa protectora, que no permet que els efectes de tercers de cap tipus.

crítiques negatives

També hi ha desavantatges a càrregues d'automòbils, que pot manifestar-se en les formes més inesperades. Per exemple, hi va haver casos quan els usuaris han reportat un impacte negatiu en la superfície de l'estructura de metall de la composició dipositada. Aquí cal assenyalar que, molt probablement, problemes similars es produeixen a causa de les pastes de cocció inadequada - per exemple, a causa de l'alta concentració de modificadors introduïts. A més, la massilla automotriu pot oferir una gran quantitat de problemes quan es vol reparar el cos amb l'eliminació de totes les superfícies del sòl.

conclusió

Això pot ser anomenat un tipus de recobriments especialitzats, perquè proporcionen un efecte de funcionament no estàndard. Només cal assenyalar millora de la funció d'adhesiu mitjançant el qual es forma un acoblament de pasta densa i metall. La qüestió principal es relaciona amb massilla automotriu com de justificada des del punt de vista del conductor ordinari. Per descomptat, les propietats protectores d'aquests agents es manifesten a les millors festes, però també hi ha factors negatius que també s'han de tenir en compte. Per aconseguir un equilibri entre els matisos positius i negatius de l'aplicació de la massilla per a automòbils, digne d'un enfocament extremadament cautelós al tractament del cos per aquest mètode. Per exemple, utilitzeu capes primes, acuradament acostar-se a l'elecció dels additius i, per descomptat, no us oblideu del manteniment regular de la màquina ja està en ús.