Kamaz-53.605: especificacions, fotos

Bolquet Kamaz-53.605, les característiques dels quals es discuteixen a continuació, és una tècnica que la fórmula de la roda - 4x2. Inicialment, aquest model està destinat a servir en algunes institucions urbanes. La principal característica distintiva de la tecnologia - costat establert i tanques darrere, així com un marc inusual.

Molt sovint, Kamaz produeix com un xassís, que després s'utilitza en la creació de models ja fets. Vehicle utilitza poc combustible, i encara té un pes prou baixa, per al portador de càrrega. Gràcies a la distància entre eixos és fàcil de girar i maniobrar millor.

Kamaz-53.605: Especificacions

El camió està construït de tal manera que fins i tot un conductor experimentat fàcilment podria cometre un error i no s'especifica el model exacte del camió. Això és a causa del fet que el disseny és prestat a partir del model 6520. A més, aquesta màquina s'assembla a una joguina de nens per a les tanques, que es troben darrere i al costat. Plataforma va prendre el camió 55111. Es veu voluminosos, però el cotxe Kamaz-53.605 sembla concisa i miniatura. La comporta posterior està equipat amb la funció d'obertura automàtica.

El bastidor també té un sistema no estàndard. Durant la càrrega i descàrrega que es veu molt afectat, i que afecta constantment el món que ens envolta. En aquest model, el marc està especialment exposat a estrès, fins i tot més que l'altre xassís. plataforma Bastidor auxiliar unit al bastidor. En aquest cas, el muntatge posterior té característiques ideals. Vam anar una mica més lluny perns, i al començament de la primavera utilitzat.

La caracterització precisa

Kamaz-53.605 pesa poc més de 8000 kg. En aquest cas, la càrrega en la distància entre eixos és de probabilitats desiguals. Per exemple, la part frontal deixa prop de 3000, i la resta - a la part posterior. Bolquet capaç d'aixecar tysyach 7.5 càrregues kg. Si es pren tot el pes de l'equip, que està prop de la marca de 16 500 kg. Pes brut del vehicle també es distribueix de manera desigual. A la part posterior hi ha 10 000 quilograms, i en la part davantera - 6 000. És possible adjuntar el remolc, que pesa al voltant de 14.000 kg.

D'acord amb els requisits ecològics del motor muntat en el camió, al mateix nivell que "Euro-2". motor dièsel té una funció de refrigeració d'aire, que no es sobreescalfi a causa del mecanisme d'elevació. Vuit cilindres, i que es troben per la lletra V. El tanc de combustible té 350 litres. Hi ha transmissió de tipus mecànic amb cinc passos. Les rodes són d'opció de disc. plataforma de cotxe és de 6,5 ^m3. Velocitat màxima - 80 km / h. La cabina del conductor està dissenyat per a 3 persones i es troba en el motor. La zona de dormitori es troba.

motors

Camions Kamaz-53.605 està equipat amb potents motors moderns. Els primers exemplars es trobaven aquests sistemes de propulsió:

• Diesel. No turbocompressor i refrigeració de l'aire entrant. Tots els requisits de "Euro-3" han estat satisfetes. Capacitat del motor - 10 litres, i el poder - 260 cavalls de força. Els cilindres es col·loquen lletra V. Romà
• planta de motors dièsel. Les seves característiques són completament anàlegs als descrits anteriorment. La diferència entre ells és només en el consum de potència: potència - 240 cavalls de força.

Qui és més sovint produeix els motors més potents i fiables que s'utilitzen en KamAZ. El seu volum és d'aproximadament 12 litres de capacitat - 280 l. s., sistema de 8 cilindres.

cost de la

Per a la compra d'un xassís de Kamaz-53.605, es necessiten al voltant de 2,5 milions. Rubles. És possible comprar el model de b / a, que serà més barat. Entre elles aquestes variants tenen diferents categories de preus està associada amb la configuració predeterminada i l'estat del vehicle.

Comprar grua "Ivanovets", la base està pres de Kamaz-53.605, pot ser de 2 milions de dòlars. Rubles. S'executa en una mitjana de fins a 10 000 km. Una mica més barat que Rarz descrit a la plataforma del camió -. 1,5 milions de rubles. tècnica de lloguer pot ser per 1500 rubles per hora.