Erugues per al cotxe - la substitució de la camioneta?

Erugues - construcció dissenyada per pesada autopropulsades, en el qual la força impulsora es fa enrotllant una cinta de metall. Aquest sistema s'aconsegueix una bona permeabilitat en totes les condicions. L'augment d'àrea de contacte proporciona una pressió superficial baixa a terra - sobre ,120-1,20 kg / cm², que és molt menor que la gravetat del peu humà. Com a resultat, els detalls bàsics d'erugues estan protegits per una profunda penetració a terra.

dispositiu de propulsió

El disseny del sistema és bastant simple i inclou:

1. roda de la mitjana, la realització de la funció de líder.
2. Eruga format com una banda de metall, que crea una superfície plana per a les rodes en moviment.
3. Rodets de suport - la part mòbil, l'eliminació de les erugues que cedeixen.
4. Tensat mandrosos mecanisme.
5. dispositiu de compensació.

Caterpillar motor va ser desenvolupat Dmitriem Andreevichem Zagryazhskim, Capità Major de l'Exèrcit rus. 02 de març 1837, es va presentar la sol·licitud de patent de la seva invenció.

tipus de propulsió

Com a sistema de propulsió seguit es divideix en quatre subtipus, cadascun dels quals té les seves pròpies característiques distintives:

1. Moure definit per als rodets de suport. Roda motriu per a aquest constructe s'integra en la part posterior. per tant ociosos utilitzar sense restriccions.
2. La segona realització està representada sense l'ús de rodets de suport, però amb la mateixa roda del darrere que s'ha descrit anteriorment. També realitza una funció de líder.
3. El tercer subtipus es caracteritza per la presència de rodets de suport i la roda d'accionament frontal. Ociosos imparteixen estabilitat estructural addicional i distingeixen el sistema de les anteriors.
4. El quart tipus - sense l'ús de rodets de suport. També s'aplica a la roda davantera de la unitat.

contres

Igual que tots els mecanismes de motor eruga té una sèrie d'aspectes negatius. Ells inclouen:

1. Els elements de vida curta: pista, dits dels peus, les orelles i altres parts requereixen una substitució periòdica i una atenció especial.
2. Trencant a camions de càrrega desigual. Aquestes peces tenen bon marge de seguretat, però s'aconsegueixen fàcilment sota certes condicions.
3. sistema de protecció feble contra elements estranys a la superfície interior de la pista i els rodets.

Tot i la impressionant mida i la fiabilitat externa, sistema de via necessita un control acurat. El seu propietari ha de tenir habilitats tècniques específiques.

tren d'aterratge

Aquest disseny és una versió lleugera del sistema utilitzat per a la creació de vehicles militars especials i vehicles tot terreny. Tren d'aterratge està dissenyat com un mòdul plug-in i està dissenyat per a la seva instal·lació en els vehicles de passatgers.

Una característica distintiva de la plataforma extraïble és la facilitat d'ús i preu assequible a les masses. El cost d'aquest mòdul no excedeixi de set-cents mil, que és molt més barat que un rastrejador de fàbrica fora de la carretera.

Convertir el seu cotxe en una mena de tanc pot estar en qualsevol condició. N'hi ha prou amb tenir a mà una eina adequada, i s'arriba fàcilment el vehicle del cotxe ordinària.

Muntatge d'estructures - un procés bastant senzill. Per a això, el cotxe sota la seva pròpia energia per accionar la plataforma i treure la roda. A continuació, es fixa en blocs especials, i la unitat d 'es connecta a la part posterior del pont mòdul. Entre altres coses, el procediment de connexió ha de ser duta a terme pel sistema del fre de mà. Tot el conjunt porta menys de tres hores i es pot realitzar en un camp obert.

Les erugues per al cotxe

erugues per a vehicles s'ha tornat bastant popular. L'oportunitat de superar en el seu cotxe accidentat terreny en condicions adverses artesans spodvigla per crear una varietat de mòduls amb característiques específiques.

Per exemple, una companyia dissenyat un pistes Wheeltracks, connectable a un lloc permanent mitjançant la substitució de les rodes convencionals. El model és compatible amb qualsevol unitat de disc en les quatre rodes i és la solució més econòmica per augmentar la permeabilitat. Fàcil d'operar, que no requereix coneixements especials i eines sofisticades.

companyia de Chelyabinsk "Uralplatforma" no es queda darrere dels seus companys i també va posar en marxa la construcció de, entre altres coses, i és compatible amb els cotxes de tracció posterior. El cost de "Egoza" comença a cent cinquanta mil, i arriben a assolir velocitats de fins a quaranta quilòmetres.

conclusió

Gairebé tots els homes somia amb convertir-se en l'amo d'un poderós vehicle tot terreny, però no tots poden permetre el luxe de comprar-lo. En aquesta situació, ve al rescat d'un mòdul extraïble, que, amb una alta capacitat atrau a un preu assequible. No requereix coneixements especials i eines sofisticades.