Descripció general del cotxe Dodge Magnum

Dodge Magnum - aquest és el cotxe que és capaç de sorprendre a molts amb la seva formidable en aparença, molt potent i diversa gamma de motors. Se substitueix el "Dodge Intrepid" el 2003 i va ser produït fins a 2008. El que és més sorprenent, aquest cotxe va ser dissenyat originalment com una patrulla. La versió de la policia de "Dodge" era part d'una més potent generador, un avançat sistema de suspensió amb frens amortitzats, així com una nova bateria d'alta capacitat. Ens Patrol "Magnum" es van bloquejar els panys de les portes posteriors, de manera que mai vam baixar el vidre. No obstant això, la versió civil de "Dodge" no va ser menys sorprenent per al públic. El que és tan únic nord-americà Dodge Magnum? Els comentaris i una revisió del cotxe més endavant en aquest article.

el disseny d'automòbils d'Amèrica

L'aparició de l'American "Magnum" és molt impressionant. El disseny de la màquina va ser feta en un estil purament americà: una gran òptica, una massiva para-xocs davanter i una gran graella. En alguns moments, de "Dodge" en el seu aspecte exterior recorda als seus companys de classe "pick-up".

És cert que el "Magnum" es estilitzat com un cotxe de passatgers. La part inferior del para-xocs té un parell de fars antiboira circulars amb insert rectangular negre. És impossible no veure, i l'enorme graella, que ocupava part del para-xocs davanter en el resultat de "Dodge". D'acord amb el Centre de gelosia creuat corporativa és gran logotip de l'empresa. línia del capó seguir amb èxit els contorns de la màscara del radiador i fer que la part davantera del cotxe encara més esportiu. Però, tot i aquest disseny massiva, moderna del vagó nord-americà Dodge Magnum descrit com molt difícil. I això no és sorprenent, ja que va ser dissenyat l'any 2003, tot i els anys, aquest vagó ha estat cotxe molt competitiu en el mercat nacional dels Estats Units.

Mida i capacitat

De fet, el "Dodge Magnum" - aquesta és la mateixa sèrie 300 "Chrysler", només lleugerament retocada i alterat sota el cos "vagó", almenys, es veu per la seva grandària. Dimensions externes carro Dodge Magnum com segueix: longitud - 5022 mm, amplada - 1,882 mm, altura - 1481 mm.

Gràcies a la seva longitud de cinc metres d'aquest cotxe s'ha convertit en un dels majors vagó de la seva classe. En general, els fabricants nord-americans els agrada fer aquest tipus de cotxes enormes. I no només la "pluja" es dedica a la fabricació de màquines de grans dimensions. "Chevrolet", "General Motors", "Ford" i moltes altres corporacions nord-americanes coneguts, fins fa poc, va deixar en tals màquines llargues i amples. En comparació amb l'elegant "evropeychikami" que semblen veritables gegants. A més, cada un d'aquests models es caracteritzen per un equipatge gran i voluminós. Jo no era l'excepció, i que Dodge Magnum. Els comentaris dels propietaris diuen que a causa d'un ampli maleter tals (2027 litres amb els seients del darrere plegats), aquest carro és adequat per al transport no només coses, sinó també els petits materials de construcció.

interior

A l'interior del Dodge Magnum no és diferent de les seves contraparts del mercat dels Estats Units - la mateixa cabina espaiosa, un torpede directe sense cap "campanes i xiulets", una petita roda de plàstic dur i de direcció multifunció amb comandaments a distància. El panell d'instruments del cotxe té un disseny molt inusual - els quatre pous amb cèrcols cromats no estan sota el mateix got, i es col·loca per separat, però un al costat de l'altre. A l'interior també hi ha un còmode reposabraços, al costat de la qual hi ha dues portavasos. Cal assenyalar que el material d'acabat és molt durador, i l'interior qualitat de construcció és de molt alta qualitat. volant i el seient del conductor davanter té una gran quantitat d'ajustos, el que permet al conductor ajustar el seient tant com sigui possible per al seu creixement i les característiques anatòmiques.

característiques tècniques

"Dodge Magnum" (foto de la badia del motor es pot veure a l'esquerra) difereix diversa línia de trens de potència. Entre ells, el mercat nacional va comptar amb la presència de 3 unitats de gasolina. motor de sis cilindres Junior amb el volum de 2,7 litres desenvolupa fins a 193 cavalls de força. Unitari mitjà, també de sis cilindres té una capacitat de 254 "cavalls" (i això és quan el volum de treball de 3,5 litres). "Major", de vuit motor és el més potent de la línia, ja que el seu volum de 5.7 litres que és capaç de desenvolupar una potència de 345 cavalls de força.

Les tres unitats se subministren amb una sola transmissió automàtica, però fins i tot la presència de només una "màquina" no van afectar a les característiques dinàmiques de la carreta. Per exemple, el motor de vuit cilindres capaç de dispersar de "Dodge" a "centenars" de només 6,3 segons.

Versió de la SRT-8

Pocs anys després, el 2005, els enginyers de Detroit van presentar al públic una versió carregada de "Magnum", el que denota un SRT-8 xifrat. Aquest cotxe està format motor de 6,1 litres amb 425 cavalls de força. A més, els paquets de màquina del compressor augment de la pressió. Aquesta modernització del motor va fer possible el desenvolupament d'un "cent" en només 5,0 segons.

"Dodge Magnum": preu

Per desgràcia, la producció en massa de la camioneta americana "Magnum" es va suspendre el 2008. Compra de "Dodge" només és possible en el mercat intern. A Rússia, el cotxe costa uns 550-800 mil rubles, depenent de l'any de fabricació, envasat i condicions tècniques generals. De vegades el preu puja un milió de rubles, però en general equips de gamma alta. Per cert, a la "base" està present ordinador de bord, audiomagnitoly de marca i modern sistema de seguretat.