Revisió del esportiu italià "Ferrari, Enzo"

"Enzo Ferrari" - un cotxe esportiu doble fabricat a Itàlia, que es va emetre durant tres anys (de 2002 a 2005). El creador principal d'aquesta màquina era un dissenyador italià i empresari Enzo Ferrari, en l'honor i va ser nomenat el nou producte.

Si ens fixem en cotxes esportius des de l'exterior, es pot dir que "Ferrari, Enzo" (foto del cotxe es pot veure just per sobre) - és un simple cotxe de carreres, dissenyat per al seu ús en carrers de la ciutat. El disseny del cotxe, probablement, no deixa indiferent a ningú - muscular de línies d'arcs elegants, l'òptica i el para-xocs aerodinàmic tot i que havien albirat altres usuaris de la carretera. En general, el cos mateix no està fet de metall o d'acer galvanitzat. El seu component principal - fibra de carboni, que es caracteritza per la seva alta resistència i pes sorprenentment lleuger. A primer cop d'ull es pot veure que el cotxe sencer està literalment "impregnada" preses d'aire. Això no es fa amb la finalitat de donar al cotxe esportiu un aspecte més imponent. Aquests orificis estan destinats a augmentar la força de subjecció, així com per a la refrigeració eficient del motor, que s'escalfa a temperatures extremes sota càrregues elevades.

"El més destacat" del cotxe considerada la porta del conductor. Els seus frontisses estan dissenyats de tal manera que tota l'estructura s'aixeca en un angle de 45 graus. de tal manera no estàndard de portes que s'obren afegeix "Ferrari, Enzo" gran originalitat i augmenta l'interès dels compradors.

Pel que fa a les característiques tècniques, és sota el capó (correcte dir "darrere del conductor") és shestidesyatiklapanny motor de dotze gasolina en volum de 6 litres i la potència de 660 cavalls de força. La base per als enginyers italians tenen motor de 8 cilindres del "Maserati". Per primera vegada en els models "Ferrari" utilitzar 12 motor s'ha fixat només amb l'adveniment del model "Enzo", que és una mena de part en un gran experiment en aquesta àrea. Una característica important en les especificacions són rodes d'aliatge de dinou polzades pneumàtics de perfil baix "Bridgestone". Gràcies a aquestes rodes de cotxe "Enzo Ferrari", amb confiança accelera a 350 quilòmetres per hora sense perdre la seva capacitat de maniobra. Cent mateixos dials de la màquina durant 3,3 segons. Per una frenada pyatnadtsatidyuymovymi italià eficaç subministrat amb carboni-ceràmica discos de fre "Brembo" de l'empresa. El consum de combustible és millor no recordar, però encara compta. Per a aquesta nena va conduir almenys 100 quilòmetres sense problemes a la pista, que es necessiten al voltant de 23 litres de gasolina.

"Ferrari, Enzo": preu

El cost d'un cotxe esportiu es manté en el rang mitjana per a aquesta classe de cotxe. Per als russos ordinaris també onze milions de rubles sempre han estat exorbitant suma, per tal de comprar "Enzo Ferrari", només pot ser elegit. Sí, i no és un fet, a causa de que la producció d'automòbils esportius es va reduir el 2005, i tota la companyia va emetre almenys 400 còpies de màquines.