Cotxes, Cotxes
Cotxes de l'economia - el camí cap a la independència, o els problemes perennes?
A la vida de cada home que arriba un moment en què la despesa de 2-3 hores al dia en un transport públic ple de gent no és només tediosa i insuportable. Llavors, i arribat a la idea de comprar el seu propi cotxe. Però per acostumar alguna manera en realitat no volen, i el següent no sempre té diners. Amb aquesta finalitat, els fabricants d'automòbils de tot el món i produeixen automòbils de baix cost dissenyades d'una manera o una altra persona per proporcionar comoditat per relativament pocs diners.
Els fabricants d'automòbils de passatgers, creant un segment dels cotxes disponibles, han recorregut a diversos mètodes: còpia prèviament creat per altres, l'ús de materials de baix cost fabricats amb matèries primeres reciclades, reduir l'equipament bàsic a un mínim. A vegades aquest tipus de mesures no només afecten el nivell de confort, sinó també en la seguretat, però, amb tota honestedat, la majoria dels quals cada dia viatja al metro, troleibús o autobús, d'alegria prefereix cotxes barats condicions de transport urbà. Com justifica una mesura tan?
Ens fixem en algunes màquines de baix cost, que en l'actualitat està a càrrec de les qualificacions corresponents, per tant, molt popular en la seva classe.
El líder indiscutible d'una cotització en el mercat nacional. Simple d'operar, cotxes compactes, sense pretensions ha estat durant molt de temps fermament atrapat al CIS. A causa de la petita grandària i la comoditat d'aparcar amb èxit es pot atribuir a "acte de baix cost per a la categoria de les noies. Per cert, en el sexe feble, que amb més freqüència en la demanda com un primer cotxe. Depenent de la configuració Matís costarà el seu futur propietari del 7 al 10 mil. $. Més barat costarà anàleg de fabricació xinesa QQ - $ 8 mil ..
Renault Logan
Chevrolet Lanos
Similar articles
Trending Now