Zil-4112R: especificacions, fotos i cost

En un futur pròxim govern rus més alt es pot posar en funcionament la producció nacional limusina. Autoenterprise "ZIL Depot" l'any 2004 es va iniciar el desenvolupament del projecte "Monòlit". I ja el 2006, la companyia ha pres en el muntatge del vehicle Zil-4112R, que va durar sis anys. Només el 2012 el projecte estava llest per a la seva presentació.

història

Bàsicament organització "Depot ZIL" treballat en la restauració i reparació de cotxes vells del govern i tenia una gran experiència en aquest camp. És per això que la companyia se li va encomanar la tasca de desenvolupar un nou vehicle Zil-4112R, el qual, al seu torn, es va convertir en la profunditat de la versió modificada de l'anterior executiu limusina ZIL-41047. En el desenvolupament dels cotxes s'ha planificat els fons en la quantitat de mil milions d'euros, però el procés ha aconseguit desenvolupadors diverses vegades més barat. Després de la presentació d'una varietat de rumors d'automòbils van començar a aparèixer en els mitjans de comunicació que el cap d'Estat no li agradava el cotxe, però que no tenen fonament. Segons els dissenyadors de plantes, el cotxe s'ha interessat per les autoritats dels països de l'Orient Mitjà, que sempre estan disposats a comprar una limusina.

exterior del cotxe Zil-4112R

Si comparem el model actualitzat de la versió anterior, es va convertir en deu centímetres més baix, però la distància entre eixos s'ha incrementat en vint centímetres. Nova ZIL rodes vosemnadtsatidyuymovymi equipada, això es deu a un augment en les característiques de velocitat del cotxe.

Exterior 4112R gamma ZIL cotxe va ser dissenyat avtodizaynerom Kalitkin. La seva principal tasca era desenvolupar un disseny amb una aplicació simultània de noves tendències i característiques dels primers models, que amb raó pot ser anomenat el segell de limusines per als representants de les altes esferes del poder. A mesura que els crítics d'automòbils, aquest enfocament cos més "jove" i modern va pretendre, amb l'esperit del nostre temps. Pel que fa a la foto - ZIL nova modificació - es pot estar d'acord amb els crítics, així com l'exterior realment té classe de persona, amb línies característiques dels seus predecessors. Les innovacions han tocat i la porta de la màquina. Anteriorment, aquesta classe de cotxes sovint tenen quatre portes, en aquest cas, tots una mica diferent. model de cos té sis portes, el que fa l'embarcament i desembarcament de passatgers més convenients a causa del fet que les portes posteriors s'obren en sentit contrari.

L'interior de l'Interior de la limusina

Mirant l'interior Zil-4112R (veure foto a sota), cal assenyalar que és molt progressiva i es veu simplement preciós. Cosir els materials de molt alta qualitat. La presència de diversos complements i equipament per a una conducció còmoda simplement genial. L'interior està equipat amb diversos dispositius electrònics i accionaments elèctrics que estan instal·lats a les finestres fins i tot cortines.

La màquina està equipada amb climatitzador, que treballa en el rang de quatre. És possible ajustar la diferència de temperatura entre les zones amb sis graus. Això li dóna al cotxe un grau especial de comoditat.

Ubicació dels seients a la zona de passatgers es basa en el sistema de Pullman. Això vol dir que el seient situat davant dels seients del darrere es pot plegar i desplegar amb un sol toc d'un botó. Això fa que sigui possible per augmentar l'espai de cabina durant el transport d'una o dues persones.

En lloc d'un estàndard de passatgers espai septum i el seient del conductor està muntada una pantalla de cristall líquid. En funció dels desitjos dels passatgers que pot ser utilitzat com un televisor o per a controlar la situació a la carretera. Això és possible mitjançant la connexió a la càmera amb un angle de visió de 180 graus.

Un nevera incorporat entre els seients del darrere funciona com el motor, i al sord. Saló està equipat amb una il·luminació "intel·ligent", que compta amb diverses maneres de funcionament i una sèrie d'ajustos.

seient del conductor

Seient del conductor sector també ha patit alguns canvis importants i ser més còmoda per a la conducció. Tots els dispositius de control i gestió de Zil-4112R estan disposats de manera que el conductor se sent més còmode mentre es condueix una limusina intervals tan curts de moviment, i en viatges llargs sense gaire fatiga física. Tota la informació sobre l'estat tècnic del vehicle i la velocitat de moviment del conductor pot desitjar que es mostrarà al parabrisa, i aquest factor redueix significativament la probabilitat de distracció del conductor de la situació del trànsit.

En cotxe utilitzar els més recents desenvolupaments tecnològics dels fabricants nacionals i estrangers d'enginyers, la qual cosa fa que sigui un super-moderna en termes d'equipament. Això es pot veure tenint en compte les nombroses fotos ZIL.

En el futur, els fabricants d'automòbils van a equipar la màquina només amb l'ús de tecnologies i dispositius domèstics. Aquest fet pot servir com un veritable avenç en la indústria automotriu de Rússia i de donar un impuls a la utilització massiva de les innovacions en la producció de cotxes de baix cost.

Zil-4112R: especificacions tècniques

Vehicle equipat amb el motor vell en forma de V de vuit, el volum és de 7,7 litres. Aquest motor prèviament demostrat la seva eficàcia en un model de limusina 41047, però abans d'instal·lar-lo en un nou ZIL ha patit grans canvis pel que fa a equipament. Inicialment, el motor va ser carbureted, que ara té un sistema d'injecció directa de combustible. El sistema de refrigeració del motor també s'actualitza i ha d'equipar refredament forçat 02:00 ventilador elèctric. En conseqüència, es va convertir en el motor més potent que el model original de vint cavalls de força (340 CV ..), mentre que el parell és de 640 Nm.

transmissió

ZIL (rang 4112R, per ser específics) es completa amb cinc passos "màquina automàtica", desenvolupat a petició especial de la companyia nord-americana d'enginyeria "Allison". Aquesta companyia ha establert com un fabricant fiable de caixes de canvi per a automòbils i camions. I considerant reservar una limusina i el seu pes total - 3,5 tones, la producció de "Alison" és perfecte per treballar en conjunt amb un motor gairebé vosmilitrovym. Si la nova limusina Executiu està aprovat en termes de la gran producció, que va ser equipades amb un modern, planta d'energia especialment dissenyat i un avançat xassís.

preu esperat

estats pre que, quan va entrar en la venda lliure de la cabina interna Zil-4112R, el cost de la mateixa serà d'uns tres-cents mil euros. Però de moment no és la falta de claredat sobre aquest tema. Això s'aplica sobretot a certes modificacions i millores, que es realitzarà durant el cotxe executiu de proves.

El resultat de la revisió

Amb base en l'anterior, s'espera que el model del cotxe està encara en funcionament i amb raó convertir-se en un seriós competidor dels anàlegs estrangers. Per tant augmentar la qualificació de la indústria de l'automòbil a Rússia i serà un gran avanç en el camp de la avtotehnology.

Així que ens vam adonar del que el cotxe és especificacions Zil-4112R, disseny i qualitat.