Walbro (carburador): descripció, característiques i ajustaments

Mecànica és una eina indispensable en una llar privada. És important que aquesta eina funciona de manera contínua i sense interrupció. La qualitat de la serra de cadena depèn en gran mesura de la fiabilitat del carburador. Tal com s'utilitza Walbro. El carburador aquesta prou fiable. Però de vegades és necessari ajust, la prevenció i reparació. Bé, anem a veure les característiques d'aquest lloc.

dispositiu de mecanisme

El dispositiu ve en una carcassa d'alumini, que està feta mitjançant fosa. En el seu interior hi ha canals interns amb els contorns. Es difusors. L'aire passa a través del mateix, que després és absorbida pel motor de combustió interna. El difusor té un canals de combustible. Quan l'aire passa a través de l'element, que està connectat al corrent de gasolina, la formació d'una mescla inflamable. Bomba de combustible sistema de filtres, així com un mecanisme per ajustar els paràmetres de la barreja es fixen a l'exterior i s'incrusten en la Walbro carburador. La potència que es pot desenvolupar motor de motoserra i la quantitat d'aire al carburador es regula per mitjà de la vàlvula reguladora. Premuda càmera de la bomba per al bombament de combustible. S'entrega a través d'un canal d'impulsos que està connectat a l'embarcació de motor. Quan el pistó en el cilindre es mou, canvis de pressió en el càrter. Aquests canvis afecten el funcionament del diafragma de la bomba de combustible. La bomba comença a la força, i el seu rendiment està sincronitzat amb canvis en la pressió en el càrter. El seu nivell depèn de la velocitat del motor. es subministra combustible al carburador des del tanc a través d'un reductor especial carburador. Passa a través de la membrana, una entrada i una vàlvula de sortida a la bomba de combustible, i mitjançant el filtre. La barreja de la cadena de combustible més enllà de l'agulla entra a la cambra, on la membrana de control. Vàlvula d'agulla, sinó més aviat una agulla per una palanca està en comunicació amb la membrana. La càmera, que es troba sota d'ella, a través d'una obertura especial a l'atmosfera.

principi de funcionament

Walbro carburador per motoserres funciona canviant la pressió en el càrter del motor. Al començament de la carrera d'aspiració a través de l'aire de descàrrega difusor comença a fluir. El seu volum depèn de la velocitat del motor i la càrrega. També depèn de quina posició està l'accelerador. Està gestionat per un mànec especial. Per mitjà de dolls de combustible, IN, mentre que una barreja de pas d'aire. A més gasolina polvoritza i s'obté barreja acabada, per a la combustió òptima. En general, es prepara en una proporció d'1 a 14. La barreja cau en els cilindres, on el cicle de combustió. A causa del fet que el volum situat sota la membrana de control està connectada a l'atmosfera, es mou cap amunt. A més, quan la palanca es tira de l'agulla, obrint d'aquesta manera el pas de combustible. Per tant, la següent dosi de combustible entra a la cambra. A mesura que la càmera de combustible està ple de gasolina, la membrana es portarà al seu lloc habitual. La vàlvula d'agulla està tancat, i com a resultat de la càmera serà la quantitat correcta de gasolina. S'alimenta a través dels broquets. Aquest procés és iteratiu i es repeteix constantment. Per ajustar la quantitat de combustible que vindrà de combustible cremat, hi ha un difusor. carburador Walbro equipat amb el cargol d'ajust. La primera - important, el segon - per ajustar la velocitat de ralentí. Com a resultat de la rotació d'aquests barreja cargols està enriquit o empobrit. Si se'ls treu, a continuació, la barreja es torna més rica. Si el gir - es converteixen en pobres. Cal triar la relació òptima a 1 kg de combustible tenien 14 d'aire quilo. Fabricant proporciona, a més, la possibilitat de personalitzar la velocitat de ralentí. Aquest cargol es pot trobar fora. Si no ho torci, que fa límit la palanca muntada en l'eix de l'accelerador. Mitjançant la rotació d'aquests cargols es pot personalitzar el carburador per obtenir la potència necessària en les més diverses condicions.

Com entendre el que es requereix de la regulació del carburador?

Hi ha diverses senyals que poden indicar un mal funcionament del dispositiu de Walbro. Carburador en aquests casos cal ajustar. Si el motor de motoserra s'arrenca amb gran dificultat i immediatament després de començar el pati de butaques, la causa d'aquest fenomen en una barreja de combustible no òptima. En altres paraules, és massa pobra. També requereixen ajustos del carburador quan de sobte va veure va començar a consumir massa combustible. Un altre dels atributs - més quantitat de gasos d'escapament. Això és un senyal que la barreja es crema de forma incompleta. És massa rica. Ells poden ser violats cargols de fixació de sintonia. Això succeeix a causa de fortes vibracions i diversos defectes que protegeixen tapa. Aquest fenomen és molt rar en els productes Walbro. El carburador pot ser reparat fàcilment. Un altre problema - el bloqueig. Sovint, els canals del carburador, la cavitat difusor i poden contaminar-se a causa de filtre d'aire de combustible defectuós o defectuós. Massa pistons del motor desgastats també afecten la feina del carburador. En aquest cas, establint el carburador si es Walbro i ajudar a resoldre el problema, és només temporal. En aquesta situació, ha de reparar el motor.

Identificació de problemes en el carburador i l'error estàndard

Sovint, els propietaris s'enfronten amb combustible motoserres fugida. Per diagnosticar-la, donar-se una inspecció visual. Amb aquesta finalitat, es recomana per treure el dispositiu i comprovar la integritat dels segells. Es pot trobar entre el dispositiu i l'embornal del motor. Si la junta està bé, a continuació, comprovar que no hi hagi fuites tots els defectes que busquem afectar encara més el grau d'hermeticitat. Molts d'ells es poden corregir si el carburador Walbro kit de reparació de compra i reemplaçar les peces danyades o defectuoses.

Com comprovar si hi ha fuites?

mànega de subministrament de combustible es posa al canal d'entrada de l'instrument de mesurament. A continuació, s'obre la vàlvula, si té un. A més de pera a la cavitat es bomba carburador certa quantitat d'aire. En aquest cas, el manòmetre ha de mostrar no menys de 0,4 bar. Si després d'algun temps, la pressió seguirà sent el mateix, llavors vostè té un carburador Walbro defectuós. Es requereix servei quan la pressió cau. Hi pot haver diverses raons. Això és una fallada del diafragma de la bomba de combustible. Pot resultar danyat. En ella hi ha forats o estrips. Eliminat el problema mitjançant la substitució del diafragma amb una nova des del kit de reparació.

vàlvula d'agulla

De vegades, l'agulla a la vàlvula no pot tancar completament. Aquesta situació pot passar a causa de obstruccions, desgast excessiu o con de l'agulla danyada. També perd la seva palanca de la vàlvula de mobilitat, la seva geometria es trenca. Canvi d'elasticitat de la molla.

membrana

L'estanquitat es redueix a causa de la pèrdua de la membrana de control de la forma. Això pot passar a causa d'un sobreescalfament, el funcionament del dispositiu continu.

De admissió i d'escapament de la vàlvula

Aquest problema pot produir-se en la bomba de combustible. El fet que la vàlvula de pètals a terme la seva "planitud". No s'aferren als seus plans de referència, es viola la integritat. El resultat - la pèrdua de rendiment de la bomba. Ja no les bombes de combustible en la quantitat adequada. Per què està succeint? És molt simple. Propietari utilitzat durant molt de temps una serra amb altres combustibles, en lloc dels recomanats pel fabricant Walbro. Carburador causa d'això sovint sobreescalfat. Com a resultat d'aquest mal funcionament es prepara massa barreja pobra, el motor mal lubricat. Això pot conduir a problemes més seriosos. Aquest pinxo en els cilindres, amb problemes d'arrencada, un funcionament inestable de la unitat en tots els modes. També entre els problemes amb la bomba de combustible pot ser distingit deformació de la membrana a la regió de la càmera d'impulsió, la contaminació i els residus. Molts dels símptomes en el carburador sovint vinculats als bloquejos. Neteja i rentat pot restaurar el dispositiu. Per a aquesta fi hi ha un esprai especial.

Ajust del carburador

El procés d'instal·lació és bastant simple, sobretot si ja té una experiència similar. La primera cosa que cal fer - premi els cargols en sentit horari, responsables de la velocitat màxima i mínima. Ells poden ser denotats de H i L. Són per ser fixat a la parada. A més, una mitja volta els cargols s'afluixin. Totes les manipulacions es realitzen en el motor apagat. Un cop completat això, ha d'executar el motor i càlid a velocitat mitjana.

Ajust del ralentí

Es recomana aquest cargol per girar en sentit antihorari per fins que el motor funcionarà tan bé. És important fer un seguiment de si la cadena es mou. Si es fa girar, llavors també ha de prémer el cargol. Quan en aquesta manera, el motor comença a estancar-se, cargol una mica fet girar cap enrere.

Prova de funcionament després de la posada a punt

Cal comprovar com el carburador Walbro. L'ajust no pot donar el resultat desitjat. Per provar el motor es posa en marxa, escalfar i pressionar suaument l'accelerador. Si com a resultat una facturació ha augmentat al màxim, llavors tot està funcionant correctament. Si no ho fa, el cargol L girant cap a l'esquerra 1/8 de tornada. serres de cadena velocitat màxima del motor són aproximadament 11.500 revolucions per minut. Si el nombre és més gran, pot causar alteracions en el sistema d'encesa. En cas de fallades del cargol H es fa girar en sentit antihorari, el que redueix la velocitat màxima.

conclusió

Conèixer el dispositiu de carburador Walbro i el seu principi de funcionament, es pot ajustar fàcilment per funcionar en la manera desitjat. El dispositiu és simple i serà capaç de fer front a ella, fins i tot les persones que no tenen experiència. Qualsevol problema pot ser eliminat amb les seves mans sense un cost significatiu.