Volkswagen Passat Alltrack: Especificacions, fotos i comentaris dels propietaris

La història de l'automòbil "Volkswagen Passat" comença el 1973, en l'any. No obstant això, només en 2011 es va introduir al món de recórrer el Volkswagen Passat Alltrack, que ara està a les nostres carreteres es produeixen amb força freqüència. El cotxe realment es converteixen ràpidament en molt popular, que no sorprèn, si se sap sobre les seves característiques i beneficis.

aparença

Aquest avantatge s'ha d'assenyalar, en primer lloc. La base de la plataforma model de Volkswagen Passat Alltrack va ser pres de la VW B7 Variant. El primer que atrapa la protecció dels ulls de plàstic sense pintar, que està cobert pels llindars, passos de roda i el cos sencer en el perímetre (incloent els para-xocs). No es queda extrem frontal desapercebut i esportivament elegant, moderadament agressiu. Està decorat òptica forma expressiva prou estretes de crom revestit prominents entrades d'aire de la graella del radiador i de protecció "ski", fets d'acer inoxidable.

Es crida l'atenció i les rodes de 17 polzades Ancona, que opcionalment pot estar substituït per altres, 18a o 19a de diàmetre. Encara cal assenyalar que les extensions d'arc de la roda d'aspecte harmoniós protegeixen perfectament el cos s'estelli. A les llums notoris, harmonitza bé amb la mirada, no només fer èmfasi en la, ranxera "magatzem" esportiu, sinó que també proporcionen una excel·lent visibilitat en condicions meteorològiques adverses. Per cert, es pot instal·lar opcionalment l'òptica LED.

interior

L'interior del Volkswagen Passat Alltrack satisfer a qualsevol esteta. En el procés d'acabat s'ha utilitzat només components d'alta qualitat, molt còmode seients, es va decidir per entapissar materials 7 cims i Alcantara i pedals - coberta d'acer inoxidable raspallat. Des que es fa i es veuen plaques de desgast duradores amb «Alltrack».

A l'interior, no només és bonica, però també molt ampli. I hi ha prou espai a les cames i els genolls, i sobre el seu cap. Ningú va a sentir rampes, encara que tots els passatgers són titulars d'una acumulació no estàndard.

I, no obstant això val la pena assenyalar el tronc atenció. El seu volum és igual a 1700 litres, i és una xifra impressionant. Aquest espai pot adaptar-se fàcilment a l'equip de kitesurf, per exemple.

sentit pràctic

Volkswagen Passat Alltrack és un cotxe funcional en tots els sentits de la paraula. Ell és fins i tot capaç d'arrossegar un remolc amb un pes fins a un impressionant 2,2 tones! I aquesta característica fa que el cotxe fiable i lleial assistent a la realització de qualsevol tasca.

Però molt més interès és una pantalla d'alta qualitat que es troba davant del parabrisa. Després de tot, es preveu que la informació sobre la velocitat del cotxe, senyals de trànsit, sistemes de suport a la informació, així com els senyals de prevenció i de navegació. La presència d'aquesta funcionalitat permet al conductor llegir a l'instant la informació que necessita i no es distregui de la carretera. Especialment satisfet que la pantalla es pot treure fàcilment al tauler de control i tancar la tapa.

Característiques del material

El nou Volkswagen Passat Alltrack pot presumir la presència del sistema d'àrees Veure Omnidirection amb potents quatre càmeres. Capten la imatge projectada a la pantalla i el sistema d'informació i entreteniment. És difícil sobreestimar la utilitat d'aquesta característica. Després de tot, ofereix una visió general dels trams de carretera que són imperceptibles per al seient del conductor.

A més, aquest sistema contribueix a la conjunció exacta amb el dispositiu de remolc, i fa que sigui possible realitzar un desviament obstacles, incloent inversa. D'altra banda, fins i tot pot generar el tipus de vista d'ocell! Per a això, el sistema utilitza les dades de cada cambra. En poques paraules, l'Àrea - és un assistent, de manera que el conductor pugui veure tot el que està passant al voltant del seu cotxe a cada costat.

Cal tenir en compte l'atenció i ofereix una càmera de visió posterior opcional, amb compte "oculta" sota el logotip de VW. Ella té una característica. El sistema de càmeres, imposa automàticament en la imatge projectada de les línies auxiliars que ajuden el conductor a estimar correctament la distància. Amb motiu de la pantalla ajuda a comprendre en quina direcció es mourà el cotxe a la posició actual del volant. La presència d'una funció d'aquest tipus facilita considerablement el procés d'aparcament i de maniobra.

motor

La versió més comuna del Volkswagen Passat B8 Alltrack és impulsat per una potent unitat 220-fort TSI, treballant en tàndem amb el 7-pas "automàtic". Això permet que el motor per accelerar vagó a 100 km / h en 6,8 segons. La velocitat màxima, per cert, és de 213 km / h.

Aquest motor no només és potent, sinó també econòmic. En el cicle combinat, aquesta unitat consumeix només 6,9 litres de combustible. Quan es condueix per la ciutat triga uns 8,5 litres, ia la carretera - prop de 6 litres.

Descripció nou Volkswagen Passat Alltrack no estaria complet sense un matís. És útil saber que els motors TSI d'última generació són ara un 20% més econòmic que els seus predecessors. Això vol dir que les noves unitats, en conjunt amb la transmissió DSG, el compliment dels requisits essencials de moviment blau tecnologies respectuoses del medi ambient.

suspensió

És important esmentar que l'equipament de sèrie també inclou un sistema adaptable que li permet ajustar i personalitzar el xassís DCC. No obstant això, la presència d'aquestes característiques pot presumir una versió amb el motor 220 i 239 "cavalls", respectivament. Si vostè vol comprar un model amb una màquina diferent, haurà de reservar un sistema adaptatiu separat, com una opció.

Les persones que posseeixen un generalista, dient que millora significativament les característiques de conducció. L'ajust d'amortiment paràmetres suspensió sorprenentment precisa. D'altra banda, només prement un botó, la gent pot triar la manera de conducció actualment. Totals ha disponibles tres variants - estàndard, confort i l'esport. Però en qualsevol manera o moure el cotxe, la seva capacitat de conducció satisfarà totes maneres. DDC reacciona a qualsevol, fins i tot els canvis més petits en les condicions del camí, i encara permet que els processos d'acceleració, maneig i frenada. Fins i tot deixant el timó es converteixen, en funció de la manera.

L'equipament de sèrie

Una llista completa dels equips inclosos en el paquet bàsic d'equipament del vehicle, és impressionant no és pitjor que les especificacions Volkswagen Passat Alltrack existents.

El paquet inclou un rang dinàmic corrector, Llums de maneig de LED de llum, vidre reflectant de la calor, bufant calor parabrisa, funció de Hill Hold (ajudar al descens / pujada), el mirall interior amb memòria, així com externa a l'opció de plegat, i s'escalfa elèctricament.

També hi ha un Rentafars, sensor de pluja, sensors d'aparcament (davanter i posterior), d'adaptació de control de xassís pis transformable a la palanca de canvis empunyadura de cuir d'arrencada, 1 reposabraços, un seient amb suport lumbar i lateral. A més de l'anterior, la màquina disposa de 3 zones "clima", l'àudio de Mitjans Composició del sistema, la interfície mòbil, un volant multifunció de cuir amb calefacció, immobilitzador, CZ amb comandament a distància, còmodes bosses d'aire opció d'inici (frontals, laterals, de cortina i la protecció del cap) i més més. La llista de l'equip és impressionant, i aquest és el paquet bàsic, i això no és ni la meitat.

propietaris impressions

Ara bé, cal prestar atenció als comentaris dels conductors reals que deixen comentaris sobre el Volkswagen Passat Alltrack. Característiques versàtils realment impressionant, però algunes funcions trucar als propietaris d'aquest model un veritable delit.

Sense excepció, tots interfície dissenyada alegria en lloc del telèfon, el que li permet comunicar-se durant la conducció al telèfon, i no surt en el camí. El sistema compta amb un processador digital excel·lent que el maneja. Ell, com altaveus amb un micròfon, que estan integrades en el entapissat del sostre, té una ubicació so. Als problemes de comunicació, si vostè creu que els comentaris, ningú havia. No obstant això, això no és sorprenent, ja que el dispositiu es connecta a una antena externa, el que garanteix una recepció de dades fins i tot en senyal mínim.

Per cert, els propietaris recomanen la compra de la versió Business. Amb la seva presència, és possible fer una crida molt més enllà de la màquina, i després redireccionar via optsional mans lliures Bluetooth. Aquest sistema pot gestionar mitjançant ordres de veu, dispositius d'informació i entreteniment o Multiwheel. Alguns recomanen per connectar un addicional de "targeta SIM" a la ranura disponible. És cosa molt convenient, i milers de persones ja han aconseguit veure això.

Comportament a la carretera

Les persones que surten d'un Volkswagen Passat Alltrack revisió, l'atenció especial nota exactament com es comporta el cotxe en moviment.

Els propietaris afirmen - aquest cotxe una perfecta adhesió a la superfície. 4MOTION de tracció proporciona una excel·lent tracció, gràcies a la distribució uniforme de forces entre el grup motriu darrere i l'eix davanter. Un té la sensació que cadascuna de les quatre rodes es comporta exactament com és requerit per la carretera. Això permet que el conductor se senti com a un amb la màquina.

L'explotació dels molts que disposats a parlar d'hivern. Els propietaris d'aquest cotxe no estan familiaritzats amb fenòmens com ara les rodes de gir i bloqueig. Eviten que els respectius sistemes. A més 4MOTION està sempre actiu, i la seva resposta immediata garanteix el màxim confort durant la conducció i la seguretat.

Altres característiques del model

Com era possible entendre el versàtil Volkswagen Passat Alltrack, les fotos dels que es presenten en l'article, és realment d'alta qualitat, fiable i funcional del cotxe. A més de l'anterior, val la pena esmentar que també té el sistema App-Connect, que en l'era de la tecnologia moderna la majoria dels pilots empatats en el primer lloc en el rànquing de les opcions rellevants. Aquest innovador servei li permet utilitzar de forma segura i convenientment les aplicacions en línia, fins i tot durant el viatge.

l'opció més convenient és el sistema de radionavegació Discover Pro amb pantalla TFT diagonal dels quals fins a 8 polzades. I, per descomptat, un veritable regal dels amants de la música es Dynaudio sistema de confiança amb 12 altaveus.

Bé, es pot dir molt més sobre aquest cotxe alemany. Ell és bo, i és difícil de discutir. Fins i tot el preu de la nova màquina està en un segment acceptable - que comença a partir de 2,38 milions de rubles.