Smart Roadster: especificacions tècniques, fotos, preu, i les revisions dels propietaris

Smart Roadster - el cotxe esportiu de la gamma d'intel·ligents, un membre de la preocupació internacional de l'automòbil Daimler AG.

El cotxe va ser presentat al Saló de Frankfurt el 2003, i després es va produir dos anys complets en la tecnologia original sense cap canvi. Dinàmica de la producció era prou alt com fora de la cinta fins a 22 mil unitats per any. La producció total en el moment de la terminació va ser emès prop de 43 000 vehicles. El 2005, l'últim Smart Roadster, descendent de la cinta transportadora, es va prendre solemnement al museu, "Mercedes-Benz", a la ciutat alemanya de Stuttgart.

L'aparició d'un nou model

Antecedents de l'aparició de Smart Roadster va començar el 1998, quan un grup de dissenyadors de la companyia proposa la creació d'un model intel·ligent Smart City Coupe nou cotxe esportiu basat amb un motor turbo i transmissió de 6 velocitats. Els propers cinc anys s'han anat a crear diversos models de mida completa, l'elaboració dels processos tecnològics i documents sencers que regulen l'alliberament del xassís. El cotxe s'ha convertit Súper, elegant novetat econòmica en termes de disseny, compacte i amb bones propietats d'alta velocitat.

La primera vegada Smart Roadster va ser produïda en una de les plantes de muntatge d'automòbils a França, en el cas base. Va ser un convertible amb una part superior suau, equipat amb un accionament elèctric. Motor del vehicle (triplex, volum 698 cc / cm) va desenvolupar la capacitat de 61 litres. a., que permet assolir una velocitat de 160 km / h. En aquest consum de combustible no és més que 4,1 litres per cada 100 quilòmetres. En un mode de funcionament de la ciutat del consum de gasolina es va elevar a 5,2 litres, que també és un bon indicador. Crítiques propietaris Smart Roadster sempre han estat molt positius.

Dimensions i xassís

dimensions Smart Roadster: longitud - 3 m 42,6 cm, ample - 1 m 61,5 cm, alçada - 1 m 19,1 cm de distància entre eixos cotxes - 2 m 36 cm Tots aquests paràmetres s'emmagatzemen en l'emissió de modificacions posteriors intel·ligents .. roadster en 2004. Després va arribar el Roadster Coupe i l'Smart Brabus Smart Roadster. Aquests dos models es van repetir exactament tots els paràmetres de la mostra base i diferien només la potència del motor i la velocitat. Alhora, l'altura del cos Smart Roadster Coupe cotxe ha augmentat a 1 m 20,7 cm contra l'estàndard (1 m 19,1 cm), a causa de la sostre fix. Encara sostre transparent de carboni fix plàstic d'alta qualitat pot ser cridat només condicionalment, ja que s'elimina fàcilment al maleter i Roadster Coupe, per tant convertit en el convertible.

Xassís model base Smart Roadster està dissenyat per a una càrrega completa de 790 kg, de càrrega Roadster Coupe - 810 kg, i l'Smart Roadster Brabus se centra en el pes de 832 kg. El disseny del braç de suspensió davantera, amb una creu-estabilitzador. Els amortidors estan situats al puntal. La suspensió del darrere al pèndol-palanca amb braços longitudinals i barra estabilitzadora. Reforçats ressorts cilíndrics helicoïdals, amortidors telescòpics -.

sistema de frens

hidràulic de doble circuit intel·ligent del sistema de frens Roadster amb la separació completa de les rodes del davant i del darrere. frens de disc davanters, amb pastilles de fre acció suportom proporcionar llises, sinó més aviat estrictes. Cilindres empenyedors estan disposats en el principi d'auto-rearmament, de manera que s'exclou el frec del coixinet. Posterior de fre de tambor de tipus, amb ajust automàtic de la distància entre els coixinets i la superfície de treball del tambor de fre. L'eficàcia es determina per la pastilla de fre uniforme de topall posterior a través de l'àrea de contacte. Això s'aconsegueix mitjançant un dispositiu d'ajust flotant d'aquest membre de brida.

Confiança-Plus

Tenint en compte, l'augment de la qual no sempre és controlat per la dinàmica de les característiques específiques dels cotxes esportius que funcionen correctament, la distància de frenada de la màquina no ha d'excedir els valors mínims.

sistema antibloqueig de frens en tot el temps, no es deshabilita l'opció. Aquest no és un sistema regular d'ABS, que s'utilitza en la majoria dels vehicles de passatgers i curs especial d'ajust d'anivellament. El sistema utilitzat en els cotxes Smart Roadster, és exclusiu i es diu Confiança-Plus. El principi de funcionament - el control de tracció electrònic, combinat amb l'estabilitat del curs. La més mínima desviació de la norma estimula paràmetres d'ajust. Gràcies a la deriva cotxe Confiança-Plus és virtualment eliminat. El conductor pot frenar el cotxe, fins i tot quan entrar en un revolt, sense risc a patinar.

seguretat

Smart Roadster seguretat és proporcionada principalment carrosseria, que es fa a la forma d'una càpsula sòlida, capaç d'absorbir impactes frontals i laterals. Càpsula de seguretat Smart Roadster Tridion és el nom. En una col·lisió frontal el motor no entra a la sala, ferint al conductor i els passatgers, i es mou cap endavant causa de l'impacte d'inèrcia. Per tant, l'interior no està subjecte a la destrucció per la invasió multikilogramos planta d'energia, i per tant les persones a l'interior del cotxe es mantindrà intacta.

Dins de la cabina també té una sèrie de dispositius de seguretat. Antitravmatichny seients, la seva destrucció és gairebé impossible, en qualsevol situació, i cadires, i l'esquena preservar la integritat, encara que en el moment de l'accident, i que absorbeixen part de l'energia de l'impacte. A més, tots els cotxes Smart Roadster equipats amb tancs de combustible d'emergència de seguretat, que es troben per sota del cos. I, finalment, els elements de seguretat passiva més comuns - coixinets. Els càlculs han demostrat que aquests components, juntament amb les corretges, permeten al conductor i al passatger per salvar la vida d'una col·lisió frontal a una velocitat d'uns 100 km / h.

Tancant el projecte

El 2005 les especificacions del model Smart Roadster que requereixen suport financer important, van ser acomiadats com a part d'un programa per guardar els mitjans de producció, que s'ha celebrat l'oficina central de la preocupació "Daimler". En aquest cas, tots els drets per fabricar i vendre "Roadster" - això és més que un cotxe amb èxit - es van vendre al projecte Kimber la companyia britànica, que va posar en marxa immediatament la seva versió de Smart Roadster en les plantes de Gal·les. Per descomptat, la marca ha canviat de nom i ara es diu el cotxe d'una manera diferent.

Smart Roadster, el preu que, en les condicions del mercat rus es pot canviar en una direcció o una altra, però, constantment va mantenir en el rang de 255 a 650 mil. rubles per a un cotxe usat no és més gran que 5 anys, i el nou "Roadster" es poden comprar a la sala d'exposició de qualsevol regió de Rússia per 550-750 mil rubles (depenent de la configuració).