CotxesCotxes

VAZ 2118 - el desenvolupament futur de la indústria automotriu de Rússia

Qui dels automobilistes que estan interessats en novetats d'AvtoVAZ, és un munt de parlar sobre el projecte "Lada silueta". Quin tipus de cotxe? Aquest cotxe va ser demostrat per primera vegada al Saló de Moscou en 2005.

Siluet lada - roda davantera cotxe de tracció introduïda en tres estils de carrosseria: VAZ 2116 - un sedan VAZ 2117 - vagó VAZ 2118 - finestra del darrere. Especialment per a aquest projecte AvtoVAZ dissenyadors van desenvolupar una plataforma completament nova de tracció davantera. En VAZ 2118 està prevista la instal·lació de dos litres motor de gasolina també es proporciona una opció de propulsió dièsel completa i transmissió automàtica. "Lada silueta" es presenta com un cotxe familiar: s'ha augmentat la mida és diferent disseny interessant de l'exterior i l'interior, d'alt confort, materials d'alta qualitat, seguretat millorada. Una sèrie de "silueta", incloent una versió de la VAZ 2118, està programada per començar la producció el 2015. Actualment dut a terme les proves de xoc de prototips que mostren 13 punts en l'escala de 16 punts del sistema d'EuroNCAP.

En principi estava previst per iniciar la producció de VAZ 2118 i tota la sèrie de "silueta" de nou en 2012, però, segons alguns experts, en relació amb la venda de les accions de AvtoVAZ preocupació projecte "Renault" va ser deixat de costat, i després es va traslladar a 2015. En elles s'explica això pel fet que els representants de la "Reno" insisteixen en l'eliminació de la "silueta", per tal de no competir amb els models de Renault. Fos el que fos, però el projecte va ser deixat de costat a la fi de 2009.

Francès pot entendre, perquè Renault és un anàleg de la "silueta" - que Fluence. Per què haurien de crear un competidor al seu cotxe, i més encara entre les sèries C i així un nivell prou alt de la competència. Una altra raó per aturar el projecte van ser els preus dels cotxes VAZ sèrie "Silueta": 400-450 mil rubles. Els francesos aviat es va adonar que per competir amb ells en aquest preu serà extremadament difícil. I no us oblideu d'accident cerebrovascular en el mercat de l'automòbil. Per què ha d'assumir els riscos financers si un empresari lògica dicta que vostè necessita per guanyar tant com sigui possible amb el mínim esforç.

Malgrat tots els partits polítics entre bastidors, el treball en el projecte "Silueta" està encara en curs, encara que no tan ràpid com ens agradaria. AvtoVAZ enginyers consideren la possibilitat d'utilitzar les tecnologies de "Reno", per a la producció dels models 2116-2118. La SEC AvtoVAZ va ser una presentació d'una finestra del darrere VAZ 2118. En aquest cotxe - en comparació amb el sedan - es fa més de 60 canvis. Dels principals són: nou volum del sistema de propulsió 2118 de 1,8 litres i 112 litres. s., la nova caixa de canvis (codi 2180), amb 5 o 6 engranatges i sistema de mecanisme de commutació de filferro. Motor realitza estàndards de toxicitat Euro IV i Euro V, té màxim de partida fiable sota condicions de baixa temperatura. El cotxe té un confortable saló amb capacitat per a cinc persones, un potent sistema de ventilació, aire condicionat i calefacció, que inclou el bufat i descongelació.

Amb sort, AvtoVAZ tot i així ser capaç d'acabar el treball en el projecte "Silueta", i els conductors pot, sales d'exposició que visiten VAZ, compra't aquests nous elements.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ca.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.