Els pneumàtics d'hivern "Cordiant neu" Cross: opinions sobre els propietaris

Com s'ha assenyalat per molts automobilistes, el vehicle té dues moment de tensió de servei - un canvi de goma d'estiu a hivern i viceversa. I en aquest moment a ser una elecció difícil de fer, que és prendre decisions sobre el futur del fabricant de pneumàtics del seu cotxe, així com el seu tipus. Aquest punt és molt important, perquè és dels pneumàtics, especialment a l'hivern quan el clima és molt més complicat, depenent de la seguretat del moviment no és de les carreteres més boniques.

L'elecció d'un pneumàtic, s'ha de prestar atenció a la gran quantitat de parts, recollint només una opció que s'adapti no només el clima, sinó també el seu estil de conducció. Hi ha opcions versàtils que han demostrat ser un bon producte que li permet adaptar-se a qualsevol condició. Una d'elles és el pneumàtic d'hivern "Cordiant neu Creu". Els comentaris dels usuaris reals, els quals seran discutits en aquest article l'ajudarà a entendre què tan bé aquests pneumàtics per fer front a diverses situacions a la carretera.

Una mica sobre la marca "Cordiant"

Començar a parlar sobre el fabricant de pneumàtics es troba amb el país d'origen. Marca "Cordiant" va aparèixer a Rússia en 2005. El seu creador va ser una societat de cartera gran, posar en un corrent de fabricació de goma d'automòbil d'acord amb les normes europees, sota el nom de "-SIBUR russa pneumàtics". La sortida ha estat força reeixida causa de l'ús d'equips moderns, de manera que la llum apareix productes de primera qualitat. Van passar els anys, i la marca s'ha convertit en familiar per a gairebé tots els automobilistes cada any s'enfronten regularment amb la qüestió de pneumàtics de recanvi.

Pel aconseguit arribar a la popularitat? En tan sols 10 anys, el 2015, el grup d'empreses de gestió ha informat sobre la producció total de l'any més de 6,5 milions de còpies de pneumàtics per a diversos tipus de vehicles de motor, entre els quals és el pneumàtic d'hivern "Cordiant neu Creu", que revisa pot dir si o no s'ha de fer elecció a favor seu. Ja aquesta figura ens fa pensar en la manera d'ampliar la producció i el desenvolupament de nous models ajustat cada any per millorar les característiques. pneumàtics "Cordiant" es venen no només a Rússia, sinó també s'exporten a altres trenta països i territoris.

Els principals tipus de pneumàtics d'hivern "Cordiant"

Com se sap, cada conductor té el seu propi estil de conducció única. És per això que la necessitat és una varietat de pneumàtics d'aquest tipus, de manera que cadascú pot triar l'opció que millor s'adapti a ell o parat en el model universal, com ara "Cordiant neu Creu", una revisió dels propietaris de les quals seran al final.

Igual que amb tots els altres fabricants, la majoria dels pneumàtics d'hivern de la marca es pot dividir en dues categories - tatxonada i no amb claus. Però això no és tot. Els pneumàtics es caracteritzen també per la forma de la banda de rodament. Per ser breu, llavors existeixen els següents tipus principals de patró de banda de rodament:

• Protector de pneumàtics fora de carretera.
• La banda de rodament utilitzat en els pneumàtics d'hivern d'alta velocitat.
• petjada universal té totes les propietats positives de forma gradual.
• La banda de rodament asimètrica, com un altre intent d'unir els avantatges de tot tipus de pneumàtics.

Vegem les diferents sèries de pneumàtics de "Cordiant" i triar entre elles la que es pot anar a gairebé tots els pilots.

"Cordiant Polar" i "Polar 2" - pneumàtics d'alta velocitat silencioses

Aquests models van ser dels primers desenvolupament dels pneumàtics d'hivern fabricats per aquesta marca. Han rebut una sèrie d'avantatges específics que els van permetre ocupen fermament un nínxol en el mercat.

Origen "polar" és una velocitat de bus clàssic, que és tot el que és necessari per al desplaçament segur de l'asfalt sec o humit a l'hivern. Aquesta banda de rodament direccional, i la presència de ranures longitudinals que permeten reduir l'efecte de aquaplaning i entalladures en ziga-zaga, l'augment de l'estabilitat durant el moviment. Aquest pneumàtic pot ser més proshipovat, però, ve de fàbrica sense espines.

"Polar 2" ha rebut una mica més versatilitat gràcies a un patró asimètric, encara que no arribar a ser tan universal com "Cordiant neu Creu", els conductors que revisa més que positiu. A més, els pics en què ja són presents en la versió original, i que està protegida per la nostra pròpia tecnologia, fixant d'aquesta manera els més segurs, i són menys propensos a volar.

No obstant això, aquests models, així com tots els pneumàtics d'alta velocitat, té una sèrie d'algunes de les deficiències. Se li permet aturar-se amb seguretat a les carreteres buidades, el mal es mou aiguaneu en presència d'espines, però mostra un resultat bastant mediocre en neu dura o gel negre net. Per tant, si la seva àrea poques vegades netejat camins, aquesta opció pot no ser del tot adequat per a això. En aquest cas, es pot llegir els comentaris sobre els pneumàtics d'hivern "Cordiant neu de la Creu", que és més adequat per a aquest tipus de situacions.

"Cordiant Polar SL" - alta creu sota cap circumstància

Aquests pneumàtics es duen a terme en les millors tradicions models amb alt trànsit. Hi ha un alt protector, separades per àmplia làmines paral·leles. Li permet fàcilment el rastell en aiguaneu, portant-la a la vora. Gestiona una coberta d'aquest tipus i amb aigua a la superfície de la carretera, el que li permet passar amb seguretat el toll, no tenir por de que el cotxe va a surar, el que no és l'autobús "Cordiant neu Creu", que diuen les ressenyes són pitjors davant d'aquestes situacions.

Per produir aquest model s'aplica de cautxú amb alta resistència al desgast, que té propietats que milloren l'adhesió a la superfície de la carretera. Pics instal·lats de fàbrica i permeten augmentar encara més la permeabilitat del pneumàtic. Entre els aspectes negatius poden ser vistos i augment de soroll a causa d'una alta resistència al moviment de la banda de rodament, així com l'augment de la distància de frenada sobre paviment sec com a conseqüència dels pics. Si el conductor és incompetent, a continuació, en l'inici vostè té l'oportunitat d'excavar a la neu tova. Aquest problema passa poques vegades, si la màquina està instal·lada pneumàtics d'hivern "Cordiant Creu neu." Els comentaris dels usuaris reals, almenys, pel que diuen.

"Cordiant Sno-Max" - ideal per a la neu profunda

Igual que el model anterior, aquest pneumàtic està dissenyat per superar en el veritable sentit d'acumulacions de neu i les ventades de neu. El seu protector és encara més gran que el representat per les opcions anteriors, i la presència del rigiditzador central fa que el cautxú més elàstica, que té un efecte positiu sobre l'estabilitat. Versió tatxonada estava vestint en 6 files, de manera que el gel no és també un gran problema. Segons el fabricant, fins i tot amb un ús intensiu d'aquests pneumàtics estan dissenyats per servir fidelment durant diversos anys, així com "Cordiant neu Creu", que també revisions en compte l'alta resistència al desgast.

Pels menys es pot observar tot el mateix nivell de soroll, així com un lleuger augment del consum de combustible i un impacte negatiu en el rodet. No obstant això, aquests moments d'alta resistència a la decoloració registrats, amb bona ruta de remolc i la permeabilitat fins i tot en les zones no controlades totalment.

"Cordiant Winter Drive" - per a aquells que els agrada enganxar-se a la velocitat límit

Un altre model d'alta velocitat de "Cordiant" amb el patró de la banda de rodament asimètrica. Tinc un molt bones característiques dinàmiques, permetent amb confiança dispersa i menys segurs per reduir la velocitat a les carreteres i autopistes tractats. A causa de la seva estructura asimètrica, els pneumàtics s'enfronta amb una fina capa de neu, que pot ocórrer a través de diversos passatges llevaneus, però no més. Cal no oblidar que aquest és el pneumàtic desenvolupat per al clima en el qual són majoritàriament hiverns suaus sense molta pluja i les seves conseqüències. Si vostè té diferents condicions climàtiques, és convenient prestar atenció als pneumàtics d'hivern "Cordiant neu Creu". Els comentaris i la descripció d'aquest model expliquen per què és més adequat per a aquest tipus de condicions.

Aquest model va aparèixer en 2012 i des de llavors es col·loca pel fabricant com els pneumàtics d'hivern més tranquil·les. I els dissenyadors s'han encarregat de l'oportuna advertència que els pneumàtics han de canviar-se aviat. Present en l'indicador de desgast de la banda de rodament, el que li permet estar sempre al corrent de quan posar una certa quantitat pel bé de la seva seguretat.

"Cordiant SW de negocis" - exclusiu per a càrregues de fans

Encara minivans, tant de passatgers com de càrrega, pot ser "sabata" i els pneumàtics per a automòbils de passatgers clàssics, si t'agrada com carregar el cavall de ferro, s'ha de considerar la compra de pneumàtics que poden suportar aquestes càrregues. Això els permetrà estendre la vida de servei des de fa força temps. No obstant això, si t'agrada la versatilitat, pot tenir l'oportunitat de comprar els pneumàtics "Cordiant neu Creu". Els comentaris mostren la seva alta resistència a la càrrega màxima admissible.

S'estableix que les furgonetes - és sobretot "addicte a la feina", que és improvisades carreres rares de semàfor a semàfor sense problemes, el fabricant ha donat a conèixer aquesta goma a l'estil clàssic amb un terreny banda de rodament. Es diferencia de passatgers convencional és en fil d'acer de dues capes i niló capa protectora que al costat de elevar la fermesa i la resistència del pneumàtic.

"Cordiant neu Creu" - una novetat perfecta, que va reunir tots els avantatges

No és cap secret que qualsevol fabricant de pneumàtics millora els seus models cada any, alliberant més i més èxit variants. Una d'aquestes opcions era el model de pneumàtic "Neu de la Creu", desenvolupat i llançat al mercat a finals de 2013. En un esforç per recollir la dignitat bàsica de tots els tipus de cautxú dissenyadors han desenvolupat un dibuix únic, que posteriorment es va fusionar amb el compost de cautxú igualment única.

goma universal "Cordiant neu Creu", que revisa s'analitzarà més endavant, dissenyat principalment per moure en els pendents coberts de neu amb neu solta o enrotllat, però mostra grans resultats per a un pneumàtic universal quan conducció sobre gel o calçada purificada. Per aconseguir això s'ha degut en part a la banda de rodament, l'execució del tipus escandinau. Situat en un angle diferent entalladures d'adherència potenciar l'acoblament amb qualsevol superfície, el que fos, i solcs profunds en els laterals es pot millorar la resistència al lliscament en realitzar girs o maniobres.

Complementat ús combinació ideal d'una barreja especialment dissenyat Cor-Fix, que difereix major contingut de sílice. Això fa que el bus més flexible i, en conseqüència, més estable, i augmenta l'àrea de superfície del remolc. Estabilitat es proporciona en la norma de gel disposició 16-fila d'espàrrecs, elasticitat del cautxú i redueix el seu impacte negatiu quan es mou va purificar per asfalt sec o humit. Aquest cautxú es pot anomenar una opció molt versàtil que pot ser adequada per a la majoria dels conductors, i crítiques sobre "Cordiant neu Creu" només confirma aquest axioma.

El costat negatiu del model "Creu de la neu"

Encara que aquest cautxú, i prop de l'ideal, pot ser que no sigui contres completament absents, encara que pocs. Fabricant van fer tot el possible per obtenir el model més versàtil. No obstant això, a causa d'aquesta versatilitat pateixen les qualitats més destacades.

Per tant, quan s'utilitza un cautxú tal que no s'hauria de confiar únicament en el fet que proporciona un bon acoblament en tot moment. En qualsevol cas, per exemple, en el paviment, el seu acoblament és pitjor que la de versió no tatxonada amb el protector d'alta velocitat. També han d'aguantar a un nivell de soroll petit, però encara està present, pel que fa a vegades, quan escriuen sobre opinions "Cordiant neu de la Creu". "Harmonia-Grant," per exemple, no és un bon aïllament tal so, com un cotxe estranger. I per tant un problema d'aquest tipus es pot sentir al cotxe domèstica és més aguda.

opinions dels usuaris de Snow Creu

Una de les principals avantatges respecte a la versió europea, molts usuaris criden a una bona relació qualitat / preu. Cautxú va tenir temps per demostrar la seva vàlua com a assistent fiable si s'utilitzen de manera competent. Donada la seva versatilitat, els clients no esperen de les seves altures estel·lars. Però amb els deures que ella pot fer front perfectament.

Entre altres avantatges, alguns usuaris han informat d'un bon maneig en les corbes en la capa de neu i poc profunda a l'asfalt pur, i no com un alt nivell de soroll, com podria semblar a primera vista a la banda de rodament. Aquests són els avantatges que s'introdueixen els usuaris, processament sobre opinions "Cordiant neu de la Creu". 215 * 65 * 16 és una de les mides més populars de cautxú en el moment, d'acord amb les mateixes discussions pneumàtics d'hivern en els fòrums.

En el cas dels pneumàtics de neu profunda sense netejar, ja no fer front, i segueix havent-hi només dues opcions - ja sigui per compte propi per netejar el camí (bé, o esperar fins que l'equip de remoció de neu es durà a terme), o, si aquesta situació és molt comú, per a seleccionar un tipus diferent de pneumàtics. No comporta molt bé i els pneumàtics quan es condueix a les esquerdes profundes. Si s'agafa la vora, la màquina pot començar a tirar de manera significativa que poden ser crítics per als conductors inexperts que són incapaços de fer front a aquestes situacions. La resta de les crítiques de goma "Cordiant neu Creu" va deixar una impressió positiva.

conclusió

Els pneumàtics d'aquesta marca poden ser ideals per a pràcticament qualsevol condició, llevat de les zones amb nevades freqüents i greus. El conductor serà fàcil acostumar-se a la gestió, i per anar en pràcticament tot tipus de superfícies de carretera d'hivern serà sense gaire molèstia. Bon valor pel cost i la qualitat de la producció nacional també parla de l'elecció a favor seu. Mantenir una alta qualitat "Cordiant neu Creu" revisa els membres marcat desgast del cautxú especificacions de resistència i de compliment.