Una mica sobre els cotxes. Quina és la resposta "Chevrolet Captiva" dels aficionats al cotxe?

El nou "Chevrolet Captiva" va ser llançat el 2006, i aquest cotxe no té un cost tan alt. Pel que fa al lloc del seu "naixement", va ser dissenyat a Corea del Sud, després es va traslladar a Europa.

La seva primera revisió de "Chevrolet Captiva" va ser rebuda en un saló d'automòbil ja familiar a Ginebra. Les grans dimensions d'aquest cotxe no són diferents, per la qual cosa és molt difícil anomenar un SUV-SUV sòlid. Aquesta és més que una opció mitjana, que en cap cas la converteix en una mala adquisició.

Quant a l'aparició, aquí la revisió de "Chevrolet Captiva" bàsicament és bona. La xemeneia "Chevrolet" es troba a la graella del radiador, i aquest logotip és bastant gran, de manera que gairebé ningú no podrà notar-ho. Les tomas d'aire es troben a les ales davanteres, i aquest arranjament dóna al cotxe un aspecte encara més interessant.

Pel que fa al saló, aquí la punta de "Chevrolet Captiva" no era tan eulogística. Limpa el seu nivell de confort. Sembla que no hi ha res superflu, però en realitat ara és "superflu" per a la comoditat i és necessari per a la majoria dels conductors, i especialment per als seus passatgers. Redueix la comoditat, especialment en viatges llargs, i la manca d'ajustament dels conductors. Sembla que és una mica difícil, però pot tenir un impacte molt negatiu en la durada de la conducció.

Una bona revisió de "Chevrolet Captiva" es va rebre a la zona d'amplitud del saló. Si compreu un cotxe a la base, podeu portar-lo de manera segura a cinc persones. Però aquest no és el límit. Segons la versió, el cotxe pot allotjar fins a set persones. I tots els passatgers podran instal·lar-se còmodament a la cabina del cotxe, perquè els seients estan regulats de totes maneres concebibles. Pel que fa al conductor, pot manejar l'adreça. Pot ajustar l'alçada i l'angle i, a més, disposa de botons que es poden utilitzar per controlar el sistema d'àudio i en alguns models i un sistema de control de creuer.

Una comoditat increïble crea un departament per al busseig, l'embalatge i el transport de mercaderies, o simplement parlant: el tronc. En aquest cotxe hi ha un tronc increïblement ample, bé, si no n'hi ha prou, podeu doblegar els seients posteriors i la quantitat d'espai lliure es duplicarà. A les portes hi ha nínxols per a ampolles d'aigua, de manera que no passaran per la vostra cabina en cas de frenada sobtada.

Un factor important en comprar un cotxe és el consum de combustible. "Chevrolet Captiva" potser agradi al consumidor amb aquest paràmetre. El consum de combustible en el cicle mixt, és a dir, quan es viatja per la ciutat i fora d'ell, és de 6,6 a 10,7 litres per cada 100 quilòmetres, depenent del model.

Considereu els pros i els contres de Chevrolet Captiva. A la primera part, és a dir, a les avantatges, es pot relacionar l'aspecte elegant del cotxe. Pel costat positiu, també es caracteritza per un saló bastant ampli. A més, el "Chevrolet Captiva" es distingeix per la seva excel·lent manipulació, si es mou sobre asfalt sec.

Molt bé - on sense ells. Bàsicament es refereixen a la decoració. El material d'acabat interior és barat, a més, els elements interiors no estan ben equipats. I aquí, un baix nivell d'acústica.