UAZ-315195: característiques distintives

La llegenda de la impassabilitat soviètica, que ha estat recollida durant més de 30 anys en els transportadors de la planta d'automòbils d'Ulyanovsk, continua sent popular entre els conductors. El model UAZ-315195, va rebre el seu nom - "Hunter", és un assistent indispensable en el qual no hi ha una superfície de carretera normal. Vegem-ho amb més detall.

Característiques tècniques de UAZ-315195

El model està equipat amb un motor d'injecció de gasolina de 16 vàlvules amb una capacitat de 136.7 CV. Gràcies a una nova forma d'enganxar el motor al marc, la vibració es redueix notablement. La nova caixa de canvis de 5 velocitats té un ordre de commutació inusual. Enfront de la primera transferència no és la segona, sinó la inversa. Aquest arranjament us permet canviar ràpidament la velocitat quan es mou el cotxe. Però el cotxe avança notablement des del seu lloc i en el segon engranatge. En qualsevol cas, serà necessari acostumar-se a les peculiaritats de la commutació de velocitats inusuals.

La transferència més alta del dispensador es troba en forma d'un parell d'acoblament helicoïdal, que proporciona un engranatge de malla petita. El treball de la caixa de transferència està regulat per una única palanca. Ara funciona molt més tranquil que les anteriors.

El xassís UAZ-315195 es diferencia favorablement dels models anteriors per la presència de ponts no removibles com "Spicer". La unitat de tracció posterior permanent amb un eix davanter connectable proporciona un alt rendiment. Una separació del terra de 210 mm i una grandària de la roda de 16 polzades fan que no es pugui observar les voreres baixes. Els bots petits són gairebé "engullits" per la suspensió i el cautxú.

Els canvis que s'han produït en el disseny de la suspensió davantera, permeten mantenir amb seguretat la direcció del desplaçament a velocitats superiors als 70 km / h. La part posterior encara es recolza sobre les fonts, que permeten transportar grans càrregues.

Governança

El model està equipat amb una direcció assistida. Malgrat el gran alleugeriment del conductor, el rendiment d'aquesta unitat deixa molt que desitjar. Especialment a l'hora de conduir a alta velocitat, cal dirigir-se constantment, la qual cosa provoca malestar i por entre els passatgers asseguts al costat i observant les manipulacions del conductor. De fet, aquest inconvenient tècnic en la sensibilitat de l'amplificador no té una complexitat notable en la gestió, ja que el jeep rus no és un cotxe d'alta velocitat, sinó que es correspon amb la conducció off-road, on les velocitats altes són inadequades. Allà, en l'element natiu, el reforç hidràulic realitza el seu treball en un 100%.

Interior i exterior

L'aspecte tradicional del cos ha canviat lleugerament els coixinets i para-xocs de plàstic. La reixeta del radiador també està feta de materials moderns. Les finestres de les portes no disposen de mecanismes de reducció. Per descomptat, no són sords, però ara es fan en forma de finestres corredisses. Això s'ha fet correctament. Quan s'utilitza a l'estiu, quan es pot treure la part superior del cotxe, la ruptura de les finestres rebaixades a les portes era superflu. Ara res no distreu el controlador. També es pot treure la part superior de la porta. Tradicionalment, les portes davanteres es van reduir des de baix. Però es fa ressò del llegendari jeep Willys, que es va convertir en el prototip de la UAZ soviètica.

L'interior del cotxe té una coberta de feltre, eliminant lleugerament el soroll de la carretera. Mirades més modernes i el panell d'instruments, seients millorats. La part posterior s'ha tornat més difícil d'eliminar, però estan disposats perquè es converteixin en llocs de dormir per a dos adults.

Què és capaç de la UAZ-315195 "Caçadora"?

El fet que el jeep rus pugui aixecar-se a la carretera no és el que els ATV estrangers poden pagar. I pels diners pels quals es pot comprar una marca nova UAZ-315195, només hi ha disponibles anàlegs ben usats de la producció estrangera.

Per tant, durant dècades, el jeep rus és indispensable per als amants de la recreació activa i els residents dels pobles i assentaments del nostre vast país.