"Toyota Solara" - agressió depredadora

"Toyota Solara" és gairebé el cotxe més popular i de demanda de la llarga línia model d'aquesta fabricant de cotxes japonesa. Va ser dissenyat a partir d'un altre conegut representant d'aquesta noble família d'automòbils, el sedàs Camry, com la seva modificació esportiva. El primer que et crida al nou model, anomenat "Toyota Camry Solar", és un aspecte completament nou, al qual els enginyers i dissenyadors de l'empresa van afegir salutació i agressió en les millors tradicions de l'estil esportiu.

Una altra diferència són les característiques tècniques a causa de les característiques esportives del cotxe. Això inclou una gran rigidesa de la suspensió, i un millor maneig, i potència del motor, que permet desenvolupar una velocitat tremenda. En general, gràcies als esforços dels fabricants d'automòbils japonesos, la berlina familiar es va convertir en un coupé esportiu, que es va dictar per les necessitats del mercat.

Però la "Toyota Solara" no es va produir a les illes japoneses. El primer cotxe d' aquest model va sortir de la línia de muntatge a la fàbrica d' automòbils de Kentucky el 1994, guanyant immediatament la simpatia de molts aficionats a caminar "amb la brisa". Irònicament, al Land of the Rising Sun, aquest cotxe esportiu de dues portes gairebé no s'exportava. "Toyota Solara" se centra principalment en els mercats americà i europeu.

En total, es van produir dues generacions d'aquest coupé esportiu depredador-agressiu. La producció del segon d'ells va començar a la primavera de 2003. Aquest va ser el primer model del Toyota, que va ser completament muntat als Estats Units per mans dels treballadors nord-americans i canadencs. I la seva assemblea es realitza només a la fàbrica d'un automòbil-a Georgetown. Si no aprofundeix en els detalls i detalls tècnics, el Toyota Solara no és completament un automòbil nord-americà.

Està dissenyat a la plataforma "Camry" amb la transmissió, el motor i l'engranatge de direcció de la fabricació japonesa . Tot el procés de desenvolupament i alliberament té lloc als Estats Units. En altres paraules, aquest cotxe pot anomenar-se un producte japonès-americà conjunt, encara que anteriorment Toyota havia preferit desenvolupar tots els seus models d'autoconcernes a les seves pròpies illes. Aquí hi va haver alguna desviació de l'enfocament tradicional.

L'atenció especial mereix el disseny de "Solar", que va absorbir les millors característiques dels estils esportius americans i japonesos. La inclinació pronunciada del cos amb formes estilitzades de la base i una part frontal lleugerament discreta per donar al cotxe les millors qualitats aerodinàmiques; Les superfícies angulars escurçades i arrodonides de l'estructura - tot això va crear l'aspecte més depredador i agressiu únic. A la carretera, aquest cotxe és una cosa semblant sutilment a una bèstia rastrera.

L'interior de l'automòbil està equipat amb seients còmodes ajustables. Les ulleres estan fetes de materials que absorbeixen la radiació infraroja i l'ultraviolat, de manera que la cabina crea un microclima excel·lent que controla el sistema de climatització. El cotxe té una transmissió automàtica de quatre posicions. Els frens davanters ventilats, com els posteriors, són de tipus disc. Aquest model està equipat amb una suspensió independent.

Però "Solara" no és l'únic assoliment significatiu de la preocupació automotriu "Toyota". Per exemple, "Toyota Corolla 2010" està immortalitzat a les pàgines del Guinness Book of Records com el cotxe més venut del món.