Tot sobre camió "Volvo FMX»

Sovint, molts dels propietaris de les empreses de construcció quan es selecciona un transport desitjada prestar especial atenció a la popularitat de la marca i la seva distribució a Rússia. I el que realment és un factor molt important, ja que, seguint aquesta regla, el propietari es desfà dels problemes amb la selecció de peces de recanvi i la venda posterior del vehicle. Avui ens fixem en l'opció de comprar un dels camions molt popular, que es diu "el Volvo FMX».

Per què aquest model?

Aquest camió no és només un potent i fiable en termes de característiques tècniques. Poques persones saben, però aquest camió "Volvo FMX», en contrast amb el model FH, es va construir a partir de zero com una carrera, i el camió va ser dissenyat originalment per al seu ús en ambients hostils.

disseny

Probablement cada un pot admirar l'aparença externa del vehicle. Cabina i totes les altres parts de la camioneta emfatitzen la solidesa, potència i fiabilitat bolshegruzov. A diferència dels seus predecessors, el nou camió "Volvo FMX» última generació ha guanyat graella més expressiva, que és un gran emblema de la companyia sueca, així com el para-xocs de tres components, que, per cert, ara té un recobriment metàl·lic. I amb arcs d'acer especials que protegeixen el cotxe d'una varietat de danys mecànics, camió bolquet "Volvo FMX» es pot utilitzar en gairebé qualsevol terreny.

cabina

L'entrada a la cabina per al conductor facilita el pas especial amb revestiment antilliscant. A passos convenients en la part frontal de la cabina, li permeten netejar ràpida i segura del parabrisa. També cal destacar la presència de les noves escales i passamans en el tipus de llum de cabina (sense llit), que permeten al conductor mantenir un ull en tot el que succeeix en la part posterior d'un camió. A causa del seu disseny robust de l'home mirall retrovisor no pot tenir por a l'aparició de diversos xips i esgarrapades a la superfície.

Bolquet "Volvo" - Dades tècniques Motor

FMX model té una bona varietat de motors - la màquina pot estar equipada amb un dels dos motors turbo. La primera unitat té una capacitat de 330 cavalls de força i un volum de treball de 11 litres. El segon motor pot arribar a una potència de 500 cavalls de força, però amb el volum de 13 litres. Pel que fa a l'una màxim a 1400 revolucions per minut, es pot arribar a un nivell de 1.600 Nm. Per cert, tota la gamma de motors es correspon amb la norma Euro 5. estan equipats amb quatre motors ecològics transmissions a. Això pot ser una transmissió manual en nou o catorze velocitats, robotitzat tipus de transmissió I-Shift o 6 velocitats "automàtic".

preu

El cost mínim de vehicles nous de la marca és d'aproximadament 6 milions de rubles. El preu de la descàrrega de la ciutat "Volvo FMX» arriba 2,5-3 milions de rubles.

conclusió

I finalment, vull dir que el camió "Volvo FMX» és un excel·lent auxiliar en el negoci, perquè el que més pot un camió, a la vegada combinar característiques com ara potència, fiabilitat, seguretat, comoditat i practicitat?