Puc barrejar l'anticongelant en diferents colors? Anticongelant de color vermell, verd, blau - ¿quina és la diferència?

A cada disseny del sistema de refrigeració del vehicle es proporciona. Serveix per eliminar la calor generada durant el funcionament del motor, cap a l'exterior. A l'hivern, el treball del sistema de refrigeració contribueix a l'escalfament de l'interior. Avui ens fixem en si és possible barrejar l'anticongelant en diferents colors, així com aprendre les diferències en tons líquids.

característica

En primer lloc, observem que qualsevol líquid refrigerant, si és estranger o la producció russa és incolor. Aquest factor no afecta en absolut la qualitat. "Però per què color?" - li pregunti. Com triar el anticongelant - vermell, verd, blau? Quina és la diferència? Per tant, els fabricants classifiquen els seus productes. Qualsevol líquid caracteritzat per tenir components que no estan permesos per congelar a temperatures baixes. Aquest nombre pot variar de menys 15 a menys 40 graus Celsius. A continuació ens fixem en les diferències.

Quina és la diferència

Els fabricants de diferents colors marquen el anticongelant - vermell, verd, blau. Quina és la diferència? Xarxa té una alta cristal·lització llindar. No es congela a temperatures tan baixes com menys 40 graus. Alhora, té una vida útil més alta - fins a cinc anys. Vista següent - verd. Aquests anticongelants congelen a menys 25 graus centígrads. El seu mandat és de tres anys. I l'última categoria - Blau (també conegut com "anticongelant"). És el més petit de tots - 1-2 anys. Però el llindar de temperatura de congelació - un dels més alts i ascendeix a menys 30 graus centígrads.

grups

Per tant, cadascun fabricants de color pertanyen a una classe. Diversos d'ells:

• G11.
• G12.
• G13.

Cada grup té el seu propi color. A continuació descrivim el anticongelant pel color i aprendre les característiques de cada categoria.

verd

Aquest anticongelant pertany al primer grup. En la seva composició que té un producte químic i additius orgànics. Bases, així com en tots - és etilè glicol. També en el anticongelant verd incloure silicats i un petit percentatge d'àcid carboxílic. Aquesta barreja, per així dir-ho, "embolica" tot el sistema de refrigeració interna de la pel·lícula i està lluitant activament butxaques de la corrosió.
Entre els avantatges de la utilització de tals anti-congelació ha de ser inclòs és la altes propietats anti-corrosió. Gràcies al sistema de la pel·lícula és prou llarg i no s'oxida en diferents modes de funcionament. Entre les deficiències - baix temps de vida, que és tres anys. També cal esmentar la baixa dissipació de calor, el que impedeix que la mateixa pel·lícula. Al final de la seva vida útil, l'anticongelant es comença a formar la placa en el sistema de refrigeració. Si no substitueix en el temps, que pot obstruir els petits canals en el motor.

vermell

Aquesta modificació (G12) és més millorat. Aquí, a la composició - additius orgànics i àcid carboxílic. Aquesta barreja no forma una pel·lícula dins dels canals, el que millora la transferència de calor. També es localitza òxid causa de l'acció de l'àcid carboxílic. Amb el temps, el anticongelant vermell no es precipiti. La venda és molt més comú del que verd. Entre les deficiències cal assenyalar que no protegeixen contra l'oxidació dels radiadors d'alumini. Però si vostè té coure o llautó, anticongelant de color vermell - la millor opció.

porpra

Pocs de nosaltres va viure per veure'ls, però també existeixen els fons. van aparèixer fa relativament poc temps - en 2012. Consulteu el grup 13. Porpra representa anticongelant lobridnye, que no contenen una part de glicol d'etilè. Es creu que és molt verinós. Però proporciona l'eliminació de calor si l'estructura bàsica sense etilenglicol? Stead fabricants utilitzen més ecològic, propilè glicol. És menys tòxic i innocu per al medi ambient. Pel que fa als altres components de la anticongelant porpra incloure silicats i àcids carboxílics, ja coneguts per nosaltres com un inhibidor de la corrosió en els grups anteriors.

blau

Això és tot el que sabem d'anticongelant, que va aparèixer en els llunyans 70-s del segle passat. Es compon de 20 per cent d'aigua destil·lada. Tota la resta - és etilenglicol. En vista d'aquesta proporció, llindar de temperatura anticongelant ha de menys 30 graus Celsius. Per cert, tots els altres anàlegs "de color" inclouen només el 5 per cent de l'aigua destil·lada. Per tant anticongelant sovint es redueix. Ja en 110 graus es converteix en ineficaç. I si tenim en compte que alguns dels vehicles de motor estrangers tenen una temperatura d'operació d'al voltant de "centenars", a continuació, utilitzar l'eina simplement perillós per a ells. Certament es sobreescalfi el motor. Per tant, l'anticongelant és només apte per a vehicles nacionals, no més. Sí, i la seva vida útil és de fins a dos anys. Amb els anys, les seves propietats cauen dissipador de calor. El mateix anticongelant vermell cap problema "cuidar" durant cinc anys. Però costa 50-80 per cent més car.

Puc barrejar l'anticongelant en diferents colors?

Per tant, imaginar la situació: aixecar-se, anar al garatge i comprovar el nivell de refrigerant. Si obre la tapa, i està en un mínim. Què fer? Puc barrejar l'anticongelant en diferents colors? Fer-ho categòricament impossible. D'altra banda, encara que el mateix color d'anticongelant. Les propietats de cada fabricant poden diferir materialment. Per què no es pot barrejar l'anticongelant en diferents colors? Tal acció pot interrompre la composició i canviar la proporció d'additius. A causa d'això, quan la temperatura de funcionament del motor de líquid escuma. El dissipador de calor en aquest cas serà mínima, i si el temps no s'adona del problema (el que ocorre en el 90 per cent dels casos), pot reescalfar fàcilment el motor. No cal per experimentar i meravella "el que es pot barrejar el anticongelant." La resposta és una - és impossible, fins i tot si el mateix color.

diluït correctament

Què fer si en el dipòsit es va reduir al mínim? Comprar un nou envàs d'anticongelant és car, prendre una petita ampolles de plàstic "al farciment" - a mort pel motor. Però com tot l'anticongelant es compon d'aigua destil·lada, anem a diluir amb ella. La proporció no ha d'excedir de mig. Que és el 50 per cent d'etilenglicol - 50 per cent d'aigua destil·lada. Això és ideal si necessita recarregar amb una petita quantitat de líquid en un tanc. Com a regla general, s'escapa d'ella amb el temps. Què passa si es barreja anticongelant amb aigua? La seva presència no altera la composició i les propietats del refrigerant. additius d'equilibri són no pertorbat, no augmenta el llindar de temperatura. No obstant això, si vostè omple un litre d'aigua, en la vigília de l'hivern cal fer una completa substitució del refrigerant. A les grans proporcions, tal barreja es congela ràpidament. Això s'ha de tenir en compte. Si dolili tanc de no més de 300 mil·lilitres d'aigua destil·lada, es pot prescindir de la substitució del anticongelant a l'hivern.

altres perills

Ara sabem la resposta a la pregunta "si és possible barrejar l'anticongelant en diferents colors." Per a això, utilitzeu només aigua destil·lada. Sobre els líquids "de l'aixeta" no ha de ser considerat. No només empitjoren les propietats anticongelants, però en el primer d'ebullició (el que passa després de 20 minuts de funcionament del motor) produirà escuma. És molt difícil d'eliminar. El procés va acompanyat de rentats regulars i desmuntatge del radiador. En el pitjor dels casos, a petita escala anota canals. En cap cas, no utilitzi aigua de l'aixeta. Només destil·lada.

conclusió

Així, trobem que és possible barrejar l'anticongelant de diferents colors i el que és la diferència d'aquests líquids. En la compra d'un nou refrigerant, recordar que qualsevol coloració - és l'elecció del fabricant. De vegades, la mateixa composició pot diferir substancialment en els líquids del color. Amb cura, mirar el grup al qual pertany el producte. Tingues en compte també la marca del seu cotxe. Si es tracta d'un cotxe estranger, no aboqui anticongelant en ella, no importa el car que és. I per mantenir el nivell de refrigerant a mantenir un pot amb aigua destil·lada.