Motocicletes Yamaha TZR 50.125.250, les seves especificacions

TZR sèrie de "Yamaha" ofereix una sportbikes de línia dura de ritme ràpid per a tots els gustos. Començant amb el "dels nens" model Yamaha TZR 50 caràcters japonesos comença a emergir. "Adult" aparença, ràpids, trets agressius, bon funcionament dinàmic - tot això fa que una sèrie TZR convenient per a qualsevol pilot. En aquest article anem a veure en el model de capacitat cúbica de 50, 125 i 250 centímetres. Anticipant el desig inexperts salt mototsiklerov directament opció de chetvertkubovomu, per exemple, cadascuna d'aquestes motos té les seves pròpies característiques. En el món dels adults, la utilitat i la fredor de la motocicleta no es mesura per l'acceleració i la velocitat màxima - simplement cada un té el seu propi destí. I ara ho mirem amb més detall.

Yamaha TZR 50 és, de fet, un escúter amb una aparença molt adulta. Des d'una distància de diversos metres, és molt possible que confondre amb la sèrie de la part superior d'una moto esportiva. El vehicle disposa d'un paràmetres externs, que no sempre coincideixen amb les seves característiques tècniques. Una de les crítiques notables sobre aquesta motocicleta ha explicat una història divertida. Em vaig aturar, una vegada que un dels feliç propietari de "Carlson" a l'estació de gas i immediatament es va convertir en el focus d'atenció. Una pluja de preguntes: "Què menja? I com pret? Monstre? ". I el propietari es va asseure i va somriure, sabent que la moto a la quarta marxa una mica més de 50 passejades.

Una mirada més propera a la realització de Yamaha TZR 50. El motor arrenca immediatament, sense "vybryki", però després comença a "espantar". El fet és que per escoltar qualsevol senyal del seu treball és extremadament difícil. Ara és el moment d'esprémer gas i trencar-se. El motor està configurat "en execució al" comença a tirar només després de les revolucions de quatre i mig. En general, els quatre primers transferència li donarà una inoblidable accelerar fins a 50 quilòmetres per hora. La velocitat màxima a la qual el monstre amb el petit cor està a uns 100 km \ h, i si té sort, i el vent bufarà a la part posterior, es tracta de 110.

L'ergonomia de Yamaha TZR 50 s'adhereix a la veritable austeritat equilibri esportiu i la comoditat. El seient és dur, la roda s'ajusta baixa, el tret lleugerament cap enrere. L'únic aspecte negatiu és que com a ciclista a muntar en aquesta posició és incòmoda.

En general, TZR 50 - ideal per a aquells que vulguin aprendre a anar sense comprometre el seu prestigi. I la dinàmica de la motocicleta per protegir el seu cap de les decisions precipitades sense experiència.

A continuació en la nostra llista - una Yamaha TZR 125. Aquesta màquina és més greu. Dissenyat per a les persones intel·ligents que entenen el que ja han après a muntar, però encara no s'ha arribat a l'habilitat. Penseu en això - és millor deixar caure la inexperiència d'aquesta moto de litre dorogushchy "Sport".

Tenint en compte la bicicleta amb el costat pragmàtic, és possible caracteritzar com un assistent universal, que podria associar correctament la suspensió de joc amb un funcionament silenciós i aparença agressiva amb una ergonomia impressionant.

Tot i que el 125 encara està equipat amb un motor d'un sol cilindre, gràcies al seu aerodinàmica d'èxit i de refredament d'aigua, nivell de potència de suport d'una molt digna. La velocitat màxima arriba 150 quilòmetres \ h.

En general, el model 125 - ideal per a aquells que volen perfeccionar les seves habilitats de manera barata i efectiva, sense posar-se en perill.

Però Yamaha TZR 250 - és inesperada de la màquina, viciós i el mal, que no permetrà a ningú a cometre errors. moto esportiu de pura raça dissenyat per a la competició. Els seus únics negatius - l'ergonomia que són les curses, el que no proporcionen el pilot més alt de 175 cm.