Mitsubishi Pajero Sport: cotxe per costeruts pujades, baixades i acumulacions de neu

Els conductors diuen: llançar una sola mirada a la Mitsubishi Pajero Sport, i el seu amor pels vehicles tot terreny només s'intensifiquen. Aquest no és un cotxe, assegut on passarà temps pensant en com arribar als seus pares en un poble remot. Ell estima les carreteres de vehicles de Rússia! No té res a témer: amb un potent motor i la suspensió són acuradament afinats per a una altra línia de muntatge, no dubti en anar a terres llunyanes en un viatge fascinant.

companyia japonesa garanteix la fiabilitat de totes les unitats del cotxe, de manera que no tindrà por fins i tot cursos d'aigua deixades per la forta pluja. No és d'estranyar dissenyadors de Mitsubishi Pajero Sport proporcionat un alt lumen: amb un disseny tal que superarà les pujades dures i descensos ràpids.

El 1997, París va aplaudir els representants de la nació de l'illa, quan vaig veure que van portar al fòrum internacional de l'automòbil. Avaluació del jurat competent era un dels més alts, de manera que el mercat dels països de la CEI va respondre ràpidament a l'oferta de compra de cotxes nous per als països post-soviètics. Preu de 43 mil dòlars és bastant content amb els futurs propietaris de la versió de gasolina i 35.700 dòlars per un Mitsubishi Pajero Sport dièsel.

Silueta del cotxe immediatament va arribar al gust: a la gatzoneta vehicle japonès, coixins dels seients estan situats a prop del sòl. Però prop d'aquest saló és difícil de trucada: per al conductor i els passatgers és on trobar el seu lloc les cames i doblegar cap avall. El ràpid avanç de la màquina, aquesta unitat és similar als samurais, que té com a objectiu - un final reeixit.

moviment del disseny vol dir atenció al detall: electro contemporània, potent aire condicionat, seients amb calefacció suavitzen. En Mitsubishi Pajero Sport revisa els propietaris del panell frontal única cosa positiva. Ningú ha dit que el segon panell de la consola, al centre, fa malbé l'aparença: un decoració semblant a un tríptic, mostra no només el nivell d'oli en el motor, sinó també la fletxa de la brúixola electrònica.

Els passatgers, que es troba en els seients del darrere Mitsubishi Pajero Sport encara agrada a la innovació - un control del sistema de calefacció de panells autònom. A més, els respatllers dels seients es poden ajustar a la cabina de manera que per trobar la millor opció per a una columna cansat. Decebedors un: tres russos dimensionals al seient del darrere és estret.
La versió dièsel del Mitsubishi Pajero Sport una mica més fàcil de gasolina germà: no hi ha reposapeus de socors, o "tríptic". Però 25 cm de neu solta que va superar fins i tot quan puja una costa. pneumàtics de rescat en la primera forma de realització, el seu perfil és lleugerament superior i més estret en amplada. Per a ells, tallar banc de neu - una mica, i la distància de frenada a la carretera de neu compacta és significativament menor que la del vehicle emès per la indústria de l'automòbil rus.

A Ucraïna, Mitsubishi estimat i apreciat. El seu motor de gasolina de tres litres substitueix els 178 cavalls i un parell motor de 400 Nm entre els propietaris d'automòbils feliços. Organitzar la carrera en què no és: és un SUV, no cotxes de ral·li.