Grinyolant eixugaparabrises al vidre: com solucionar el problema?

Eixugaparabrises - aquest tipus de coses al cotxe, que els conductors utilitzen gairebé cada dia. Moltes persones s'enfronten el problema de l'cruixit. I si viatge curt permet sobreviure a aquest problema, a través de llargues distàncies, aquest so molest pot ser bastant avorrit. Com resoldre aquest problema? Per grinyolant eixugaparabrises al vidre? Les respostes a aquestes preguntes estan buscant en el nostre article d'avui.

La qualitat del producte

La raó més comuna per l'cruixit eixugaparabrises - és la qualitat de la brotxa. Imagineu la situació - en la forma en que va trobar la forta pluja, i les espàtules usades no estan en vigor per netejar el vidre. Vostè condueix a supermercat més proper i comprar un nou conjunt.

No obstant això, després de la instal·lació, se sent el cruixit típic. Però d'on ha sortit, perquè el raspall bastant nou? El cruixit de nous productes diu que la goma no és capaç de tractar el problema, i "taques" a la plataforma. No obstant això, no sempre culpar el fabricant. situació freqüent quan el conductor s'oblida de simplement encaix la abans del final del mecanisme de fixació. Com a resultat, el pinzell "camina" al vidre, fent que el so punyent.

desgast natural

Quants han de canviar els eixugaparabrises? La resposta inequívoca a aquesta pregunta és no. Propis fabricants recomanen canviar aquests elements és no menys d'una vegada cada 2 anys. Durant aquest temps, el raspall element de cautxú s'asseca i es torna menys elàstic. També distingir entre els eixugaparabrises en la temporada. Hi ha versions d'estiu i hivern. Molta gent utilitza un tipus d'any. Això no és del tot correcte. Després de tot, el fabricant calcula la força i les propietats de l'eixugaparabrises d'acord amb les condicions de temperatura en què opera. Si no els ha canviat més de dos anys, i cruixir eixugaparabrises al vidre, la raó és el desgast natural. Ha de reemplaçar per altres noves.

tipus de raspall

Hi ha dos tipus dels eixugaparabrises:

• Prefabricada.
• Sense marc.

Molt sovint els primers eixugaparabrises de tipus grinyolen. Per què passa això? El raspall està fixat a una base de metall. Si es deforma, la posició de la goma també canvia respecte a la superfície. També són compostos de raspall poden corroir o agre. Especialment sovint passa a l'hivern, quan el bastidor està literalment envolta el gel. El conductor ha de esquinçar literalment del raspall de la superfície, de manera que era capaç de treballar de nou. anàlegs sense marc no tenen aquest inconvenient. Per tant, si ja adquirir-ne de noves, només el sense marc.

altres situacions

Quines altres raons estan grinyolant eixugaparabrises? Sound també es produeix a causa de la presència de brutícia sota de la geniva. D'altra banda, la pols s'acumula en el costat superior de la brotxa. Incloent neteja parabrises, el propietari del vehicle ni tan sols sospitar que aviat serà cobert amb vidre micro-esgarrapades i goma falla causa de l'acció abrasiva de la pols del camí.

Fins i tot després d'un curt aparcament sota eixugaparabrises capa de brutícia acumulats. Per tant, per protegir el vidre d'esgarrapades i danys de les genives menor, netejar periòdicament amb un drap suau i sec.

Una altra de les raons - la mala qualitat del muntatge. Conserge no ha de jugar. Si és així, cal recollir una nova connexió o un parell de pinces per pressionar la part metàl·lica de la conserge (on està instal·lat el clip de plàstic). "Arc" mateixa soca com inacceptable. Element ha d'estar adjacent al vidre en un angle recte.

Grinyolant eixugaparabrises: què fer? Maneres de resoldre el problema

Si el netejador de sobte va començar a emetre un so característic, primer ha de rentar bé el got. És millor que fer el rentat d'automòbils. Part aplicar una escuma de cautxú raspall de si mateix. Assegureu-vos que tota la brutícia s'han eliminat. Aquest senzill procediment ajuda a eliminar els porters estridents en el 50% dels casos.

La següent operació - comprovar l'accessori de raspall. Com hem dit abans, s'ha de fixar sense joc. Si és així, canviï la llengüeta de plàstic o les pinces instant eixugaparabrises vora.

Comproveu el mecanisme de eixugaparabrises

Si l'arc es troba al costat de l'estela torta, els eixugaparabrises es molen totes maneres. I no importa el molt que els va comprar, i de quin tipus són. Gum sempre es dirigeix en la direcció oposada. Fixar possible mitjançant la substitució de la proa o la porció doblegada de la mateixa sota un altre angle. Com a resultat, el raspall ha de ser estrictament perpendicular al vidre. Només en aquest cas la goma no s'arrossegarà sobre la superfície, de manera que el so meticulós.

No és superflu comprovar el funcionament del ressort que empeny el mànec del vas. Si es neteja la superfície amb llacunes, amb cruixits eixugaparabrises, torneu a posar l'element.

canvis de ressort a l'eliminen prèviament l'arc. Desmantellar amb força facilitat - es requereix una clau de boca a 13. El més important - recordeu la seva posició respecte a l'arrencada de la màniga. Substitució de la, configurar tot per ressort al seu lloc. Premeu la femella no cal. Si el porter en la posició d'apagada no ho va fer en el seu lloc, tant és - sempre es pot ajustar de nou. Perquè la femella de filat i el canvi de la posició de l'arc de metall. El procediment no pren molt de temps.

Fabricants - és millor triar?

Si el problema continua, proveu a substituir els raspalls prèviament mitjançant el mesurament de la seva longitud. Tingueu en compte que pot ser diferent de l'espàtula d'esquerra i dreta. Pel que fa als fabricants, els millors productes de qualitat fa que la marca francesa "Valeo". "Bosch" empresa molt en el mercat de l'eixugaparabrises. No obstant això, els exàmens d'ells són bastant ambigua. El fet que el mercat és una gran quantitat de falsificacions. Veritablement raspall original tindrà un valor de no menys de 700 rubles per sèrie. Entre d'altres fabricants, prenem nota de l'empresa "Champion" (EUA) i "Hola" (Àustria).

La qualitat dels eixugaparabrises és millor no estalviar diners, perquè duraran molt de temps. Hi ha casos en què en el segon dia dels automobilistes estridents eixugaparabrises al vidre. Què fer? Només serà reemplaçat. Per cert, si decideix que és important prestar atenció no només en el preu i la marca, sinó també la presència d'adaptador. Després de tot, cada vehicle el seu propi tipus d'accessori. El més popular d'ells - un "ganxo" o "arpa". En els vehicles s'utilitza "Peugeot" i brida eix lateral "Mercedes", o "passador lateral". A la "Volvo" i alguns models «Citroën» - Premi el botó. En els cotxes "Renault" muntatge marca utilitzada costat o de muntatge lateral. En triar el raspall dret, assegureu-vos d'aclarir aquest punt. Després d'instal·lar l'element sense l'adaptador no és possible.

conclusió

Així, trobem raons de netejadors de grinyolar. En la majoria de les situacions, el culpable és el desgast natural i qualitat de la llàgrima o pobres mateixos genives. Per desgràcia, a partir de les falsificacions no són perfectes. Però la diferència és realment un producte de qualitat possible. En primer lloc és el preu. No obstant això, si els eixugaparabrises estridents 2 i més d'un miler de rubles, la causa és una orella deformada. Comproveu l'angle en què el raspall és relatiu al vidre. Esperem que aquests senzills consells l'ajudarà en la solució d'aquest problema.