CotxesCamions

Generador Oise: connexió i substitució

UAZ - és potser el SUV més populars al nostre país. manteniment més alt, la simplicitat del disseny, fiabilitat - tots els factors que contribueixen a la seva popularitat durant dècades. Per desgràcia, la mecànica, sigui el que sigui fiable, però, no és etern. Incloent aparells elèctrics. Les falles en el seu treball molt, però l'element més important - el generador d'energia. Referent a això i discutit avui.

Quin és el generador

Aquest aparell per convertir la rotació del cigonyal a la corrent elèctrica. El generador és una part de la font d'alimentació. Amb el motor es recarrega el conjunt de bateria i proporciona sistema d'encesa propi sistema i de xoc de vehicle de servir. Els problemes en el seu treball no tant. Però per entendre la causa, hauria d'estar més lluny d'aclarir el principi de funcionament d'aquest dispositiu.

Com funciona un generador

Estructuralment, el dispositiu repeteix un motor elèctric comú, amb la diferència que el rotor és accionat per mitjà d'accionament per corretja de la politja del cigonyal i activa la seva rotació en el debanat del corrent altern, que per mitjà de la unitat de rectificador es converteix en DC.

No obstant això, la magnitud d'aquest corrent depèn de la velocitat del rotor i, en conseqüència, la velocitat del motor. Per tant, el regulador de voltatge de sortida del generador es subministra, que el s'estabilitza. El mecanisme funciona de manera independent de la velocitat del rotor.

El que és característic del generador

ajust de fàbrica UAZ - un cotxe en lloc de baixa potència. En versions anteriors el seu retrocés generador de corrent només 40A. Posteriorment, el paràmetre es va incrementar fins 60A. unitat de disseny rectificador canviat i el regulador de tensió. El que havia generador regulars UAZ "Pa"? Model 452 - és una unitat molt poc fiable. Els seus problemes, afortunadament, poden ser fàcilment reconeguts per l'amperímetre quadre de comandament incorporat. Una altra característica del regulador de tensió del generador d'edat està configurat com una unitat separada. Quan un error de funcionament, a causa de l'auto-debanat d'excitació del motor quan l'encesa es va negar la parada.

Els nous generadors són d'un disseny diferent i, en conseqüència, un cablejat diferent. Aquí, el regulador de voltatge integrada en el suport de l'escombreta i es forma com una unitat. Les diferències es relacionen amb la corretja de transmissió. dispositius més antics citen una cinta estreta, nou - més ampli, Poly-V. более мощный, с выходным током до 120А, поскольку на этом автомобиле установлено множество электрических потребителей, чего нет в предыдущих моделях. Generador UAZ "Patriot" té un motor més potent, amb un corrent de sortida de fins a 120A, ja que aquest vehicle té una pluralitat de consumidors elèctrics, que no és els models anteriors.

Connectar Característiques especials

Maneres de connectar dispositius molt. El fet és que, depenent del tipus de generador (amb una tensió externa o regulador integrat) possible connectivitat diversa. En tots els casos, la connexió del generador de l'Oise es fa per mitjà de tres cables. És un avantatge general a la bateria per al pany d'encesa, la llum de control i un voltímetre al tauler de control. Les opcions d'actualització per connectar més o menys. I tots ells requereixen un coneixement bastant greu dels principis de les elèctriques per a automòbils. En cas contrari, pot almenys un curtcircuit en la unitat de rectificador.

corretges de transmissió

Com ja s'ha esmentat, hi ha una gran quantitat de modificacions a la UAZ generadors. Molts d'ells només s'estableixen per a motors específics, incloent al UMP. A causa del fet que la cadena de distribució en aquests motors, politja de l'alternador es combina amb la bomba d'impulsió de líquid refrigerant i un radiador. Té un generador UAZ cinturó de mida bastant gran. És 1030-1238 mm de longitud.

El model bàsic - A més 6RK1220.Krome, hi ha versions amb direcció assistida. Per dir-ho d'una corretja d'accionament de la bomba per separat de menor longitud. Per UAZ cotxe "Patriot" temps d'accionament - cinturó. El que la modificació té un cinturó generador? UAZ tipus dièsel "Patriot" pot ser equipat amb una varietat de tals elements. En els automòbils fins a 2012 - que 6RK 2100 (una cinta), després de 2012. - amb dues corretges 6RK 1220. En triar un element adequat, han de guiar-se pel manual d'instruccions i catàleg detalla el motor específic.

dispositiu de desmuntatge

Com és l'eliminació o substitució del generador? UAZ "Pa", igual que qualsevol altre cotxe, de tant en tant també requereix manteniment o reparació. Cal assenyalar que el procés de desmuntatge del dispositiu és una mica diferent de la dels models vazovskih - una corretja més llarga, o fins i tot dos, així com causar unitats auxiliars que compliquen la feina. Abans de l'operació, sempre retiri el terminal negatiu de la bateria. A continuació, desconnecteu tots els cables i terminals del dispositiu que produeix un corrent.

Per treure el generador UAZ es requereix per obtenir la direcció assistida de la corretja (si existeix), afluixi el generador de barres de tensió i treure la corretja del tot. Descargolat 2 perns que subjecten la part superior de l'accessori de la barra. Següent resulta llarg pern de subjecció de la unitat generadora a la part inferior del cilindre. A partir de llavors generador eliminat correctament del vehicle. UAZ "Patriot" té una certa característica - que no necessita per eliminar la segona cinta i la tensió regulada per un corró especial. La instal·lació de la unitat en l'ordre invers.

mecanisme Possibles millores

El treball en el generador de cotxes UAZ planteja moltes preguntes i preocupacions. En particular, això s'aplica a les velles estructures i connexions. de manera radical - un reemplaçament complet del generador amb la instal·lació d'una politja adequada, presa des del dispositiu antic, o una selecció de la novetat. A causa de que en el nostre temps Oise utilitza com a màquina tot terreny per a la caça, la pesca i els esports extrems, es va instal·lar un gran nombre d'equip elèctric addicional.

El personal generador Oise no pot fer front amb l'augment de la càrrega i requereix peces de recanvi o tot el dispositiu en el cas, per exemple, els curtcircuits de l'estator. Però pot ser modificat i el vell mecanisme de la instal·lació de díodes addicionals en la unitat de rectificació. Els conductors modifiquen el regulador de tensió. I si una nova mostra, el membre de tres nivells s'ajusta amb el comandament a distància. Els millors resultats són, per descomptat, proporciona un reemplaçament per a un generador exterior (per exemple, de "Toyota", a 120A). Finalització limita a la substitució d'una politja de l'arbre colzat.

Els errors de funcionament bàsics

La decisió més comú - la descomposició dels díodes en la unitat d'alimentació (l'anomenada "ferradura"). Substitució en aquest cas, tot el bloc subjecte. També generador d'Oise falla causa d'una fallada del regulador de tensió. A causa d'aquesta tensió cau motor en marxa bortseti. Càrrega insuficient de la bateria es produeix. També durant el funcionament esborrat raspall en la unitat de raspall. Aquí, també, les caigudes de tensió bortseti sota càrrega. A causa de ús i desgast normal de les escombretes de carbó són més curts i menys pressionat contra l'anell de lliscament durant el funcionament.

Un altre error és el fracàs dels coixinets de l'eix del rotor. Pot ser natural o causat per la tensió excessiva de la corretja de l'alternador. En aquest cas, per reemplaçar els rodaments (dos d'ells - davanter i posterior) han de conduir fora dels seus nius d'aterratge i reemplaçades per altres noves. En tots els casos, el generador ha de ser retirat del vehicle per al manteniment i la prevenció. El llarg termini, un funcionament sense problemes del dispositiu influeix en l'estat de la seva corretja de transmissió. Abrasions i esquerdes són un signe de desgast. tal cinta està subjecta a canvi urgent.

conclusió

Per tant, un funcionament correcte i sense problemes de la elèctric del vehicle UAZ en gran mesura basat en un rendiment del generador. Una àmplia modificacions i substitucions d'altres elements regulador de tensió possibilitats poden millorar significativament la capacitat del sistema elèctric i per ajustar-la a un major consum d'aparells elèctrics.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ca.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.