Els pneumàtics d'hivern: classificació dels millors. Valoració dels pneumàtics d'hivern

S'acosta l'hivern i és el moment de pensar en el "sabata" per al seu cotxe. El mercat modern està a punt per oferir els automobilistes una varietat de diferents innovacions. De vegades és molt difícil trobar alguna cosa adequat. Anem a provar una mica per entendre els matisos i considerar el rànquing de la millor pesca d'hivern per a pràcticament tot tipus de vehicles.

Per què necessitem bons pneumàtics?

Aquí és un exemple senzill. Per tal d'aturar el cotxe en el mirall de gel a una velocitat de 50 km / h amb pneumàtics amb claus necessiten al voltant de 30 metres, per al cautxú xinesa distància de frenada serà de 20 metres més llarg. Aquí, encara que la precisió de conducció pot salvar - o la necessitat de moure a una velocitat més lenta, o tenir la precaució de saber exactament on els vianants creuaran el carrer o semàfor es posa en vermell. Naturalment, el primer mètode, i el segon - no és real. Per tant, la compra de pneumàtics bona - és només una necessitat.

Un altre exemple. Aquest cop, el qual serà aprovada aquesta ruta hipotètica en gel. Molts diran que no són conductors. I aquí, a les proves de pneumàtics d'hivern estan en els pneumàtics bon camí el conductor passa per 48 segons, i en un mal - durant 71 segons. Es diu que en el segon cas, cal anar més a poc a poc per evitar derrapades o qualsevol altra cosa. Aquesta - els nervis, la tensió i la incertesa. Hivern - és tan enorme estrès per a les persones, i d'aquí el camí farà nerviós.

una altra nota

indústria del cautxú de l'automòbil està desenvolupant a un ritme fantàstic. Aquestes opcions, que eren fa el millor parell d'anys, s'està quedant darrere de la moderna d'avui. Per tant, la qualificació dels pneumàtics d'hivern pot demostrar que els pneumàtics un cop bons i tecnològicament avançats ara duren. Els preus, que cada any és més gran que en l'any anterior, - una quota per la tecnologia.

Totes aquestes conclusions es fan sobre la base de proves. Per exemple, els experts de Finlàndia han experimentat una gran quantitat de pneumàtics a l'abocador, que es troba per sobre del cercle polar àrtic. Ells - aquestes autoritats en matèria de selecció de goma. Les seves proves publicades en les millors i més conegudes revistes d'automòbils. Aquesta temporada, que també va experimentar els pneumàtics d'hivern. Qualificació molt interessant. Això demostra perfectament la situació i el millor dels millors.

pneumàtics de fricció

1er lloc - GoodYear UltraGrip gel

Aquests pneumàtics són fabricats a Polònia. Cautxú té un índex de càrrega a 94T. En aquesta prova, els productes van guanyar 8,2 punts.

El producte es va caracteritzar per una característiques ben equilibrades. Ells van mostrar en general bons resultats en gairebé totes les etapes de la prova. Aquest model té un excel·lent rendiment durant la conducció sobre neu i gel. També pneumàtics funcionen bé en el paviment mullat. Els enginyers han fet un gran treball, però se les va arreglar per fer una excel·lent decisió. A més, aquest model es caracteritza per baix nivell de soroll. Per tant, aquest pneumàtic no és en va en la qualificació dels pneumàtics d'hivern sense claus, i va guanyar el primer lloc en ell.

Fila 2 - Nokian Hakapelitta R2

Aquests productes es fabriquen a Finlàndia. Té un índex de càrrega i velocitat 94R.

Els productors van aconseguir fer que els pneumàtics més eficients que funcionen bé en superfícies i quants van ser capaços d'eludir fins i tot algun model d'espiga. No obstant això, amb tots els avantatges també hi ha desavantatges, ja que sense ells és impossible. Aquests pneumàtics dels enginyers finlandesos es comporten malament en una pista mullada. Es pot treure una conclusió simple, que és difícil ser el millor. Durant la prova del pneumàtic també va anotar 8,2 punts.

3r - Continental ContiViking Contacte de sis

Aquesta producció de l'empresa alemanya té un índex de velocitat i la càrrega de 94T. Nova gairebé immediatament va aconseguir en una prova, perdent els altres dos sol·licitants només lleugerament. Aquí tenim un bon rendiment sobre neu, però si de sobte l'asfalt mullat, en una situació crítica, aquests pneumàtics no tenir reaccions ràpides. No obstant això, els experts han identificat un excel·lent comportament en una carretera seca. Aquest model no fa soroll.

Quart lloc - Michelin X-gel xi3

Aquests pneumàtics es produeixen a Espanya. Aquest és un dels millors entre sense claus tant en neu i en gel. En el producte d'asfalt d'experts francesos no són massa forts. No obstant això, tot depèn de la situació del trànsit. Quan es prova va revelar un baix nivell de soroll i alta resistència a la rodadura.

5º lloc - Maxxis SP025 Àrtic Trekker

germans de producció de la Xina és conegut per molts. Per primera vegada en molts anys, aquest cautxú va ser capaç de refutar la qualitat xinès. Malgrat l'origen, no podien ser el millor, però en totes les proves funcionat molt bé. No hi va haver sorpreses. Aquesta opció ha aconseguit eludir la majoria dels pneumàtics sense claus i neu a la carretera, i en mullat. El soroll i la resistència a la rodadura - mig. Aquesta és una bona elecció per als preus decents.

6è lloc - Bidgestone Blizzak WS70

En sisè lloc - Japó. Índex de 94T. Més recentment, els productes d'aquesta empresa es considera un líder en la seva classe, però aquesta vegada - el nivell mitjà. experts There van mostrar inhibició eficaç, però el nivell d'acoblament creuat - el medi. La majoria dels experts no els agraden els patins en una carretera mullada. Són pràcticament sense soroll, però el nivell de resistència al rodament - alta.

7º lloc - Pirelli Winter control de gel

Això és la Xina, amb índexs de 94T. A la neu, que mostren un excel·lent nivell. Ells - en el rànquing d'hivern pneumàtics amb claus. Són capaços d'accelerar ràpidament i excel·lents frens. Però en el gel - al grau C. També s'observa una feble estabilitat del tipus de canvi. Un altre avantatge - que tenen gairebé res de soroll.

Vuitè lloc - Sailun gel Blazer WSL 2

pneumàtics xinesos amb índexs de velocitat i càrrega 91H. És pneumàtics d'hivern xinesos barats, classificació van demostrar que eren capaços de suportar a l'una amb les marques més establertes. A la superfície de gel que eren mediocres, però la neu - han demostrat ser un dels millors. Fins i tot asfalt mullat per a ells no és un obstacle. Els experts assenyalen una mica nerviós quan els pneumàtics estan en el seu límit d'adherència. producte xinès rodament resisteix malament, i el soroll d'ells molt.

9è lloc - Dunlop SP Sport gel

qualitat alemanya. Índexs - 91T. Es podria sorprendre a nivell francament feble d'adherència a la superfície del gel. No obstant això, el mateix model, però amb espines, gairebé va liderar el rànquing de pneumàtics amb claus.

Les queixes eren tots - estan malament disperses, poc sensible per controlar i inhibir el mal. A la neu - tot bé. En l'asfalt mullat - excel·lent. Bona estabilitat del tipus de canvi, però els pneumàtics de soroll més fort.

10a - Vredstein Nord-Trac 2

Aquests pneumàtics izggotavlivayut a Niderdlandah. Ells són molt millors que els anteriors, es comporten en la superfície del gel. Però quan els experts van decidir accelerar-les, reemplacem feble rendiment d'adhesió. Funciona bé en mullat, però l'estabilitat del tipus de canvi és molt trist.

Els pneumàtics d'hivern pitjors - la qualificació de la temporada 2015

El pitjor d'acer de la Xina SN3830 Sunny SnowMaster. Poden, i adequat per a l'hivern europeu, però per a les carreteres de Rússia - no és adequat. Sorprenentment es van mostrar en el gel i la neu. En carreteres mullades - no són tan dolentes. Però això no és suficient dels nostres vores.

esborradures

No anem a veure tots els pneumàtics per neu amb claus, la qualificació assignada només el millor.

Per tant, en primer lloc - "Nokian Happelitta" 8. Índexs - 94T, i pics - 180 trossos. Aquesta és una gran opció. Són eficaços fins i tot en les condicions de conducció més exigents. Ells han demostrat un alt nivell de seguretat. Es tracta dels millors pneumàtics d'hivern (pneumàtics amb claus qualificació es va demostrar).

En darrer lloc nou xinès Sunny SN 3860. Per a moltes característiques, són adequats per a Europa. Es caracteritzen per una bona adherència, la manipulació sota l'asfalt. La neu i el gel - no és el seu element.

qualificació dels pneumàtics d'hivern, que s'ha vist més amunt, dissenyat per a turismes. Següent - SUVs i crossovers. Ells, igual que qualsevol altra persona, necessiten "sabates." Hivern

Els pneumàtics d'hivern d'una nova generació de vehicles utilitaris esportius

Se sap que els pneumàtics per a vehicles utilitaris esportius tenen sòlid porció lateral bole. Un patró de banda de rodament que té totalment diferent. A més, en aquests pneumàtics ganxos laterals més grans. Per les mateixes creus, que són el cotxe de la ciutat amb una major distància al sòl, es pot utilitzar cautxú ordinari per als cotxes. Un altre aspecte, que els propietaris de vehicles utilitaris esportius parquet cal prestar atenció - això és l'índex de càrrega. De fet en la càrrega dels pneumàtics d'encreuament és molt més alta que la d'un cotxe normal de passatgers.

pneumàtics d'hivern qualificació per a vehicles utilitaris esportius

En primer lloc - la finlandesa "Nokian Happelitta" 8 SUV. Aquest és un dels més progressiva la versions més recents. És ideal per a tot terrenys lleugers i SUVs grans pesats. La tecnologia moderna i la innovació, compost de cautxú de banda de rodament modern i millorat - tot això permet que el pneumàtic per obtenir excel·lents resultats en totes les superfícies.

Entre els avantatges de la tecnologia de bus es destaca entramat. Rubber es destaca de la massa d'un altre forta adhesió a les superfícies, i la distància de frenada -dovolno curt. Pneumàtic ben administrat i és molt resistent a tot tipus de superfícies. Les fibres d'aramida estan units a la força especial porció lateral del marc. Spikes no danyar el revestiment de la carretera. Pneumàtic és molt tranquil. Aquests són els millors pneumàtics per fora de carretera d'hivern. Classificació demostra.

El següent és la producció de la companyia "Michelin X-Ice Nord" tercera generació. L'oferta francesa als nostres conductors els pneumàtics més òptimes per a encreuaments de llum. Aquí hem aplicat una varietat de tecnologies modernes i úniques. Per tant, l'alliberament de "pic intel·ligent", la banda de rodament i la tecnologia moderna, una nova barreja. Tot es dóna el pneumàtic una gran quantitat d'avantatges respecte als productes d'altres fabricants.

Després de l'optimització i el refinament dels enginyers d'espines van aconseguir arribar a una reducció significativa en la distància de frenada sobre superfícies relliscoses. Cautxú també és alliberat de permeabilitat excel·lents característiques a la neu. L'acoblament amb una carretera coberta de neu, també, que va resultar ser un molt bon nivell. pneumàtics d'hivern excel·lent, la qualificació - un segon lloc merescut.

Un altre model del fabricant "Toyo". Es Observeu G3-gel. Pneumàtic dissenyat especialment per a encreuaments de llum. El fabricant japonès ha aplicat un nou compost super-avançada, així com microspikes de closca de nou natural. D'acord amb el fabricant per anar-hi - completament segur en qualsevol condició meteorològica i de trànsit. Aquest és un pneumàtic d'hivern real d'encreuament. Rating - el tercer lloc.

Els italians va presentar el model per a aquesta temporada d'hivern Pirelli Zero gel. Aquest fabricant de cautxú coneguda s'aplica per creus pesades, i per als vehicles tot terreny. Els enginyers han millorat significativament en comparació amb el model de la temporada passada. S'ha donat excel·lents resultats en la neu i al gel. Aquest és un pneumàtics normals d'hivern, situant-se en - quart lloc i per tant és millor usar-los en les condicions no massa extremes.

I, finalment, el cinquè lloc entre els pneumàtics amb claus. És - productes "Bridgestone", i el model - Blizzak Espiga 01. Aquest cautxú - un descendent de la popular gel creuer. Els japonesos han invertit fortament en el desenvolupament de la goma. Es diferencia predictible en totes les condicions, un bon confort i alt nivell de seguretat.

pneumàtic d'hivern sense claus d'encreuament: Classificació

Finlàndia està al capdavant aquí. L'empresa "Nokian" per a aquesta temporada va produir un model únic. Aquest "Happelitta" R2 SUV. El pneumàtic és adequat no només per al "SUV". També funcionarà bé en un cotxe fora de la carretera. Gràcies a la tecnologia fabricant especial van ser capaços de millorar l'efecte del trànsit a les superfícies gelades i amb neu. Pneumàtic munta fins i tot millor que els representants de bec.

Bé preparat per als fabricants de pneumàtics d'hivern d'hivern. Classificació permet estimar els models, la seva qualitat i rendiment. Potser serà molt útil per a aquells que recollir els seus pneumàtics per a l'hivern.

Així, ens trobem amb el que els millors models de pneumàtics d'hivern es pot comprar per al seu cotxe. Esperem que l'article ha ajudat a prendre la decisió correcta. Bona sort en el camí!