ZX: especificacions tècniques, preus, opinions i fotos

fabricant d'automòbils xinès ZX Auto és una empresa relativament jove, i opera en el mercat nacional i internacional des de 1999. Bàsicament, ZX Acte es dedica a la producció d'automòbils de SUV de classe que és SUV de grans dimensions. Al principi, els seus productes només es venen al mercat intern, però després d'importants inversions de tota la gamma de ZX poc a poc va començar a aparèixer en altres països. Rússia no és una excepció. En aquesta revisió, anem a prestar atenció a la mida complet SUV ZX (2007). Els comentaris, el disseny i les característiques tècniques del cotxe - més endavant en aquest article.

l'aparença del cotxe en el mercat mundial

Amb dos de les seves pròpies bases de dades i el fabricant centre d'investigació ZX Auto és capaç de produir en massa de fins a 110.000 cotxes a l'any. Fins ara, els productes de l'empresa, és a dir SUV de grans dimensions, lliurats oficialment per a l'exportació en més de 40 països. ZX cotxe es pot trobar en gairebé tots els continents i països - a l'Àfrica, Orient Mitjà, Amèrica Llatina i Àsia. Es tracta del mercat rus. D'altra banda, una planta separada per al muntatge de vehicles tot terreny en el lloc va ser construït a Rússia. En un futur proper l'empresa va a conquerir el mercat dels Estats Units per començar a exportar una nova versió millorada del famós ZX.

El fabricant té el certificat ISO9001, que garanteix l'alta qualitat dels productes fabricats. Per tant, el rang de ZX Acte pot posar amb seguretat pretensió de grans subministraments i competir amb els gegants de la indústria com "General Motors", "Volkswagen", "Toyota" i moltes altres preocupacions.

disseny

L'aspecte exterior del cotxe és diferent formes de relleu i qualsevol expressivitat. Disseny "Punt de referència" és bastant simple, és bastant habitual per a un crossover modern. Alhora, cal assenyalar que aquest SUV és molt similar a la "Gran Muralla Hover", que es va publicar en aproximadament el mateix període.

cotxe davanter està decorat amb una àmplia cromat graella, els contorns de la qual van treure poc a poc el capó. òptica de les llums del cotxe que recorda un SUV japonès. Para-xocs, així com en tot el "SUV", de plàstic, amb llums antiboira integrades. element de poder en si mateix va tirar fortament cap amunt - que permet la camioneta per passar sobre els sots amb un gran angle d'inclinació del bastidor. De fet, molts fabricants globals estan ara tractant, per contra, para-xocs inferior el més baix possible, que comptarà amb detalls innecessaris en relleu i altres "girs". Això fa que la màquina adequada per al seu ús només en les àrees pavimentades. ZX mateix podria fàcilment superar obstacles com ara pedra, sorra, caminar en camins de terra i grava.

Als costats de la camioneta són clarament visibles passos de roda i massives llindar de crom per facilitar l'embarcament / desembarcament de passatgers. A la part superior dels rails al sostre del cotxe pot ser instal·lat, el que pot augmentar significativament el volum del maleter o per portar càrregues inusuals, com ara una bicicleta per a distàncies llargues.

Dimensions i capacitat del vehicle

El SUV de cinc portes, "Landmark" té les següents dimensions de la carrosseria: longitud - 4,75 m, amplada - 1,76 m, alçada - 1,83 metres. El volum total del maleter és petit - només 470 litres. Aproximadament la mateixa quantitat en el "Dacha Logan" sedan de pressupost. No obstant això, el conductor pot augmentar significativament la capacitat del maleter, va anivellar el pis Finalment, la tercera fila de seients.

Interior del cotxe

A l'interior del SUV té una molt àmplia distribució. Tot l'interior està dissenyat per a 6 persones, inclòs el conductor. Però, com serien el seu prestigi ni productor públic promocionat, "Landmark" seguiran sent els cotxes de pressupost. I no és el preu (encara que podem citar una sèrie d'exemples en què l'empresa presta gran atenció a la qualitat dels materials, independentment del preu de 450-500 mil rubles), així com el muntatge d'interiors. Fins i tot mirant les fotos de la SUV interior, es pot determinar amb precisió la quantitat de "qualitat" aquí és de plàstic.

Un té la impressió que el volant de tres radis estava feta d'argila. Agradable a la vista només el panell d'instruments amb dos pous encastades a l'interior. Aquí, com veiem, hi ha no només els indicadors de fletxa (indicador de combustible, tacòmetre i el velocímetre), sinó també de mesurament digital passat el quilometratge SUV. La consola central sense ordinador de bord, però hi ha una ràdio amb connector de CD-convenient.

controla el disseny alguna cosa s'assembla a la interna (de nou, la "culpa" la baratura de la construcció). consola central cobreix una enorme peça de plàstic "alumini". Aquí hi ha dos estufa manualment deflector de flux d'aire d'alimentació ajustable. En tots els altres detalls, també, va sentir "l'olor del Pressupost" - ens agradi o no, i als 16 mil dòlars als xinesos havien de complir.

ZX: especificacions tècniques

fabricant total ofereix 3 versions diferents de la camioneta. La gamma de motors, hi ha dos de gasolina i un motor dièsel. Anem a començar amb el més jove - el primer motor de 4 cilindres amb una potència de 126 cavalls de força. El volum total de treball del motor de 2,2 litres. unitat de potència d'alt nivell es desenvolupa ja en 139 "cavalls". El volum de treball del motor de 2,4 litres.

Pel que fa a la planta de dièsel, el seu volum és de 3,2 litres, i de potència, que es desenvolupa, és igual a 108 cavalls de força. Per als estàndards d'emissions d'escapament que compleix toxicitat "Euro-6".

Cal tenir en compte que la totalitat de la gamma de motors s'ha pres de la preocupació japonesa "Mitsubishi", el que significa, en la fiabilitat de les dades planta d'energia pot haver cap dubte. Pel que fa a les transmissions, el mercat rus s'oferirà als clients com una transmissió mecànica i automàtica.

dinàmica

Molts conductors diuen que una bona dinàmica de dispersió de la camioneta. Quan la massa de 1700 quilograms de "centenars" es marca en menys de 16 segons. La velocitat del vehicle màxima de 160 quilòmetres per hora. Per descomptat, el "Landmark" - no és un "Mercedes Gelenvagen", i que no pot caminar 200 km / h, però SUV de tracció a les quatre rodes s'accelera molt ràpidament i amb confiança.

el consum de combustible

El consum de gasolina, el qual és de 13-14 litres per cada 100 quilòmetres en manera combinada, el cost no es pot trucar, però no us oblideu sobre el cost fiscal de "Punt de referència", que simplement no permet perquè sigui menys "desitjable".

Quant és el Landmark ZX?

El preu d'un cotxe nou en 2014 és al voltant de 560 mil rubles. Mescles de diversitat aquí són uns pocs (més precisament, un, més la possibilitat de triar entre transmissió manual o transmissió automàtica), de manera que el preu de la pilota no és molt gran.

No obstant això, més de 500 mil - que no és un mal preu per a un SUV, equipat amb bosses d'aire frontals, dues accessoris de potència, aire condicionat i sistema ABS. L'únic inconvenient és el seu jeep "nerazreklamirovannosti". SUV ZX només coneixen uns pocs, però si el fabricant ha fet una bona campanya de publicitat, potser la novetat es convertiria en un èxit de vendes. Mentre que d'altra banda, de manera significativa afectaria el valor del cotxe - i després el públic presti atenció a les millors marques de la competència creus costen des de 600 mil a un milió de rubles.