Els minibusos Renault Master són ajudants indispensables en el sector del transport de mercaderies.

Si teniu previst realitzar activitats comercials i voleu dur a terme un transport de mercaderies sense problemes per a distàncies properes o llargues, trieu els camions francesos Renault Master. Per descomptat, no poden transportar càrregues de 20 tones, però com a transport de baix tonatge en el moment, especialment perquè el cost de la compra de peces de recanvi per a ells serà 10 vegades menor que per a camions pesants.

Minibusos Renault Master: característiques

Inicialment, aquests cotxes van ser dissenyats per als consumidors que participen en activitats empresarials. Ja fa més d'una dècada, aquest camió és un dels més populars d'Europa, encara que no és rar veure un vehicle d'aquest tipus a Rússia.

Cal destacar aquest cotxe francès en què es produeix en diverses modificacions, cadascuna de les quals té unes dimensions pròpies i una capacitat de càrrega. Això és el que li permet triar al comprador el que necessita. Per exemple, si el futur propietari transportarà només càrregues de mida petita, la millor opció serà els minibusos Renault Master amb sostre baix i una base curta.

Bé, si el propietari realitza transports internacionals i interregionals de diferents mercaderies en diferents direccions, en aquest cas, el fabricant ha previst la creació de furgonetes tendres o isotèrmics que tinguin la possibilitat de col.locació addicional de la bossa de dormir a la part superior de la cabina.

Per comoditat del conductor

La comoditat no és una característica menys important per a un vehicle comercial. Actualment, els vagons i els minibusos de Renault (models nous) estan equipats amb totes les comoditats necessàries per al conductor, que augmenten el nivell de confort quan viatgen per distàncies llargues i curtes. L'equipament bàsic dels nous productes inclou sistemes com ara control de temperatura, sistema d'àudio de marca, així com seients escalfats. A més, els nous minivans Renault Master tenen un parabrisa bastant ample, que (juntament amb un alt aterratge) augmenta considerablement la visibilitat. Excel·lent qualitat de construcció i aïllament acústic millorat també afecten la comoditat del viatge.

Especificacions tècniques

Al mercat rus, la màquina es subministra en dues variacions de motors dièsel. Entre ells hi ha un motor turbo-diesel de 125 CV amb un volum de 2.3 litres. Menys popular és la unitat de 100 unitats, el volum de treball és de 2,3 litres. Tots dos motors tenen una vida útil prolongada. També cal assenyalar que tota la línia dels motors presentats compleix les normes de la norma ecològica EURO-4, que permet realitzar transports als països de la Unió Europea sense problemes. Quant al nivell d'economia, aquí el cotxe té un consum de combustible perfectament òptim (8 litres per cada 100 quilòmetres de corrent).

Renault (minibús): preu

El cost de la nova versió "Master" de 2013 oscil·la entre 998 mil i 1 milió 300 mil rubles.

Després d'haver familiaritzat amb les característiques del camió Renault Master, els empresaris arriben a la conclusió que es tracta d'un camió pràctic i pràctic de baix tonatge amb un alt nivell de confort i seguretat.