El SUV més econòmic en el consum de combustible a Rússia

Avaluar SUV estalvi dels costos de combustible d'alguna manera il·lògica. Si el vehicle està fora de la carretera, pel que és, per definició, ha d'estar equipat amb un potent motor amb un consum considerable de combustible. Aquesta és la primera. En segon lloc, els motors dièsel gasolina econòmica a igual potència, i els va posar en una sola fila sense sentit. No obstant això rànquing de SUV per a l'estalvi de combustible són compilats pels experts en els diferents nivells i en diferents països.

Avaluació d'experts alemanys

Els experts AutoUncle centre d'anàlisi, tenint la base per més de mig milió d'automòbils venuts a Alemanya, va fer una llista de les majoria de les SUV i crossovers baix consum de combustible. En el càlcul s'han pres els cotxes no majors de 2008, només els motors dièsel i de gasolina. Sobre els híbrids no van ser discutits.

El consum de combustible SUV més econòmic i els alemanys no han determinat ja que els deu primers llocs van ser ocupats crossover compacte, que s'esperava. D'altra banda, tant el primer i l'últim lloc va ser per a Renault Captur. En primer lloc a una taxa de 3,6 L - dièsel, la desena un cabal de cinc litres - realització de gasolina.

D'altra banda, els motors de la mateixa potència, total de 90 l. . S, que només difereixen en volum - litres 0.9 i mitjà de la gasolina i combustible dièsel, respectivament.

La sortida pot ser fet és simple: el més rendible serà un veritable SUV, si la taxa de consum de combustible prop del nivell de 5 litres cada 100 quilòmetres.

SUV híbrid

El 2015, una versió híbrida de la camioneta Mitsubishi Outlander 'PHEW va aparèixer a Rússia. La potència del motor de gasolina - tants com 160 "cavalls". El fabricant afirma que és el SUV més eficient de combustible en el consum de combustible (estalvi de combustible en una quantitat no inferior a 1,6 litres cada cent quilòmetres, a causa que el vehicle de càrrega de la xarxa elèctrica). O un dels més econòmics.

Si la mateixa massa de la capacitat SUV motor de gasolina de dos litres 146 litres. a. manera mixt consumeix més de 7,5 litres per cada 100 km, el motor de la seva híbrid homòleg amb mateix desplaçament i la capacitat de 118 litres. a. - tenir almenys cinc litres i mig.

No obstant això, si l'electricitat ser considerat com un tipus separat de combustible, llavors és econòmica per al consum de combustible SUV general híbrid, no està molt clar.

SUVs de qualificació amb combustible dièsel

Atès que els motors dièsel consumeixen menys combustible que la gasolina, els vehicles utilitaris esportius amb aquest tipus de motors i qualificació cap.

El SUV més econòmic en combustible (dièsel) - Renault Duster. polutoralitrovye Devyanostosilny (un nou model restyling - .. 109 ps) mostra un consum de combustible del motor dièsel d'al voltant de cinc litres en una carretera llisa. A les zones urbanes, per descomptat, més, però també és millor que la majoria.

El segon és en el rànquing de Nissan X-Trail NOU. Molts fans en diuen el millor. El consum de combustible més grans grams per 100 però el motor és gairebé el mateix volum desenvolupa capacitat de 130 litres. a. i un parell motor de més de 300 Nm a la mateixa velocitat que el llautó. Té una força potent SUV completa ,.

Següent a la llista són Ford Kuga amb una capacitat de motor de dues litre de 150 litres. a. i un sis-PCR amb 5,5 litres, la capacitat Ssang Young Actyon de 149 litres. a. i 5,7 litres i Skoda Yeti, que és difícil cridar SUV però amb rodes motrius i un motor turbodièsel es veu bé i mostra el consum de combustible de 6,3 litres per cada 100 km.

Pressupost SUV Francès

Generalment Duster - pressupost de pes petit encreuament de menys de 1,4 m amb una configuració bàsica pobres, però amb molt bon rendiment fora de carretera. Totalment independent multi-link suspensió a 1750 rpm, el parell de 250 Nm, el més alt, més de la distància al sòl dvuhsotmillimetrovy i voladissos curts permeten que el cotxe francès amb confiança celebrar carretera.

Per nomenar el consum de combustible SUV més econòmica de la millor serà una exageració. Com que la velocitat màxima a la qual es pot dispersar SUV stosilny amb sis mecànica - és de 167 km / h. Fins a 100 km / h Temps d'acceleració és de més de 13 segons. Moure del lloc, el primer quilòmetre que passa a 35 segons.

SUVs de qualificació amb gasolina

El més econòmic el consum de combustible SUVs gasolina - un Citroën C4 Aircross amb una mitjana de menys de 6 litres amb motopropulsor 1,6 MT 2WD 117 litres. pàg., seguit Mitsubishi ASX, motor que utilitza poc més de 6 litres sota els mateixos paràmetres, que es retarden Mazda CX-5, Opel Mokka i Nissan Qashqai.

Mazda CX-5-benzina que consumeix més, però el motor de dos litres, la seva potència, ja 150L. s., un parell motor de 210 Nm a 4t. / min. Dimensions "Mazda" són gairebé el mateix que el de líder de la classificació, però és la distància a terra fora de la carretera ja - 215 mm. I el conductor per decidir si voleu desar 300 grams de combustible per cada 100 km de carretera una pèrdua tangible de poder i altres avantatges de la màquina.

Opel Mokka, que consumeix una mica més de sis litres de gasolina per cada 100 quilòmetres, està disponible en totes les rodes motrius versió, a diferència dels tres primers. Motor el volum - 1,4 litres té una potència de 140 l. a. en el moment en 6000 rpm. El parell màxim - 200 Nm. Quan una mica de mida més petita que el sòl Distància - gairebé 20 cm.

motor de dos litres Nissan Qashqai amb 140 litres. a. i el consum de combustible mínim per a la línia "Qashqai" 6,4 litres ve en versió de roda davantera.

SUV "Citroen"

El consum de combustible SUV més econòmica (gasolina) C4 Aircross extreu combustible de menys dels altres models, sinó també les característiques notables no pot presumir. El seu pes en buit - menys de 1,3 m, longitud - 4,3, ample - 1,8 Alçada - 1,6 m liquidació - 0,17 m dispers "Citroen" a 183 km / h, 100 kmh. ell arriba a 11,3 segons. Aquest encreuament de tracció davantera amb un bon rendiment fora de carretera i no de recollida en el motor. parell màxim - 154 Nm tots - es pot aconseguir amb de 4 mil rev / min.

La versió de tracció, més com el motor litres SUV instal·lat en un 150 l. a. Parell de 200 Nm s'aconsegueix a velocitats lleugerament superiors. Citroen accelera a una velocitat de 190 km / ha arribar a 100 kmh és possible que els gairebé 11 segons. No obstant això, el consum de gasolina durant el cicle combinat - ia 8 l.

És a dir, per als SUV amb motor de gasolina consum de combustible més significativament depenent de la potència del motor que els seus contraparts dièsel, i per tant fora de la carretera el rendiment també.

aquests vehicles utilitaris esportius

Anàlisi dels més eficients, en termes de combustible consumit, especialment gasolina, mostra alguns resultats de tensió. Ens agradi o no, i més econòmica - és, estrictament parlant, no tot terrenys, vehicles i bona permeabilitat. Si vas al revés, la línia dels cinc primers d'aquests, fora de la carretera, es pot triar el SUV més eficient de combustible en el consum de combustible a Rússia, és a dir, un el preu no arriba a les altures vertiginoses.

Els cinc jeeps econòmics més forts entren al Ssang Yong Kyron Corea, Great Wall Chinese libració H3, japonesa Suzuki Jimny i dues jeep rus, que no es produeixen pràcticament en ús privat, potser en va - UAZ Patriot i Hunter.

el fabricant no preveu SUVs domèstics dades relatives al consum de combustible, sinó que, en l'opinió, és molt alta.

Si es pren més la modificació de motors dièsel i gasolina de potència més feble amb el menor consum de combustible, resulta que el millor és un petit "japonesa" Suzuki Jimny amb un motor de gasolina i canvi manual. El consum de combustible de 7,3 litres per cada 100 quilòmetres. Darrere d'ell, fins i tot un dièsel Ssang Yong Kyron amb el consum de combustible d'una mica menys de vuit litres.

Característiques tècniques de SUVs

Petit, angular, quatre, amb tres portes, però el consum de combustible més econòmica de SUV "Suzuki" amb una longitud d'una mica més de 3,5 m, 1,6 m d'ample i que pesa aproximadament una tona compta amb una distància al terra de 19 cm. En la configuració amb el motor a la gasolina, el volum dels quals - 1,3 litres, i el poder - 85 l. a. sis mil sis-revolucions per minut i un torque de 110 nm "japonesa" consumeix 6,2 litres a la carretera ia la ciutat - més de 9 litres de combustible cada 100 km. Major en tots els aspectes, i geomètric i tècnic, excepte espai lliure, més còmode i apilament de Corea Kyron amb motor dièsel de dos litres per 140 litres. a. (4000 rev / min) i una de cinc PCR consumeix de mitjana 7,8 litres de combustible dièsel. No obstant això, el parell màxim - és de 310 rev / min, la velocitat màxima - 167 kmh.

Quan se li va preguntar quin és el SUV més eficient de combustible en el consum de combustible, una resposta simple, si no es tenen en compte altres paràmetres i característiques del cotxe. Quan ho necessiti, sense dubte, un criteri important per comparar les dades amb la resposta desitjada màquina es torna molt més difícil. Per tant, tots els pilots que vol comprar un SUV, ha de fer per si mateix una llista d'avantatges i desavantatges del cotxe, que està disposat a acceptar.